● TwinAir雙缸發動機介紹:
菲亞特的這款85馬力TwinAir雙缸發動機的精確排量為875cc,其壓縮比為10:1,動力為85馬力/5500rpm,扭矩155Nm/2000-3500rpm。0-100公里/小時加速時間為11秒,最高時速可達173公里/小時。
『搭載TwinAir發動機的車型』
作為一款小排量發動機,其環保減排的意義要大于其動力本身,根據官方表示,菲亞特500 TwinAir搭載Dualogic手自一體的車型二氧化碳排量為92g/km,而手動擋車型排量為95g/km。根據菲亞特發布的數據,與相同動力的更大排量發動機相比,TwinAir發動機的二氧化碳排放量低30%(在菲亞特500上二氧化碳排放量為95-92g/km)。
而在油耗方面,在城市工況下其油耗為4.9-4.6L。相比普通發動機,減少了大約10%的能量消耗。
『TwinAir發動機』
另外菲亞特還計劃將這款發動機運用到混合動力系統中,與一款5kW電動機共同輸出動力,這樣一來整車的油耗和排放將更低。菲亞特估計這套混動系統可以使整車的綜合油耗降低到2.3L/100km,二氧化碳排放量僅為70g/km。
● 將在合資渠道進口
廣汽菲亞特的合作是菲亞特第二次在中國組建合資公司,2009年7月6日,菲亞特集團股份公司和廣州汽車集團股份有限公司簽署了設立50:50合資企業的基礎協議,合資企業將在中國生產轎車和發動機。而在2010年9月19日,廣汽菲亞特發布了最新的戰略計劃,并且宣布取得菲亞特進口車總經銷權的廣汽菲亞特合資公司將實現進口與國產車型并網銷售。
『廣汽菲亞特在2010年3月成立』
也就是說,2011年的下半年,菲亞特500將在合資公司渠道進行銷售,這也開創了國產基地尚未投產,合資公司已先行主導進口車的先例。提前將進口車的銷售渠道整合到合資公司旗下,也是目前菲亞特的戰略步驟之一。畢竟合資車型的投產將要等到2012年,在這段時間內如果保留原有的經銷商渠道并且為國產車型創下更好的品牌口碑是非常重要的。
『運動版』
『敞篷版』
另外,還記得2010年年中上市的2011款博悅,在配置沒有變化的前提下,起售價由之前的20.38萬降到了16.39萬,由此我們也可以看出,菲亞特打開國內市場的決心。那么,我們同樣有理由相信,菲亞特500在進口到國內之后,也一定會在售價上給我們一個驚喜。根據之前的消息,新車進口到國內后售價將在20萬元左右,如果是這樣,菲亞特500可能面臨叫好不叫座的尷尬情形。更多消息我們將繼續關注。(文/汽車之家 曾曉云)
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