簡單的實用主義 測試邁銳寶XL 535T

　　[汽車之家 專業評測]  圣莫妮卡海灘是去洛杉磯旅行必須打卡的地點，這里是66號公路的起點，也有《阿甘正傳》結尾的阿甘蝦餐廳，總之游人不斷，但這里似乎對于當地人并沒有什么吸引力。在圣莫妮卡海灘往北幾英里有一片叫做Malibu的海灘，這里才是當地人享受陽光沙灘的地方。我猜你已經發現了，Malibu就是邁銳寶的英文名字，這次我就跟大家分享一下2021款 邁銳寶XL 535T測試體驗，雖然還叫535T，但已經換成了1.5T四缸發動機。

　　2021款邁銳寶XL提供兩種動力選擇，分別是1.5T和2.0T，變速箱裝配的都是9AT。這次廠家給我們提供的測試車就是1.5T的高配車型，也就是指導價18.49萬元的535T 自動銳聯版（以下簡稱：邁銳寶XL）。

外觀標榜運動

　　不論是邁銳寶XL還是之前的邁銳寶，在外形的設計語言上一直保持著比較強的美式運動風格，很多的設計元素與科邁羅都是相同或者相通的。

　　1.5T車型的中網鍍鉻元素比較多，對于白色車身，其實并不顯眼，如果是彩色車身的話，鍍鉻中網顯得不夠年輕。想要解決這個問題也很簡單，加錢買2.0T的車型全系都是黑色中網，當然如果預算緊張的話，找個黑色中網換上就行。

　　邁銳寶XL的車身尺寸在中型車中并不算小，修長的車身設計讓視覺效果有些越級感，開著它去參加朋友聚會的話，肯定不會讓你丟了面子。至于2829mm的軸距能提供多大的乘坐空間，咱們留著后邊再說。

　　“份夠大”是邁銳寶XL給我留下的印象之一，不過相比2015年上市的樣子，現在的邁銳寶XL似乎變化并不大，多少缺失了一些新鮮感，而尾燈里鹵素燈泡也讓人心里有些打鼓，“馬上就2021年了，還有不是全LED尾燈的中型車呢？”

內飾經典實用

　　科技感？時尚感？這兩個詞恐怕在邁銳寶XL的車內難覓蹤跡，相比流行的簡潔大屏來說，這套內飾稍顯復雜了一些，不過在這些復雜中，也有很多讓人懷念的細節。

　　方向盤的皮質雖然有些硬，但很貼合手型，握著還是挺舒服的。多功能按鍵采用了防水設計，包著橡膠的手感就別聊了，肯定比不上分體式的按鍵。

　　儀表屏和中控屏的尺寸不大，但是功能還算豐富，手機互聯、安吉星、導航等功能全都支持，中控屏的操作邏輯非常清晰，上手十分容易�！敖缑婧啙�、上手容易”這八個字看似簡單，現在很多做大屏的車企卻都弄不明白。

　　現在很多車全車的按鍵數量都沒有邁銳寶XL空調部分多，但說實話，這套“復雜”的空調系統給我留下了很好的印象，幾乎所有的操作都可以方便快捷的設置，無需在屏幕中點來點去，甚至都不用看第二眼。

　　2829mm的軸距帶來的空間表現并不驚艷，作為家用還算可以，身高180cm的體驗者在前后排都可以得到相對寬裕的乘坐空間，座椅的包裹性和柔軟度表現也都不錯。但讓人有些意想不到的是，作為一輛中型車，邁銳寶XL的后排中央位置居然沒有頭枕，這屬實不應該缺少。

　　常規狀態下520L的后備廂空間滿足家庭使用已經完全夠了，后排座椅支持4/6比例放倒來拓展空間，但放倒后形成的通道比較小，地臺也不是純平，所以想要放一些大件物品的話，可能還是比較困難。

油門調校惹煩惱

　　535T車型搭載的是1.5T四缸發動機，相比之前的1.3T三缸發動機來說主要的變化體現在發動機缸數上，變速箱也從CVT換成了9AT，這套動力系統已經裝配在上汽通用的很多車型中，成熟度還是挺高的。

　　1.5T發動機在低轉速區間的表現不算活躍，滿足常規代步沒有問題，稍微想有些激情的話就要將轉速拉到2500rpm之后，此時發動機的動力會相對積極，加速超車都比較給力。不過與動力一起來的還有發動機噪音，同樣也比較給力。

　　讓人有些郁悶的并不是動力，而是油門調校，發動機對油門的每一個變化都會有所反饋，只是反饋的速度并不快，踩下踏板時，動力不會馬上響應，等到動力上來時，踏板已經過了需要的那個位置。所以在市區里想要開得平順真不是一件容易的事，弄不好還會把自己開暈車了。

　　9AT變速箱對駕駛意圖的理解比較到位，升降擋的判斷足夠準確，頓挫感也幾乎沒有，但換擋的動作不快。不要自作聰明的認為切換到手動模式就會有改變，變速箱對于自己節奏的把控十分準確。

加速測試

　　9AT變速箱在起步時的接合速度比較慢，動力沒有直接粗暴的傳遞給車輪，起步沒有任何的打滑，經過兩次換擋之后，車速到達100km/h，最終9.06秒的成績比同為1.5T動力的雅閣和K5凱酷略差。

油耗測試

　　邁銳寶XL沒有提供節能模式，唯一能對油耗有所幫助的就是自動啟停功能，但不知道是什么原因，在測試的幾天中，自動啟停功能從未工作過。實測7.3L/100km的油耗并不算高，但比同動力的雅閣和K5凱酷差。之前25℃時測試的起亞K5凱酷和本田雅閣都可以將油耗控制在7L/100km之內。

轉向標定夠運動

　　邁銳寶XL使用了中型車中最主流的前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架結構，從圖中可以看到懸架中還使用了一些輕量化的鋁制部件，在基礎配置上還是挺厚道的。

　　對于日常駕駛來說，邁銳寶XL的轉向標定有些過于緊致，行駛時需要頻繁的調整方向，而如果是對于運動性有追求的話，那這套轉向系統一定能夠讓你滿意。至于轉向力度和阻尼變化的線性感，邁銳寶XL做得也很不錯。

　　邁銳寶XL的隔音可以用差來評價，速度超過80km/h后，風噪和路噪都會毫無保留的傳入車內，此時想要超車的話，發動機噪音也會摻雜其中，對于車內的駕乘質感影響很大。后續的噪音測試中較高的數值也驗證了我的感受。

繞樁體驗

　　緊致的轉向在繞樁中占了不少便宜，聽話的車頭加上穩定的車尾，本應有很好的表現，但受制于輪胎抓地力的原因，推頭現象出現的比較早，雖然車身穩定系統介入及時，但糾正路線的能力相對有限。

麋鹿測試

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

林琦觀點：

　　邁銳寶XL在麋鹿測試中僅僅得到69.5km/h的通過成績，在同級車型中基本處于中下游，其主要原因歸結于電子輔助系統的標定，即便像從A區進入B區時這種大幅度重心轉移，也只讓輔助系統輕微介入，雖然有修復行駛軌跡的能力，但對于車速的控制能力較差，導致整個測試過程中車速始終較高，甚至在進入C區時依舊保持著接近50km/h的車速。而就車輛的機械素質來看，邁銳寶XL其實并不差，從轉動方向盤那一刻起，轉向響應靈敏、指向準確，對路面的信息反饋也不錯，并且車尾動態穩定性很好，沒有多余的滑動。

剎車測試

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　邁銳寶XL的剎車表現比較穩定，制動力輸出也相對線性，受制于輪胎抓地力，在測試中，ABS介入較早，39.52米的成績相比同級別對手來說差別并不明顯。

噪音測試

　　從圖表中可以看到邁銳寶XL的行駛噪音是高于推薦值的，這一點在實際體驗中也能感受到，風噪、路噪的控制都不好，相比于同級別的其他車型來說進步空間還很大。

總結：

　　沒有浪漫的日落，沒有豐富的故事，Malibu海灘上的人們真真切切的在享受海浪和陽光，不需要高昂的花費，也沒有服務人員，一塊沖浪板、一顆橄欖球、一瓶汽水可以讓他們輕松愉快的度過周末。就好像這輛邁銳寶XL，它給不了你高級的質感和科技的享受，但空間滿足日常使用，外觀設計也不跌份。

　　從車主價格中可以看到，邁銳寶XL在終端的優惠在4-5萬元，這也是不少消費者將其納入備選的原因，對于預算緊張且對空間有需求的工薪階層來說，邁銳寶XL確實能解決他們的用車剛需，而對用車品質有追求且預算寬裕的消費者，邁銳寶XL可能并不是他們的菜。（圖/文/攝 汽車之家 張益嘉）

相關鏈接：

車型圖片
基本參數	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳聯版
廠商指導價	18.49萬
經銷商報價
廠商	上汽通用雪佛蘭
級別	中型車
能源類型	汽油
環保標準	國VI
上市時間	2020.08
最大功率(kW)	124
最大扭矩(N·m)	250
發動機	1.5T 169馬力 L4
變速箱	9擋手自一體
長*寬*高(mm)	4933*1854*1476
車身結構	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	205
官方0-100km/h加速(s)	9.1
實測0-100km/h加速(s)	9.06
實測100-0km/h制動(m)	39.52
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.4
實測油耗(L/100km)	7.3
整車質保	三年或10萬公里
車身	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳聯版
長度(mm)	4933
寬度(mm)	1854
高度(mm)	1476
軸距(mm)	2829
前輪距(mm)	1596
后輪距(mm)	1599
接近角(°)	14
離去角(°)	14
車身結構	三廂車
車門開啟方式	平開門
車門數(個)	4
座位數(個)	5
油箱容積(L)	55
后備廂容積(L)	520
整備質量(kg)	1465
發動機	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳聯版
發動機型號	LFV
排量(mL)	1490
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
發動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(個)	4
每缸氣門數(個)	4
壓縮比	10
配氣機構	DOHC
最大馬力(Ps)	169
最大功率(kW)	124
最大功率轉速(rpm)	5600
最大扭矩(N·m)	250
最大扭矩轉速(rpm)	1700-4400
最大凈功率(kW)	119
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環保標準	國VI
變速箱	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳聯版
擋位個數	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	9擋手自一體
底盤轉向	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳聯版
驅動方式	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	邁銳寶XL 2021款 535T 自動銳聯版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R17
后輪胎規格	225/55 R17
備胎規格	非全尺寸