500N·m猛虎薔薇 試上汽大通MAXUS T90

　　 通過之前的介紹，相信大家對該車動力與越野的表現有了一定的了解，接來下我們對外觀與配置進行一個簡單的回顧。

　　貨廂尺寸方面，該車的貨廂容積屬于中等水平，當然如果您想要更多的載物拉貨空間，該車還有長貨廂版可供選擇，兩者的定位有些許區別，標準貨廂版靈活性表現更好，日常家用停車泊車都會相對更方便。

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全文總結：

　　 上汽大通MAXUS T90(參數|詢價)作為定位更高的新品，相比在售的上汽大通MAXUS T70提升明顯。內外造型仁者見仁，而內飾的用料肉眼可見的考究。配置上，液晶儀表與中控屏的連屏設計讓人眼前一亮，并且中控屏內置斑馬智行系統，在業內有著良好的口碑。試駕車并不是頂配車型，頂配車型在配置方面還會更加豐富。

　　試駕部分，該車動力儲備充足，發動機1500rpm即可爆發出500�！っ椎呐ぞ乇憩F力若猛虎，同時得益于變速箱的平順性與良好的邏輯，駕駛感受細若薔薇，這與底盤較好的舒適度以及噪音抑制也有很大的關系，整個試駕過程沒有出現固化思維中柴油皮卡的粗糙印象，甚至有的時候若不去刻意感受，會忽視這是一款柴油產品。四驅方面車輛能夠通過100%坡度的爬坡測試，就結果來看值得肯定。需要提升的部分，個人希望增加駕駛模式切換的物理按鍵，同時在制動方面進行調整與深耕。

　　該車雖然綜合表現良好，但由于還未公布售價，尚不能對其性價比進行定論。據悉該車將于3月31日也就是本月月末正式上市，您對該車的價格有什么樣的期待與預判，歡迎評論區留言討論。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）

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