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個性/運動 阿爾法·羅米歐引入國內展望

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們報道過一個消息,阿爾法·羅米歐將以純進口的方式進入國內,這個有些小眾的意大利車廠又出現在我們的眼前。但是具體引入的車型,此則消息并沒有明確曝出。下面,編輯就帶大家來了解一下,百年車廠阿爾法·羅米歐的哪些車將有可能來到我們身邊。

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  有些讀者可能還不太了解阿爾法·羅米歐,下面我們簡要來介紹一下。阿爾法·羅米歐(Alfa Romeo)是一家以意大利米蘭為總部的汽車制造公司,歷史最早可回溯至1907年,車廠原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴底公有汽車制造廠),但在1916年出身拿波里的實業家尼古拉·羅米歐(Nicola Romeo)入主,并將自己的家族名加入車廠名稱中,而成為今日的阿爾法·羅米歐,該公司于1986年開始加入菲亞特集團成為成員品牌之一。

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  阿爾法·羅米歐以專門生產運動車和賽車而聞名,這些車由意大利著名設計師設計,有濃烈的意大利風格。阿爾法·羅米歐的車標為“紅色的十字及吃人的龍形蛇”。其中,紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分,吃人的龍形蛇(biscoine)圖案則來自當地一個古老貴族家族(visconti家族)的家徽,象征著中世紀米蘭領主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說。

阿爾法羅米歐 阿爾法羅米歐 ALFA Giulietta 2011款 基本型

『阿爾法·羅米歐Giulietta』

  參考此前報道,阿爾法·羅米歐這個百年老廠的未來將引入國內的車型預計為“Giulietta”(茱麗葉或茱麗葉塔)。“羅米歐”加上“茱麗葉”,不知道未來會在國內演繹一種什么樣的浪漫故事呢?下面我們繼續來看。

● 阿爾法·羅米歐Giulietta介紹

  Gillietta可以算作阿爾法·羅米歐歷史上非常著名的一款車型,曾經有過不錯的表現。第一代產品于1954年問世,到1965年因一些原因而停產。全新的Giulietta已于2010年的日內瓦車展正式發布,該車作為阿爾法·羅米歐147車型繼任者的身份再次出現。

阿爾法羅米歐 阿爾法羅米歐 ALFA Giulietta 2011款 基本型

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  在造型設計上,Giulietta依然保留著阿爾法·羅米歐的經典的倒三角形格柵設計,LED日間行車燈也嵌入大燈之中。整車車身線條動感流暢,為了突出運動風格,Giulietta后門把手設計在C柱上。車身尺寸長、寬、高分別為4350mm*1800mm*1460mm,軸距為2630mm,定位于緊湊型車。  

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  Giulietta的內飾設計充滿運動感,中控臺各控制按鈕造型簡單、清晰,方向盤和菲亞特博悅的方向盤很相似。此外,該車采用雙天窗設計,使后排乘員的視野范圍更加開闊,彌補了后窗矮小的不足。而雙區自動空調、定速巡航、6氣囊等都是標配。

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  動力方面,Giulietta提供4款發動機供選擇,并且均采用了渦輪增壓技術,兩款汽油發動機同為1.4T,但是調校不同,分別為120馬力和170馬力,柴油發動機為105馬力的1.6T和170馬力的2.0T的MultiJet II發動機。傳動系統上,與之搭配的為6速手動或6速雙離合變速箱

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  底盤方面,Giulietta基于菲亞特集團的C-Evo平臺進行開發(同平臺還有菲亞特博悅),采用前麥弗遜多連桿懸掛,獨特的鋁制連桿在保證剛性的同時,比傳統的多連桿系統減重10kg。

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  為使車輛能夠更安全,Giulietta還配備了Q2電子差速器和VDC動態穩定控制系統以及DNA系統。DNA系統就是我們常說的駕駛模式切換系統。該系統共提供運動、正常和全天候三種駕駛模式,駕駛者可根據實際駕駛情況進行切換。

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