● 貼合國內需求
起亞歐洲市場部經理早在Venga發布時就曾講到:Venga將會成為一款非常適合三口之家的實用性產品,將會為消費者提供一種充滿現代感和符合大眾生活方式的用車。從其定位上看,Venga也確實非常符合部分發展中國家的需求。
對于國內市場來說,途安、S-MAX等車型已經銷售多年,但是其銷量一直處于不溫不火的狀態,中國的汽車市場尚未發展到向歐洲和北美那么成熟的地步(其銷售端主要還是集中在轎車和SUV等領域),國人當前對于MPV這個細分市場的認知度并不高,這在一定程度上影響了MPV車型的銷量。不過隨著像Venga這種定位入門級車型的引入,這一局面正在逐步所有改觀。
從上面的介紹中我們不難看出,其尺寸與設計并不像標準MPV車型那么沉重,與其將Venga看作是一臺入門級MPV產品,Venga在一定程度上也具備緊湊型掀背產品的特征,結合其更勝一籌的空間實用性,能夠滿足更多的使用需求。這些特征與目前國內在售的日產驪威有些相似,而驪威也會成為Venga入華后將要面對的一個競爭對手。
最后我們注意到,起亞近年向中國市場引入新品的速度明顯加快,這與起亞在以密集的新車投放來轟炸傳統的市場策略不盡相同,而這種策略在北美市場中得到了不錯的收效,從當前的形勢看,這種多產品投放的策略正在逐步滲透到傳統的歐洲以及正在快速發展的中國市場,隨著我們國內汽車市場的快速發展,未來還將會有更多的起亞新品引入,而在明年,我們就將迎來Ceed和新一代遠艦的投產。(文/汽車之家 梁思辰)
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