● 關于MQB模塊平臺新車展望
在對于全新的MQB模塊進行了簡單的了解后,下面我們就一起看一下大眾和奧迪品牌在未來3-5年內將為我們帶來更多什么樣的新產品:
全新奧迪A1
作為MQB模塊技術的首款量產車,新車將于下月的日內瓦車展期間全球實車首發,在先前的報道中奧迪官方僅僅發布了其三款動力系統的參數,全新A1下月發布時將會帶來更為詳細的車身參數及配置等信息,屆時我們將對于這款新平臺下的產品有一個更為全面的了解。
此外,將于今年首批問世的全新奧迪A1為三門版車型,一共將推出4個不同版本的車型,除了3門和5門版之外,奧迪A1還將推出敞篷版車型以及高性能版車型S1,其高性能版S1將于Polo GTI共享1.4T渦輪增壓發動機,配備S-tronic 7速雙離合變速器。奧迪A1問世后將憑借其時尚、年輕的定位,成為寶馬旗下MINI產品的競爭對手。
新一代奧迪A3
全新一代奧迪A3可能會是繼A1之后,奧迪將于今年率先推出的一款垂直換代產品,新車同樣將出自MQB模塊技術的新平臺。從目前掌握的信息來看,目前這款換代產品在海外仍處于路試階段,不過相信測試已經接近尾聲,新車預計將作為2011款車型于今年投放海外市場銷售。
『現款奧迪A3』
『新一代奧迪A3尾部諜照』
此外,由于美國市場對于四門版轎車(Sedan)的需求正在與日俱增,而奧迪也希望全面的迎合這種胃口,據了解,北美地區可能成為這款三廂產品投放的唯一市場。目前這款全新的緊湊型三廂產品已經在北美處于研發階段,新車預計將于2012年問世,有報道稱這款產品的大小接近于奧迪第一代A4,車長4.5米,寬為1.7米左右。
全新奧迪Q3
繼Q5之后,奧迪將繼續下探這個級別的細分市場,從定位上看,這款車才是寶馬X1真正的競爭對手。據海外的消息顯示,新車的發布時間已經確定在2011年第三季度,并且已經確定最先將于西班牙進行生產,奧迪位于西班牙工廠的生產總能力將會達到年產8萬輛,總投資將會達到3億美元。
新車將會有一個全新的定位:Coupe型城市SUV,Cross Coupe quattro將會是最好的代名詞,Q3的量產版將會采用5座的設計形式。據奧迪方面宣稱:奧迪Q3將在匈牙利,比利時,斯洛伐克,印度和中國以及德國進行本土化生產。
入門級:奧迪Q1
奧迪的SUV還能夠多。縌3會是那個答案么?不見得。隨著Q3在2011年問世計劃的曝光,到2014年的第一季度,我們將會看到奧迪在SUV系列中的入門級產品Q1,而Q1的推出也可能最終為這個系列的產品畫上一個圓滿的句號。
『奧迪入門級SUV Q1假想圖』
『新車將會在2014年的第一季度發布』
新車可能會是一臺5座版的微型SUV,Q1將于奧迪A1共享多項技術,車身長度大約在3.95米左右,動力部分將會有汽油和柴油兩種選擇。未來奧迪Q1將遵循Crossover的路線,在保證個性張揚的前提下還注重產品的實用性等各個方面,尤其是減小的尺寸將會為這款產品帶來非常理想的燃油經濟性。
好評理由:
差評理由: