《新能源超測》60車續航/油耗成績單！

●江浙滬溫區（0℃/15℃）

　　江南的氣候，溫潤宜人，從北方冬天過來的我們已經感受到了春意盎然，氣溫也來到了15℃左右，60臺測試車都看起來精神煥發，生機勃勃的樣子。事不宜遲，續航測試馬上開始！

　　從北京來到江浙滬，溫度的跨越沒有前兩個溫區那么夸張，成績的提升也比較平緩，純電車型平均續航里程提升僅是北京的1.1倍，達成率上升7.65%。

　　變化最大的兩款車型是飛凡F7(參數|詢價)和蔚來ES6，兩款車型終于在回家后找到了狀態，續航達成率分別上升了16.44%和13.93%，大家可以通過上圖橫坐標中【江浙滬溫區】到【北京溫區】所產生的斜率看出來，飛凡F7和蔚來ES6的斜率明顯大于平均值。按照官方CLTC續航里程來估算，16.44%和13.93%的續航達成率提升，對應的可是將近100km的里程增長。

　　如果從實際跑了多遠來衡量，大電池的優勢仍然存在，高合HiPhi Y，606.6公里的超長續航拔得頭籌，緊隨其后的六臺中國品牌車型，也都超過了500公里，這幾臺車的電池大多都在100kWh左右，這個續航已經足夠長了。

　　來到暖和的地方之后，插混增程車型的純電續航都有所提升，平均續航里程增加了33.1km，平均續航達成率提升了22.27%，差不多增加了一次通勤的距離。其中理想L7和比亞迪護衛艦07這兩款車型表現生猛，純電續航里程分別增加了67.1km和66.2km，達成率則分別獲得了39.47%和38.94%的提升�？磥砑词故遣寤煸龀�，也更偏愛比較暖和的氣候。