空間表現吊打漢蘭達 實測表現又如何？

[汽車之家 專業評測] 現如今在SUV市場中，似乎沒有一個硬派方盒子造型都不好意思拿得出手，這不北京現代第五代勝達(參數|詢價)就以一個全新的面孔問世，新款車型外觀和內飾設計均與海外版保持一致，動力方面則有所不同，搭載2.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱，本次實測我們找來一臺次低配的2024款 2.0T 探索家Pro版車型，一起全方位測試兩驅版的各項性能表現，看在如今內卷的車市中，新款勝達能不能再次交出一份滿意的答卷。

●靜態回顧

相比上代車型，全新勝達的外觀進行了翻天覆地的改革，采用“Open for More”設計理念，“方盒子”造型看上去十分硬派，不過不要光看外觀設計方方正正，就輕易的留下"油耗高的標簽"，設計師在外觀的多處細節上可沒少下功夫，整車的風阻系數控制在了0.30cd，關于整車的油耗表現，現在先賣個關子，測試環節給你真實答案。

內飾方面，全新勝達采用全新索納塔相同的雙12.3英寸連屏設計，且配備HUD抬頭顯示。中控屏內則集成了豐富的娛樂系統并支持手機互聯。在屏幕下方全新勝達保留了大量物理按鍵方便操作，另外它還配備2個手機無線充電板。

空調和多媒體控制按鍵集成在中控下方，為實體按鍵+觸摸式按鍵組合，觸摸式按鍵帶有震動反饋，在保持靈敏性的同時，能讓駕駛員更直觀的操作，減少誤觸的發生。