又一小鎮青年 搶先試駕北京U5 PLUS

■ 外觀、內飾簡單回顧

　　當下流行的設計元素如大尺寸進氣格柵、鍍鉻裝飾和貫穿式的尾燈等，你都能在北京U5 PLUS(參數|詢價)身上見到，但它所營造出得還是一種年輕、新穎的氛圍，并不會給人張揚、跋扈的感覺。相對一些主打運動的緊湊型車來說，它還真是一個樸實、居家的角色。

　　中控臺造型很舒展，細節設計也沒落下，很多地方都采用了軟質材料包裹，細細去感受的話也能讓人滿意。另外，試駕車的內飾是黑色的，這是個不太 “顯好”的配色，想要最大限度的體現座艙的空間感，還是選雙色搭配或淺色為好。

　　北京U5 PLUS座椅采用了一體式設計，填充物柔軟，與身體非常貼合，在這個價位里算上等表現。不足之處也有，比如后排沒有出風口。此外，它的后排座椅支持整體放倒，但放倒后會與后備廂底部形成一定角度，不能達到純平。

■ 全文總結

　　一般來說，廠家都會安排車系中動力最強的車型參與試駕會，但這次并沒有。詢問后得知，廠家認為搭載1.5L自然吸氣發動機的車型才是他們的主銷款，搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型明顯更貴了些，來到了10萬元區間，這就與北京U5 PLUS“小鎮青年”的用戶畫像有了些差距。這樣來看，廠家對北京U5 PLUS的定位應該算很清晰了，他們認為三四線城市的年輕消費者對未知的產品或品牌并不抵觸，進而選擇用了北京U5 PLUS強烈直觀的優勢去彌補北京汽車品牌的弱勢。短暫的接觸后，我覺得北京U5 PLUS雖然具備一些優勢，比如雙聯屏提供了不錯的科技感、內飾用料下本等，但還達不到直觀且強烈的程度，接下來的路好不好走，交給市場來檢驗吧。(文/圖/攝 汽車之家 索安國)

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