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售16.98-24.28萬 北京現代ix35正式上市

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  [汽車之家 國產新車]  在去年的廣州車展上,北京現代就放出了即將生產全新SUV車型-ix35的消息,而等待大半年的時間之后,這款車終于在今天正式上市。此次,北京現代針借著第200萬臺車下線的時機正式將ix35車型推出,此次這款車共推出了兩個排量共6款車型,車型名稱和售價請見下表:

北京現代ix35上市車型信息
排量 2.0L 2.4L
車型 新銳版 精英版 尊貴版 領航版
GL 2WD MT GL 2WD AT GLS 2WD AT GLS 4WD AT GLS 2WD AT GLS 4WD AT
售價(萬元) 16.98 18.38 19.58 21.58 21.38  24.28

  注:每款車型有深紅、炫黑、青銅、晶銀、墨藍、瑩白、激情灰7種顏色可供選擇

汽車之家 北京現代 現代ix35 2010款 新銳版 2.0GL 2WD MT

  上市背景:

  從當初的東風本田CR-V再到現在的上海大眾途觀,似乎每款上市的城市SUV在國內市場銷售的都比較不錯。隨著SUV市場越來越熱火,北京現代已經不能滿足以現有一款城市SUV-途勝在這個市場中爭奪份額的局面。而通過之前“伊蘭特+悅動”相互搭配銷售成功的案例,北京現代也越發需要一款比途勝高一些級別的車型與之搭配一同爭奪城市SUV市場,因此ix35也隨之推出。

汽車之家 北京現代 現代ix35 2010款 新銳版 2.0GL 2WD MT

『北京現代常務副總經理李峰介紹ix35』

『ix35含義以及國內SUV市場境況』

  產品特點

  ix35是現代歐洲設計中心設計的一款全新車型,因此在外觀上更具有年輕的氣質,這或許也表達出北京現代希望用這款車來爭取更多年輕消費者的購買。而關于這款車的特點,恐怕最大的一輛亮點就是其在變速箱上的變化。ix35一改之前使用的四速手自一體變速器,改用了現代自己開發的六速手自一體變速器,而據稱新的變速箱在設計上考慮后期維護的需求,因此在30萬公里內都不需要進行變速箱油的更換,只需進行正常檢查就可以正常使用。

  此外,作為一款城市SUV,ix35在動力上采用了廠家編號為θ-II的發動機的2.0L和2.4L兩種排量的發動機,這兩款發動機采用了雙CVVT技術。2.0L發動機的最大輸出功率為120Kw/6200rpm,最大扭矩194N•M/4600rpm。而2.4L發動機128Kw/6000rpm的最大功率和226N•M/4000rpm的最大扭矩,兩款發動機滿足了不同消費者對動力性的追求。如果您想了解這款車的動力性表現,請點擊下面的試駕文章進行閱讀。

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點擊進入《緊湊型SUV新成員搶先試駕北京現代ix35》

  至于在車輛的配置上,全景天窗、智能鑰匙、ESP系統、倒車影像都出現在這塊款車的配置單上。如果您想了解更多關于它的配置,可點擊下面的體驗文章進行了解。

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點擊進入《徹底大變樣廣州車展搶先體驗現代ix35》

  競爭對手

  目前在國內銷售的城市SUV車型非常多,國產的車型有諸如東風本田CR-V、東風日產奇峻、上海大眾途觀以及一汽豐田RAV4等;進口車型有如雷諾科雷傲斯巴魯森林人等,他們都與ix35形成了非常直接的競爭關系。

汽車之家 東風本田 本田CR-V 2010款 2.4四驅豪華版自動擋 汽車之家 東風日產 奇駿 2010款 2.5L XL 豪華版 CVT 4WD汽車之家 雷諾 科雷傲 09款 2.5 4驅豪華型 汽車之家 斯巴魯 森林人 2010款 2.0XS 自動豪華版

  雖然競爭激烈,但以上提到銷售中的SUV也有自身的不足,CR-V和途觀現車緊俏提車需加價;奇峻雖然定位城市SUV但更偏向與越野型車型;至于科雷傲和森林人也在品牌影響力和售價以及后期服務上有一些不足。

汽車之家 北京現代 現代ix35 2010款 2.0GLS 2WD AT

  對于北京現代ix35這款車來說,雖然它在某些方面處理的并不是那么完美,但是以北京現代的產能和影響力來說,還是可以讓ix35在市場上有更大的表現。(文/汽車之家 翟元)


延伸閱讀:

34
點擊進入北京現代ix35實拍圖庫 

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  • 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 38.83 8.80
    測試文章:士別三日 測試北京現代ix35 2.0L四驅
    評測編輯-:

    ix35其實就是現款途勝的下沉款,所以各方面的素質都不會太拔尖,這點弄清楚就好。四驅系統對于這么一款車來說意義不是很大,但測試表現令人欣慰,拉高了形象。總得來說,全新ix35相當均衡,而且很便宜。

    評測編輯-:

    很舒服的小車,動力設定、懸架調校整體都是平順舒適的路線,從產品本身來看還不錯。但是從價格區間來看,這臺16萬多的車跟日益強大的中國品牌相比,空間、級別和配置都沒有優勢了。

    評測編輯-:

    毫無疑問這代ix35取得了不小的進步,尤其是在機械層面,動力系統已經足夠完善好用了,但是也不可否認,同價位了有不少中國品牌車型提供了更好的性價比。

  • 北京現代ix35 2010款 2.4L 自動四驅領航版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 40.80 10.94
    測試文章:優勢并不明顯 測試現代ix35 2.4四驅版
    評測編輯-:

    ix35配備的四驅屬于該級別內常見類型,只不過它的這套適時四驅并沒有設計明顯的車輪電子輔助系統, 即車輪打滑時無法提供明顯的制動力,因此脫困性比較有限;話雖如此,我覺得也沒必要太過斤斤計較,畢竟 同類車型的水平都相差無幾。

    評測編輯-:

    其實我對于這種城市型SUV的四驅性能并不抱太大希望,能夠走一些爛路就足夠了,而ix35的四驅版的表現如我所料。當然這不是評判它好壞的標準,對于這樣一款車型,油耗說的過去,配置足夠,舒適性好,價格也不算太貴,我想這就是一款不錯的城市SUV了,值得推薦。

    評測編輯-:

    2.4+四驅的性能達到了同級別的主流水平,可是與2.0兩驅車型相比并沒有想象中進步的那么大,左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動范圍,不過話說回來,強大的四驅性能平時我們也用不到。

  • 北京現代ix35 2010款 2.0L 自動兩驅精英版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.40 40.10 8.06
    測試文章:轎車駕駛風格 測試現代ix35 2.0兩驅版
    評測編輯-:

    北京現代ix35看上去真是挺“現代”的,所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力。性能方面,特別是剎車能力上,ix35表現優異,另外2.0L發動機也給出了合理的數值,如果不考慮四驅的話,這款車還是值得一看的。

    評測編輯-:

    首先從外觀上來看,“流體雕塑”的設計風格我認為還是挺成功的,我比較喜歡這種流暢的線條感,而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈,標準的家用車風格,無論男女開起來都很順手,如果價格略低一些,銷量應該能更好。

    評測編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,其實它溫柔得很,完全是一輛務實的家用車,當然你想讓它發揮點性能出來也不太現實,2.0升發動機加前驅布局只是代步工具的水平,如果想去到更遠的地方,2.4L+四驅是必不可少的。

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北京現代ix35

指導價:12.18-16.78萬
級別:緊湊型SUV
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