馭舒心玩亦盡興 試駕上汽名爵MG7 2.0T

● 你要的那種運動風味MG7完全能給到你。

　　最后我們還是簡單來回顧一下MG7(參數|詢價)造型和配置方面的特色�；蛟S有些人會覺得MG7的造型有些魔性，但如果多審視幾秒的話，你也許就能品出優雅和運動出來。碩大的前中網與前大燈組成的前臉顯現出一種十分兇狠的視覺效果，辨識度很高。

　　MG7擁有4884mm的車身長度和2778mm的軸距，從車身尺寸方面看是很規整的中型轎車的定位。結合低矮的造型設計、流暢的車頂線條以及外擴的后輪眉，這就是名爵品牌對于“always YOUNG”的詮釋。有些人說MG7長得像“小帕梅”，或許這不僅得益于轎跑風格的車頂線條，同時還因為MG7還配備了三段式電動升降尾翼（后擾流板）、貫通式尾燈以及碩大的并且帶有閥門的四出排氣系統，運動氣質充足。

　　從懸浮式雙聯屏、平底式方向盤我們發現MG7在內飾的設計上同樣是比較注重去營造一種運動感和時尚感，同時為了提升座艙內的豪華氣質，大面積的軟包材質與孔雀綠、玄青黑、赤霞朱三種非傳統色彩相匹配，視覺氣氛到位。至于車內配置么，未來的高配車型也將提供諸如斑馬洛神座艙系統、高通驍龍8155芯片、AR-HUD抬頭顯示、BOSE Centerpoint 14喇叭深海環繞聲音響系統等功能都將配備齊全，給予用戶該有的“高級感”。

　　轎跑車型的還有一大特色就在于后備廂了，電動尾門開啟后露出的超大開口讓取放物品變得十分方便。另外MG7后備廂還擁有者較大的進深，此次試駕會上我們三人同行隨身帶了兩個拉桿箱以及三個軟包，再加上一些其它零散物品都能塞進后備廂當中，儲物能力還是挺可觀的。

● 文章總結：

　　在體驗到MG7之前，我一度認為它就是一款運動四門轎跑，而實際體驗過后我發現，運動確實是它的長處，但同時通過對動力輸出、轉向助力和懸架調校稍加組合，它也可以營造出相對舒適、輕松的狀態，既能滿足駕駛者對運動的渴望，也可以在日常出行時讓車上所有乘客都能體驗到舒適的出行環境。

　　在造型設計方面，無論是低矮的溜背式車頂輪廓，還是電動升降尾翼和四出排氣等細節，MG7依然更為注重去營造一種運動氣氛，來吸引年輕人的目光。一個人駕車出行時，MG7為你準備好了運動調校，而當需要舉家出行之時，MG7也能成為一款能夠照顧家人的舒適的座駕。好了我們今天的試駕就到這里，你還有哪些有關MG7的問題，直接在評論區問我吧�。ㄎ�/圖 汽車之家 朱力神）

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