華為ADS 2.0加持！試駕新款阿維塔11

■ 外觀新增暉金車漆

　　 從站內口碑頁面來看，大部分阿維塔11(參數|詢價)車主最中意這款車的顏值，但不喜歡這臺車造型的朋友們也不算少數，雖然外觀設計是件見仁見智的事情，但如此兩極分化的車恐怕不多，它絕對算一個。

■ 內飾新增暮紫/煙白配色、英國之寶音響和前排雙零重力座椅

　　 阿維塔11的內飾設計與外觀同樣標新立異，絕對能讓強迫癥“狂喜”，主駕側10.25英寸液晶儀表與副駕娛樂屏遵循對稱設計，中間則為15.6英寸中控屏，內置HarmonyOS，操作絲滑，UI設計符合日常使用直覺。

總結：

　　 2024款阿維塔11于今年的北京車展正式上市，回想兩年前阿維塔11剛剛發布的時候，好像所有人的目光都被聚焦在了這款由長安汽車、華為和寧德時代 “三巨頭”聯手打造的新車上，但現實銷量情況卻有些“叫好不叫座”，與同級競爭對手智己LS6和小鵬G9相比，阿維塔11的表現也不算理想。參考站內真實車主價格，智己LS6最受歡迎的是指導價22.99萬元的最低配車型，而且終端還有一定優惠；而小鵬G9銷量最高的702 MAX車型，CLTC續航超過700km，30.99萬元的指導價不過比阿維塔11的最低配車型貴了不到1萬元。如此看來，價格才是真正打動消費者的關鍵，除了“三巨頭”和標新立異的設計，曾經的阿維塔11似乎沒有其他特點能證明自己，但好在2024款車型標配了更多舒適性配置，以官方選裝價格計算，足有6-7萬元左右的配置升級，再加上華為ADS 2.0，阿維塔11也的的確確向消費者走近了一步。那么2024款阿維塔11能讓你種草嗎？評論區一起聊一聊吧。(文/圖 汽車之家 韓凱 攝影 韓凱 石庚辰)