重新定義標桿？ 試坦克700 Hi4-T基礎版

　　坦克700 Hi4-T自身有著不錯的越野“條件”，無論是接近角、離去角以及離地間隙數據都很漂亮。再加上全景影像（帶透明車底）、三把“鎖”、四驅、蠕行、坦克掉頭、涉水檢查（最大涉水深度970mm）以及電子可斷開式穩定桿等功能配置的加入，讓非鋪裝道路行駛、脫困變得十分簡單、安全。

　　為了確保電機能夠實助力非鋪裝道路行駛，新車還配備了電池包主動保溫功能，能夠實現零下三十度穩定工作。

　　電子可斷開式穩定桿的開啟非常簡便，僅需按下中控觸摸屏下方的按鍵即可。開啟后，可實現左右車輪的解耦/連接，極限狀態下增加60mm的懸架反跳行程，提升車輪與地面接觸的可能性，幫助車輛脫困。

● 編輯點評： 

　　坦克700 Hi4-T在野外非鋪裝道路行駛有著頗為不錯的表現。雖然試駕體驗由于條件限制，并未體驗到新車的脫困能力，但通過各種硬核的硬件堆砌以及自身良好的越野條件，編輯預計其實力不容小覷。至于大家關注的售價，結合坦克70 Hi4-T首發限定版70萬元的預售價來看，個人猜測基礎版或許能拉低至60萬出頭的樣子，您覺得呢？（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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