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均衡表現毋庸質疑 測試華晨寶馬iX3

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車型圖片
基本參數寶馬iX3 2021款 創領型
廠商指導價43.99萬
廠商華晨寶馬
級別中型SUV
能源類型純電動
上市時間2020.11
NEDC純電續航里程(km)500
快充時間(小時)0.75
慢充時間(小時)7.5
快充電量百分比80
最大功率(kW)210
最大扭矩(N·m)400
電動機(Ps)286
長*寬*高(mm)4746*1891*1683
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)6.8
實測0-100km/h加速(s)6.52
實測100-0km/h制動(m)39.28
實測續航里程(km)435.8
整車質保三年或10萬公里
首任車主質保政策-
車身寶馬iX3 2021款 創領型
長度(mm)4746
寬度(mm)1891
高度(mm)1683
軸距(mm)2864
前輪距(mm)1616
后輪距(mm)1632
滿載最小離地間隙(mm)179
接近角(°)24
離去角(°)21
最小轉彎半徑(m)6.05
最大涉水深度(mm)500
車身結構SUV
車門開啟方式平開門
車門數(個)5
座位數(個)5
后備廂容積(L)510-1560
風阻系數(Cd)0.29
整備質量(kg)-
電動機寶馬iX3 2021款 創領型
電機類型勵磁/同步
電動機總功率(kW)210
電動機總功率(Ps)-
電動機總扭矩(N·m)400
后電動機最大功率(kW)210
后電動機最大扭矩(N·m)400
驅動電機數單電機
電機布局后置
電池類型三元鋰電池
電芯品牌華晨寶馬
電池冷卻方式液冷
換電不支持
NEDC純電續航里程(km)500
電池能量(kWh)80
電池能量密度(Wh/kg)154
百公里耗電量(kWh/100km)16.7
電池組質保-
快充功能支持
快充時間(小時)0.75
慢充時間(小時)7.5
快充電量(%)80
變速箱寶馬iX3 2021款 創領型
擋位個數1
變速箱類型固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱
底盤轉向寶馬iX3 2021款 創領型
驅動方式后置后驅
四驅形式-
中央差速器結構-
前懸架類型雙球節麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動寶馬iX3 2021款 創領型
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規格245/45 R20
后輪胎規格245/45 R20
備胎規格

被動安全寶馬iX3 2021款 創領型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全寶馬iX3 2021款 創領型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統
主動剎車/主動安全系統
疲勞駕駛提示
DOW開門預警-
前方碰撞預警-
后方碰撞預警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內置行車記錄儀
道路救援呼叫
駕駛操控寶馬iX3 2021款 創領型
能量回收系統-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統-
四驅/越野寶馬iX3 2021款 創領型
涉水感應系統-
低速四驅-
蠕行模式-
坦克轉彎-
駕駛硬件寶馬iX3 2021款 創領型
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能寶馬iX3 2021款 創領型
倒車車側預警系統
衛星導航系統
導航路況信息顯示
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助
車道保持輔助系統
車道居中保持-
道路交通標識識別
夜視系統-
自動泊車入位
遙控泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
遠程召喚-
外觀/防盜寶馬iX3 2021款 創領型
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門-
魔術感應門-
電動后備廂
感應后備廂
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵
電池預加熱
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光寶馬iX3 2021款 創領型
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃寶馬iX3 2021款 創領型
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統寶馬iX3 2021款 創領型
旋轉大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬iX3 2021款 創領型
車聯網
OTA升級
Wi-Fi熱點-
V2X通訊-
車內生物監測系統-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡寶馬iX3 2021款 創領型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數字顯示
電動可調踏板-
ETC裝置-
車內充電寶馬iX3 2021款 創領型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置寶馬iX3 2021款 創領型
運動風格座椅
主/副駕駛座電動調節主● / 副●
頭頸暖風系統-
副駕駛位后排可調節按鈕-
第二排座椅電動調節-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光寶馬iX3 2021款 創領型
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱寶馬iX3 2021款 創領型
熱泵空調-
后排獨立空調
后座出風口
溫度分區控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置
負離子發生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 寶馬iX3 2021款 創領型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測試文章:均衡表現毋庸質疑 測試華晨寶馬iX3
    評測編輯-梁奇:

    對比同級對手,它的表現更加均衡,在性能表現、配置、行駛質感等方面都擁有出色表現。但是前面也提到了,外觀以及內飾的設計缺乏專屬感,在簡潔、未來、科技化的新時代設計手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評測編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價應該進入了更多消費者的考慮范圍。但是,面對同級對手的步步緊逼,性價比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評測編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風格,不過整體的科技感并不強,仍然像是油改電的過度產品。

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寶馬iX3 2021款 創領型

指導價:43.99萬
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