《三國志》——三款混動緊湊型車對比
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 廠商指導價 | 17.49萬 | 16.98萬 | 14.88萬 | 14.68萬 |
| 廠商 | 東風日產 | 廣汽本田 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油電驅 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2021.12 | 2021.09 | 2021.11 | 2019.05 |
| 最大功率(kW) | 100 | 113 | 90 | 90 |
| 發動機最大扭矩(N·m) | - | 134 | 142 | 142 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 300 | 267 | 163 | 163 |
| 發動機 | 1.2L 72馬力 L3 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.8L 98馬力 L4 | 1.8L 98馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 136 | 131 | 72 | 72 |
| 變速箱 | 電動車單速變速箱 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
| 長*寬*高(mm) | 4649*1815*1445 | 4766*1804*1509 | 4640*1780*1455 | 4640*1780*1455 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 165 | 180 | 160 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 8.53 | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 38.69 | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 4.1 | 4 | 4.2 | 4.2 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | - | 4.8 | 4.54 | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | 3.9 | - | - |
| 整車質保 | 五年或15萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 長度(mm) | 4649 | 4766 | 4640 | 4640 |
| 寬度(mm) | 1815 | 1804 | 1780 | 1780 |
| 高度(mm) | 1445 | 1509 | 1455 | 1455 |
| 軸距(mm) | 2712 | 2730 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm) | 1571 | 1520 | 1527 | 1527 |
| 后輪距(mm) | 1577 | 1512 | 1526 | 1526 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 131 | - | - | - |
| 接近角(°) | 14 | 13 | 12 | - |
| 離去角(°) | 15 | 20 | 10 | - |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.3 | 5.5 | - | - |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | - |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 41 | 40 | 43 | 43 |
| 后備廂容積(L) | 546 | - | 471 | 471 |
| 整備質量(kg) | 1493 | 1424 | 1430 | 1430 |
| 最大滿載質量(kg) | 1900 | 1801 | 1845 | - |
| 發動機 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 發動機型號 | HR12 | LEB41 | 8ZR | 8ZR |
| 排量(mL) | 1198 | 1498 | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 3 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 13.5 | 13 | 13 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | 80.5 | 80.5 |
| 行程(mm) | - | - | 88.3 | 88.3 |
| 最大馬力(Ps) | 72 | 109 | 98 | 98 |
| 最大功率(kW) | 53 | 80 | 72 | 72 |
| 最大功率轉速(rpm) | - | 6000 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 134 | 142 | 142 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | - | 5000 | 3600 | 3600 |
| 最大凈功率(kW) | 53 | 80 | 72 | 72 |
| 發動機特有技術 | - | i-VTEC | VVT-i | VVT-i |
| 燃料形式 | 汽油電驅 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 電機類型 | 永磁/同步 | - | - | - |
| 電動機總功率(kW) | 100 | 96 | 53 | 53 |
| 電動機總功率(Ps) | - | - | 72 | 72 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 300 | 267 | 163 | 163 |
| 前電動機最大功率(kW) | 100 | 96 | 53 | 53 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 300 | 267 | 163 | 163 |
| 系統綜合功率(kW) | - | 113 | 90 | 90 |
| 系統綜合功率(Ps) | - | 154 | 122 | 122 |
| 驅動電機數 | 單電機 | 單電機 | 單電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 鎳氫電池 | 鎳氫電池 |
| 電芯品牌 | - | - | 新中源豐田 | 新中源豐田 |
| 電池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質保 | 八年或12萬公里 | 待查 | 八年或20萬公里 | 八年或20萬公里 |
| 快充功能 | - | - | - | - |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量(%) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 擋位個數 | 1 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
| 底盤轉向 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 后輪胎規格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - | ● | ● |
| 前排中間氣囊 | - | - | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - | - | - |
| 被動行人保護 | - | - | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - | - | - |
| 主動安全 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● | ● | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - | - | - |
| DOW開門預警 | - | - | - | - |
| 前方碰撞預警 | ● | ● | ● | - |
| 后方碰撞預警 | - | - | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - | - | - |
| 低速行車警告 | ● | ● | ● | - |
| 內置行車記錄儀 | ● | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | ● | ● | ● |
| 駕駛操控 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 發動機啟停技術 | - | - | - | - |
| 單踏板模式 | - | - | - | - |
| 能量回收系統 | ● | ● | ● | - |
| 自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - | - | - |
| 可變轉向比 | - | - | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - | - | - |
| 四驅/越野 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
| 涉水感應系統 | - | - | - | - |
| 低速四驅 | - | - | - | - |
| 蠕行模式 | - | - | - | - |
| 坦克轉彎 | - | - | - | - |
| 駕駛硬件 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | - | - | - | - |
| 駕駛功能 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 倒車車側預警系統 | ● | - | - | - |
| 衛星導航系統 | ● | ● | ● | - |
| 導航路況信息顯示 | ● | ● | ● | - |
| AR實景導航 | - | - | - | - |
| 高精地圖 | - | - | - | - |
| 并線輔助 | ● | - | - | - |
| 車道保持輔助系統 | ● | ● | ● | ● |
| 車道居中保持 | ● | ● | ● | - |
| 道路交通標識識別 | - | ● | - | - |
| 夜視系統 | - | - | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - | - | - |
| 遙控泊車 | - | - | - | - |
| 記憶泊車 | - | - | - | - |
| 循跡倒車 | - | - | - | - |
| 自動變道輔助 | - | - | - | - |
| 匝道自動駛出(入) | - | - | - | - |
| 信號燈識別 | - | - | - | - |
| 遠程召喚 | - | - | - | - |
| 外觀/防盜 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 電動擾流板 | - | - | - | - |
| 自動開合車門 | - | - | - | - |
| 無框設計車門 | - | - | - | - |
| 魔術感應門 | - | - | - | - |
| 電動后備廂 | - | - | - | - |
| 感應后備廂 | - | - | - | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - | - | - | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - | - |
| 車庫門遙控裝置 | - | - | - | - |
| 車頂行李架 | - | - | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | - | - | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | - | - | - |
| 電池預加熱 | - | - | - | - |
| 對外放電 | - | - | - | - |
| 整車無線充電 | - | - | - | - |
| 車外燈光 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● |
| 自適應遠近光 | ● | ● | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - | - | - |
| 前大燈雨霧模式 | - | - | - | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
| 大燈延時關閉 | ● | - | - | - |
| 天窗/玻璃 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 星空天窗 | - | - | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - | - | - |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 可加熱噴水嘴 | - | - | - | - |
| 屏幕/系統 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 旋轉大屏 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - | - | - |
| 面部識別 | - | - | - | - |
| 車載電視 | - | - | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | - | - | - |
| 智能化配置 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 車聯網 | ● | ● | ● | - |
| OTA升級 | ● | ● | - | - |
| Wi-Fi熱點 | ● | ● | - | - |
| V2X通訊 | - | - | - | - |
| 車內生物監測系統 | - | - | - | - |
| 主動降噪 | - | ● | - | - |
| 模擬聲浪 | - | - | - | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | ● | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - | - |
| 全液晶儀表盤 | - | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - | - |
| AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - | - | - | - |
| 電動可調踏板 | - | - | - | - |
| ETC裝置 | - | ● | ○ | - |
| 車內充電 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 220V/230V電源 | - | - | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 運動風格座椅 | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副- | - | - | - |
| 頭頸暖風系統 | - | - | - | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - | - | - |
| 第二排座椅電動調節 | - | - | - | - |
| 福祉座椅 | - | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | ● | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - | - | - |
| 第三排座椅電動調節 | - | - | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | ● | - | - |
| 音響/車內燈光 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 觸摸式閱讀燈 | - | - | - | - |
| 空調/冰箱 | 軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra | 凌派 2022款 1.5L 銳·旗艦版 | 雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 | 雷凌 2019款 雙擎 1.8H E-CVT運動版 國VI |
| 熱泵空調 | - | - | - | - |
| 后排獨立空調 | - | - | - | - |
| 后座出風口 | ● | ● | ● | - |
| 溫度分區控制 | ● | - | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - | - | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 負離子發生器 | - | - | - | - |
| 車內香氛裝置 | - | - | - | - |
| 車載冰箱 | - | - | - | - |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：