[汽車之家 專業測試] 在很多年前,會有人把SUV稱作越野車,其實SUV更像是轎車與越野車的跨界產品,SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即運動性多用途汽車或城郊多用途汽車。隨著消費者需求的多樣化,產品的跨界、細分愈加豐富、細膩,有了轎跑SUV,而今天要聊的車型,廠家將其稱作獵跑SUV,我們一起來看看。
★ 先行劇透:
◆ 0-100km/h加速時間4.56s;
◆ 100-0km/h剎車成績39.45m;
◆ 平均電耗19.93kWh/100km;
◆ 麋鹿測試通過成績75.1km/h
■ 外觀運動瀟灑,還有兩種日行燈可選
騰勢N7于2023年7月正式上市,根據續航、配置、兩驅/四驅的差異,有6款車型供大家選擇,指導價區間為30.18-37.98萬元。外觀方面,廠家對其定義為獵跑SUV,整車設計理念遵循π-MOTION勢能美學,還原了騰勢INCEPTION概念車的風格,優雅、運動是這款新車在設計上最為突出的兩個關鍵特質。
騰勢N7車身尺寸對比 | |||
車型 | 騰勢N7 | 阿維塔11 | 問界M7 |
長度(mm) | 4860 | 4880 | 5020 |
寬度(mm) | 1935 | 1970 | 1945 |
高度(mm) | 1620 | 1601 | 1760 |
軸距(mm) | 2940 | 2975 | 2820 |
騰勢N7(參數|詢價)在大家經常比對的幾款車中,長度屬于較小的一款,軸距則達到了中等水平,在靈活性與空間實用性方面表現良好。
C柱與車尾是主打運動風格車型的靈魂位,也是設計部、產品部、研發部的必爭之地。設計部要溜背的運動風,產品部要保證車內空間,研發還要考慮制造可能性,騰勢N7在這方面是如何平衡的呢?車內空間表現如何呢?繼續往下看。
■ 豪華與舒適的內飾
騰勢N7內飾延續騰勢D9的設計風格,中控臺配備大尺寸液晶屏,同時還有全液晶儀表。內飾部分的紋理與觸感,傳遞出了與外觀截然不同的檔次與舒適。
儲物空間不光充足,在細節方面也有小心思。例如前排中央扶手的杯架可以根據容器大小升降深度,除了標準的礦泉水瓶外,還能夠兼容外帶咖啡等容器,方便用車。
好評理由:
差評理由: