● EcoBoost和PowerShift組成的動力核心
動力同樣是新?怂升級的主要方面。在全新一代車型上,福特的EcoBoost和PowerShift兩項技術將會得到普及。包括歐洲、亞洲等市場都會主推4缸1.6L EcoBoost發動機;另外,福特在北美市場還展示了2.0L汽油發動機,該發動機具有用于更高性能和燃油效率的燃油直噴(DI)和雙獨立可變凸輪軸正時(Ti-VCT)系統。
此外福特為了讓駕駛更加動感、排放更低。福特將為2.0升DI Ti-VCT發動機配搭一臺PowerShift六速雙離合器變速箱。與傳統四前速自動變速箱相比,這臺PowerShift變速箱可將燃油消耗降低9個百分點。
● 全新的MyFord系統
在座艙內,最重要的技術創新是福特公司的新一代人機交互系統MyFord,該技術為駕駛員提供最先進的用于操控車輛主要功能的控件及顯示屏的組合。在高配車型上,MyFord系統包括一個8英寸的觸摸屏,可讓駕駛員通過清楚、直觀的彩色顯示屏來控制各種功能。
另外,新一代的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統連接包對MyFord進行了補充。此連接包括高級聲控系統、藍牙、衛星導航以及各種外部設備和媒體播放器。
其他新增的配置還包括了無鑰匙進入系統和“FordPower”啟動按鈕、后視攝像頭和一個可以自動將車輛駛入停車點的半自動平行停車輔助系統。最后,福特表示新一代福克斯的車體結構廣泛使用了高強度鋼,其車身強度比老款車型提升25%,這就為更加優異的操控表現打下了基礎。(文/汽車之家 于聲遠)
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