移動行宮駕臨 試駕昂科旗艾維亞48V輕混

● 48V輕混系統有著優秀的平順表現。

　　動力方面，新款昂科旗(參數|詢價)全系標配的是帶48V輕混系統以及Tripower可變氣門管理技術的LXH系列2.0T發動機，動力系統中的iBSG起發電一體機可以提供大約10千瓦和50�！っ椎妮o助動力，整套動力系統的最大功率和峰值扭矩分別為237馬力和350�！っ�，參數上與老款昂科旗的2.0T純燃油機基本相同。與發動機搭配的傳動系統仍然為9速手自一體變速箱，老款車型上全系都沒有的換擋撥片如今變為了全系標配，操控樂趣更高。

　　新款昂科旗依舊提供了四種駕駛模式可選，用來應付車主日常出行時可能遇到的絕大多數道路狀況足夠了。盡管昂科旗有著越野模式和四驅系統，但我相信大多數情況下它所要應付的依舊是鋪裝良好的城市道路，加上選購昂科旗的消費者多以成熟人士為主，對于平穩舒適的追求才是昂科旗最重要的賣點。有了輔助電機的幫助，加速時完全感覺不到升擋過程中有加速度變化和動力中斷的情況，整體表現十分從容鎮定。

　　加速和剎車踏板行程很短，剛一上手讓人覺得踏板的靈敏度很高，但為了讓昂科旗開起來更順滑，加速度或減速度會隨著踏板行程的增加呈線性增長的狀態，讓加速、滑行和減速之間的過渡變得更加柔和，這種不急不躁的調校形式很適合昂科旗這種舒適取向的車型。

　　懸架結構與老款并沒有任何改變，昂科旗的前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和五連桿式獨立懸架，是同級別車型中最常見的懸架組合。新款昂科旗底盤調校方式與老款保持一致，舒適性依舊是其主要方向，不僅濾振效果好，整個底盤也給人以十足的厚重感，達到了豪華品牌應有的水準。軟硬可調懸架系統也是艾維亞的專屬配置，經過較大顛簸時能明顯感受到減振器反饋更迅速，同時收緊二次彈跳時車身上下起伏的幅度。

● 車型總結：

　　昂科旗還是那臺豪華感十足、配置豐富，且空間表現優秀的中大型SUV，尤其是這款配置最豐富的六座Avenir艾維亞版本，有著絲毫不遜于進口豪華SUV的氣質，同時又只有同級別豪華品牌進口車大約一半的價格，吸引力杠杠的。新款昂科旗最大的賣點就在于其搭載的2.0T+48V輕混動力系統，平順性表現上佳，線性且靈敏的踏板調校以及全面的輔助駕駛系統讓駕駛它都輕松了許多。當你帶著全家出行，或是需要接待重要客戶的時候，昂科旗完全可以勝任“最強助攻手”的角色。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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