堅持自我 試駕全新馬自達CX-50行也

● 內飾設計偏保守

　　翻頁之后我們進入車內看看，馬自達CX-50行也(參數|詢價)這臺車在國產之后依舊保留了海外版車型原版的內飾設計方案，在如今國內廠商恨不得半年一個改款的當下，這樣的做法可能顯得有些保守了。

　　CX-50行也的儀表盤采用了中央液晶屏+機械式的組合，好處是讀數清晰直接了當，但這樣做也有劣勢，就是它的科技感不是很夠。而在中控臺上還保留了空調調整旋鈕等物理按鍵，方便操作的同時也是相當經典的設計方案了。中控屏依舊設置在方便駕駛員觀察的中控臺上方，其內置第三代馬自達悅聯系統，首次采用了安卓系統和多窗口界面的操作模式，支持指令開關和觸屏操作。當然，也支持OTA升級。

　　在配置方面，依據配置不同CX-50行也配備有HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、BOSE音響以及L2級駕駛輔助等功能。帶車道保持的自適應巡航是它的標配，同時馬自達還標配了i-ACTIVSENSE輔助駕駛系統，帶有主動剎車等駕駛安全輔助功能。

　　空間體驗方面，172cm的體驗者在前排可以獲得一拳的頭部空間，后排頭部空間為四指，腿部空間為兩拳多。同時它還帶有一個尺寸不小的后備廂，像是三口之家的日常載人載物都能給你安排得比較妥帖。