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42萬能落地 測試新款奧迪A4 allroad

索安國
2022年11月03日 06:00 原創 來源：汽車之家專業評測團隊 發布于:北京
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◆ 經濟性評價

　　奧迪A4（進口）(參數|詢價) 2023款 allroad quattro指導價為43.08萬元，享受3年或10萬公里的整車質保。目前，停產在售的2022款車型能有6萬元左右額優惠，且不強制要求加裝飾，2023款車型在一段時間后大概率也會出現同等優惠，不著急的話可以稍等等。

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　　這次油耗測試我們使用了臺架測試方法，根據實際道路所采集的路譜來模擬日常駕駛，經過山路、城市道路、擁堵路況和高速路況幾個環節后，最終測得油耗成績為8.98L/100km。

◆ 智能化評價

　　A4 allroad的主動安全配置的非常低，僅配備了疲勞駕駛提示和預警保護，與駕駛輔助相關的功能基本沒有。

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　　智能座艙方面，10.1英寸的中控屏內置了奧迪Connect車機系統，顯示效果細膩，邏輯清晰好上手，操作流暢無卡頓，還有無線CarPlay功能，能滿足一般家庭用戶的基本需求。A4 allroad在語音交互方面表現不佳，識別率不高且反應慢，還停留在僅支持導航到哪里、呼叫誰、播放哪個電臺的“原始”階段，不要抱有太大期望值。

◆ 總結

　　雖然沒能開著A4 allroad真正去遠行，但也很開心能與它共處幾日。車身結構給了這輛車幾分特別，也給了我更多的心理暗示——我與你們不一樣，這在各種事物都趨同的大環境下顯得彌足珍貴。再者，它也絕對不是樣子貨，0-100km/h加速時間6.20秒、100-0km/h剎車距離35.93米、滑輪組項目全部通過都是最好的例證。最后回歸現實，老款車型的落地價格在42萬左右，等上市這股熱乎勁下去后，新款應該也能來到這樣的水平。注意，千萬別拿A4 allroad和A4L去比落地價，有這種想法的話就很難買小眾車了。（文/圖/攝 汽車之家 索安國 視頻 汽車之家 華長銳）

◆ 舒適性評價

奧迪-奧迪A4(進口)-2023款 allroad quattro AH-100得分總表
舒適性評價 分值 得分 (同級別平均得分)
空間 12.00 7.20 (6.16)
配置 7.00 4.10 (3.65)
工藝質量 3.00 2.90 (2.16)
人體工程 5.50 3.35 (2.80)
兒童座椅 1.00 0.90 (0.64)
車內噪音 1.50 1.50 (0.77)
噪音感受 1.00 0.80 (0.55)
總分 31.00 20.75 (16.72)
AH-100 得分   16.75 (13.50)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%）

　　在舒適性評價方面，奧迪A4 allroad得分16.75分，高于同級別平均分13.50分。主要丟分項來自于空間和配置，在工藝質量、兒童座椅、車內噪音和噪音感受等其它項目上表現不錯。

◆ 動態評價

奧迪-奧迪A4(進口)-2023款 allroad quattro AH-100得分總表
動態評價 分值 得分 (同級別平均得分)
發動機 8.00 5.70 (5.30)
變速箱 5.00 4.00 (4.22)
轉向 3.00 2.50 (2.41)
傳動 2.00 2.00 (1.73)
行駛穩定性 4.00 3.50 (3.26)
行駛舒適性 3.00 2.50 (1.90)
四驅系統 5.00 5.00 (0.13)
車身參數 3.00 0.00 (0.00)
越野場地主觀評價 3.00 0.00 (0.00)
牽引力 2.50 0.00 (0.00)
越野配置 1.50 0.90 (0.00)
總分 40.00 26.10 (18.95)
AH-100 得分   16.25 (11.75)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%）

　　在動態評價方面，奧迪A4 allroad得分16.25分，高于同級別平均分11.75分。低于同級別平均得分的項目是變速箱，低速頓挫確實會影響整車行駛質感。得到滿分的項目有傳動和四驅系統，在quattro系統的幫助下，全力起步也不會有輪胎打滑，滑輪組項目全部通過。

◆ 安全性評價

奧迪-奧迪A4(進口)-2023款 allroad quattro AH-100得分總表
安全性評價 分值 得分 (同級別平均得分)
剎車 5.00 5.00 (3.66)
電子輔助 2.00 1.80 (1.71)
視野 1.00 0.85 (0.94)
氣囊數量 1.00 0.80 (0.80)
總分 9.00 8.45 (7.10)
AH-100 得分   15.04 (12.64)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%）

　　在安全性評價方面，奧迪A4 allroad得分15.04分，高于同級別平均分12.64分。其中剎車得到了滿分，35.93米且多次測試無熱衰減剎的表現值得肯定。視野得分低于同級別平均得分，主要原因是反光鏡面積較小，觀察后方有點費勁。

◆ 經濟性評價

奧迪-奧迪A4(進口)-2023款 allroad quattro AH-100得分總表
經濟性評價 分值 得分 (同級別平均得分)
質保與售價 5.00 1.50 (2.16)
環保 6.00 3.70 (3.83)
總分 11.00 5.20 (5.99)
AH-100 得分   6.58 (7.56)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%）

　　在經濟性評價方面， 奧迪A4 allroad得分6.58分，低于同級別平均分7.56分，主要是受到了43.08萬元的指導價的影響。此外，8.98L/100km的油耗也不算低了。

◆ 智能化評價

奧迪-奧迪A4(進口)-2023款 allroad quattro AH-100得分總表
智能化評價 分值 得分 (同級別平均得分)
主動安全 5.50 0.00 (2.83)
多媒體系統 3.50 2.80 (2.86)
總分 9.00 2.80 (5.69)
AH-100 得分   6.20 (12.60)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%）

　　在智能化評價方面，奧迪A4 allroad得分6.20分，遠低于同級別平均的12.60分，主要是受到了主動安全配置缺失的影響。

◆ 得分總表

奧迪-奧迪A4(進口)-2023款 allroad quattro AH-100得分總表
舒適性評價 分值 得分 (同級別平均得分)
空間 12.00 7.20 (6.16)
配置 7.00 4.10 (3.65)
工藝質量 3.00 2.90 (2.16)
人體工程 5.50 3.35 (2.80)
兒童座椅 1.00 0.90 (0.64)
車內噪音 1.50 1.50 (0.77)
噪音感受 1.00 0.80 (0.55)
總分 31.00 20.75 (16.72)
AH-100 得分   16.75 (13.50)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%）
動態評價 分值 得分 (同級別平均得分)
發動機 8.00 5.70 (5.30)
變速箱 5.00 4.00 (4.22)
轉向 3.00 2.50 (2.41)
傳動 2.00 2.00 (1.73)
行駛穩定性 4.00 3.50 (3.26)
行駛舒適性 3.00 2.50 (1.90)
四驅系統 5.00 5.00 (0.13)
車身參數 3.00 0.00 (0.00)
越野場地主觀評價 3.00 0.00 (0.00)
牽引力 2.50 0.00 (0.00)
越野配置 1.50 0.90 (0.00)
總分 40.00 26.10 (18.95)
AH-100 得分   16.25 (11.75)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%）
安全性評價 分值 得分 (同級別平均得分)
剎車 5.00 5.00 (3.66)
電子輔助 2.00 1.80 (1.71)
視野 1.00 0.85 (0.94)
氣囊數量 1.00 0.80 (0.80)
總分 9.00 8.45 (7.10)
AH-100 得分   15.04 (12.64)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重16.00%）
經濟性評價 分值 得分 (同級別平均得分)
質保與售價 5.00 1.50 (2.16)
環保 6.00 3.70 (3.83)
總分 11.00 5.20 (5.99)
AH-100 得分   6.58 (7.56)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重14.00%）
智能化評價 分值 得分 (同級別平均得分)
主動安全 5.50 0.00 (2.83)
多媒體系統 3.50 2.80 (2.86)
總分 9.00 2.80 (5.69)
AH-100 得分   6.20 (12.60)
AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重20.00%）
AH100總得分 100 60.82 ( 58.05)
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      評測編輯-：

      對比A4L的話，我還是更喜歡A4 Avant，更純粹，裝載能力更加出色，重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本，這一點感覺有些不太能接受。
      評測編輯-：

      除了旅行車的造型，其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因，性價比不是他們購車的考量因素，喜歡就買。
      評測編輯-謝玥：

      A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道，轉向手感很細膩，換擋依舊平順，但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間，讓生活多了一些選擇。
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      A4 allroad各方面的表現都很出色，是一款全面能力很強的旅行車，原本我打算給它一個很高的分數，但是考慮它的起步售價太高，而且可以選擇的車型實在是太少，有點讓人望而卻步的感覺，因此減掉了一點分數，最終只能給它8分了。
      評測編輯-梁海文：

      A4 allroad在性能方面的表現令人滿意，加速時有著不錯的推背感，5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試，在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性，值得肯定。然而作為旅行車，其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大，是個遺憾。
      評測編輯-王子平：

      雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱，但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優秀，也用上了全新的四驅系統，在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好，越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車，也追求操控的話，那么它真是一個相當不錯的選擇。
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      近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型，A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點，不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。
      評測編輯-胡正暘：

      動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好，四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了，不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高，氣質特殊，是小部分人的寵物，大多數人恐怕還是會做更實際的選擇，比如Q5之類。
      評測編輯-羅浩：

      都說旅行車是一種文化，從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息，能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味，但從實用性角度講，僅僅是加裝了車身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動消費者，它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。
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