顏值更炫/動力更強 試駕奕炫馬赫版1.5T

● 重頭戲：搭載馬赫發動機

　　接下來聊聊奕炫(參數|詢價)馬赫版最重要的變化，新車將推出1.5L和1.5T兩種不同動力車型。其中，1.5L自然吸氣發動機最大功率125馬力（92kW），最大扭矩158�！っ�。與之匹配的是格特拉克6速濕式雙離合變速箱或5速手動變速箱。

　　至于備受關注的1.5T渦輪增壓發動機，它的最大功率197馬力（145kW），最大扭矩300�！っ祝�與之匹配的同樣是格特拉克6速濕式雙離合變速箱。可以看到跟相近價位同級別車型比，它的優勢明顯，相信1.5T未來將成為奕炫馬赫版的主力車型。接下來，看看它開起來如何。

　　既然配備了全新的發動機，大家對它有更高的期待。實際上，奕炫馬赫版開起來也確實有點運動車的感覺，隨著油門力度的施加，它的動力輸出比較積極，即使是中后段也顯得充沛。所以，相比過去的車型，它滿足日常代步的功能之余，還可以給駕駛者更多的速度感。

　　接下來說說奕炫馬赫版的轉向，它的手感不屬于完全輕盈那種，而是帶有一點緊致感。畢竟只是一款不到10萬的車型，方向盤的虛位控制和路感較為一般。至于NVH方面，它對胎噪和風噪的抑制只能說中規中矩，尤其在路過粗糙路面的時候，胎噪較為突出。

　　奕炫馬赫版采用前麥弗遜加后扭力梁的懸架組合，這跟同級別車型比差不多。不同的是，奕炫馬赫版前部減震器塔頂設計有原生防傾桿結構，保證底盤有更好的動態響應，同時有更高的極限，這讓它在彎道或者快速左右切換的時候，表現得更為穩健扎實，給駕駛者足夠的信心。

全文總結：

　　作為一款主打年輕一族的車型，奕炫的市場表現一直不錯，至少是一款相當有競爭力的車型。隨著換裝馬赫動力，它的產品實力無疑得到增強，尤其是1.5T版本的到來，讓人充滿期待。那么除了動力的變化之外，奕炫馬赫版在外觀和內飾的調整，例如標配13英寸觸控屏等，則是誠意的體現，不是說裝個新發動機就草草了事。綜合來看，只要公布的售價合適，奕炫馬赫版還是讓值得看好的。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

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