動力系統亮點頗多
驅逐艦05(參數|詢價)搭載了驍云-插混專用1.5L發動機,最大功率110Ps,最大扭矩135N·m,熱效率最高可以達到43.04%。電動機部分的最大功率為197Ps,最大扭矩325N·m。
如果電量相對充足的話,驅逐艦05在城市中的表現與純電動車無異,動力響應非常快,扭矩釋放充足,加速超車時可以給人非常強的信心,車內也不會感受到發動機的振動和聲音。即便是全力加速時,發動機也只是在60km/h之后才有可能會啟動。
如果不是刻意感受的話,駕駛者可能根本不會發現動力在油與電之間切換,發動機的啟動振動不大,聲音控制也不錯。和發動機一樣不被感知的還有變速箱,雖然它一直在電動機和發動機之間周旋,但不會有任何讓駕駛者感到不適的動作。
加速測試
加速測試時,驅逐艦05的電量在90%以上,將駕駛模式設置為SPORT和HEV,車身穩定系統關閉。
驅逐艦05在低速階段電動機的扭矩釋放非常充足,如果能夠裝配一套抓地力更好的輪胎,起步時的打滑會更輕微一些,最終7.39秒的0-100km/h加速成績雖然不慢,但相比同門前輩秦PLUS還是要差一些。
好評理由:
差評理由: