吹響反擊號角 首測上汽大眾全新電動車

空間全家滿意

　　ID.4 X的座椅設計不錯，在緊湊型SUV中算是比較寬大的，椅面使用了織物拼皮的材質，織物表面反絨細密柔軟，觸感極佳。座椅的填充物也是一貫的大眾風格，軟硬適中，整體的乘坐感受以舒適性為主，但長時間乘坐也不會覺得缺乏支撐力。

　　作為頂配車型，測試車在座椅上的配置沒有讓人失望，多向電動調節只能算是基礎，除了前排座椅加熱和主駕座椅記憶之外，前排座椅還帶有按摩功能。后排座椅雖然不支持調節，但中央扶手和三個升降頭枕也都配置上了，舒適性和安全性都有一定保證。

　　身高172cm的體驗者，在前后排都可以獲得比較充裕的乘坐空間，相比同價位同級別的燃油車型來說，ID.4 X的乘坐空間并不算小。后排中間位置的乘坐體驗不差，成年人短途乘坐也不會有太多的抱怨。

　　在儲物空間的設置上，ID.4 X做得相對常規，并沒有太多的亮點，其實很多位置都還可以進行挖掘，比如中控臺和地臺斷開的位置，既然沒有做成左右的通道，為什么不設計一個儲物結構呢？

　　常規狀態下，后備廂可以提供484L的行李容積。后排座椅支持4/6比例放倒，地板也支持高低兩擋調節，ID.4 X的后備廂最大可以提供1546L的容積。對于大多數家庭用戶來說，這個后備廂的容積肯定是夠用了。