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新寶馬X3中國上市 售價57.8萬和66.5萬

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● 更高效的變速箱

  新BMW X3標準裝備6擋自動變速箱。變速箱擋位的劃分與發動機的性能特征都非常匹配。與傳統的自動變速箱相比,新的轉換器技術和非常高效的軟件使反應和切換的時間最多可以縮短50%。

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『6擋自動變速箱』

● 功能更強大的動態穩定控制系統

  新BMW X3還裝備了功能更全、更強大的動態穩定控制系統。新的DSC現在包括ABS制動控制、車輪打滑控制(ASC)、DBC、彎道制動控制(CBC)、動態牽引力控制系統(DTC)、制動預備性能、制動衰減補償、干燥制動功能、下坡控制(HDC)、拖車穩定功能等。這不僅有助于提高行車穩定性和牽引力,還改善了制動系統的效果。

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『動態控制更優異』

  為了避免后端碰撞,新BMW X3還裝備了制動力顯示功能。BMW首次在標準裝備車型上提供的這一系統可以幫助后面的駕駛者更好地注意到本車的制動。在緊急制動和ABS啟動的情況下,新BMW X3后端制動燈的發光面積就會增加,這個信號就會提醒后面的駕駛者也要盡快采取制動措施。

● 更具動感和個性化的設計

  新BMW X3前后的保險杠單元均被分為兩層并且與車身同色,樣式非常醒目,再次強調了其動感而優雅的高品質外觀。

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『新BMW X3外形』

  從側面看,更低的動人線條強調了審慎的楔狀造型。其側面輪廓在前后擋板區域略有外張,從而增強了橫向線條動態延伸的效果。

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『新BMW X3外形』

  新尾燈組件在LED水平燈帶上采用了透明的玻璃燈罩,使車輛的外觀設計在夜間仍然顯得魅力十足。此外,從后行李箱蓋到保險杠,均體現了以水平線條為主的造型風格,突顯了新BMW X3強勁有力的外觀特色。

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  • 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    測試文章:主要看氣質 Q5/X3/GLC三車對比測試
    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進口的身份導致它始終價格較高,不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統和導航頁是它的優勢之一。它的操控質感相比Q5和GLC更扎實,2.0T低功率發動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,寶馬也會抗拒平庸,從現在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點,這種執著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,質感和做工都夠有面子,而且可別忘了它的進口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點。

    評測編輯-:

    純進口的X3在價格上沒有優勢,內飾也沒有太多的新鮮感,20i的動力表現夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運動氣息,讓其駕駛起來相當出色。

  • 寶馬X3(進口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    測試文章:公路上的健將!測試新寶馬X3 xDrive35i
    評測編輯-梁。

    新X3成功的進化了外形和內飾,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產品,它的性能很無敵,這是寶馬產品的精髓,沒人會開著它去拋沙坑,凸現公路優勢足夠了,如果可以不用加價提車那就更完美了。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,加價提車、靠關系插隊的故事又在全國各地輪番上演,慘烈的搶車競賽,足以說明它的實力了,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺寶馬,這么做也無可厚非。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產品,讓人無法抗拒,只要你有那么多預算,那么它必然出現在你的備選名單中,就這么簡單。

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寶馬X3(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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