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售16.69-24.99萬 北京現代新索納塔上市

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● 2.0L/頂配以及2.4L車型參數配置:

車型圖片
基本參數索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
車型名稱索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
廠商指導價(元)23.29萬22.89萬24.99萬
廠商北京現代北京現代北京現代
級別中型車中型車中型車
發動機2.0L 165馬力 L42.4L 180馬力 L42.4L 180馬力 L4
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
長×寬×高(mm):4820*1835*14754820*1835*14754820*1835*1475
車身結構4門5座三廂4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)202210210
官方0-100加速(s):---
實測0-100加速(s):--9.16
實測100-0制動(m):--41.8
實測油耗(L):--8.39
工信部綜合油耗(L):---
整車質保兩年或6萬公里兩年或6萬公里兩年或6萬公里
車身索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
長度(mm)482048204820
寬度(mm)183518351835
高度(mm)147514751475
軸距(mm):279527952795
前輪距(mm)---
后輪距(mm)---
最小離地間隙(mm)145145145
整備質量(Kg):146015181518
車身結構:三廂車三廂車三廂車
車門數(個)444
座位數(個)555
油箱容積(L)707070
行李廂容積(L)523523523
發動機索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
發動機型號---
汽缸容積(cc):199823592359
排量(L)2.02.42.4
工作方式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
汽缸排列形式:LLL
汽缸數(個):444
每缸氣門數(個)444
壓縮比---
氣門結構:DOHCDOHCDOHC
缸徑:---
沖程:---
最大馬力(Ps)165180180
最大功率(kW)121132132
最大功率轉速(rpm)620060006000
最大扭矩(N·m)198231231
最大扭矩轉速(rpm)460040004000
發動機特有技術D-CVVTD-CVVTD-CVVT
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號93號93號93號
供油方式多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料
缸體材料
環保標準國IV+OBD國IV+OBD國IV+OBD
變速箱索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數666
變速箱類型自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
底盤轉向索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅
前懸掛類型:麥弗遜獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型:多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架多連桿獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
前制動器類型通風盤通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式
駐車制動類型腳剎腳剎腳剎
前輪胎規格225/45 R18215/55 R17225/45 R18
后輪胎規格225/45 R18215/55 R17225/45 R18
備胎規格全尺寸全尺寸全尺寸

安全裝備索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊
后排側氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾)
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊---
胎壓監測裝置:
零胎壓繼續行駛---
安全帶未系提示
發動機電子防盜
車內中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動系統:
操控配置索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
自動駐車/上坡輔助
陡坡緩降---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉向比---
外部配置索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
電動天窗
全景天窗
運動外觀套件---
鋁合金輪轂:
電動吸合門---
內部配置索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
真皮方向盤
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
方向盤電動調節---
多功能方向盤
方向盤換擋
定速巡航
泊車輔助:
倒車視頻影像
行車電腦顯示屏
HUD抬頭數字顯示---
座椅配置索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
真皮/仿皮座椅
運動座椅:---
座椅高低調節
腰部支撐調節
肩部支撐調節---
前排座椅電動調節:
第二排靠背角度調節---
第二排座椅移動---
后排座椅電動調節---
電動座椅記憶-
前排座椅加熱
后排座椅加熱:-
座椅通風-
座椅按摩---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅---
前座中央扶手
后座中央扶手:
后排杯架
電動后備廂---
多媒體配置索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
GPS導航系統
定位互動服務---
中控臺彩色大屏
人機交互系統---
內置硬盤---
藍牙/車載電話-
車載電視---
后排液晶屏---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA
單碟CD---
虛擬多碟CD---
多碟CD系統--
單碟DVD
多碟DVD系統---
2-3喇叭揚聲器系統---
4-5喇叭揚聲器系統:---
6-7喇叭揚聲器系統:--
≥8喇叭揚聲器系統:-
燈光配置索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
氙氣大燈-
日間行車燈---
自動頭燈
轉向頭燈(輔助燈):---
前霧燈
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
車內氛圍燈---
玻璃/后視鏡索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
電動車窗
后電動車窗:
車窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃-
后視鏡電動調節
后視鏡加熱
后視鏡自動防眩目
后視鏡電動折疊
后視鏡記憶-
后風擋遮陽簾---
后排側遮陽簾---
遮陽板化妝鏡
后雨刷---
感應雨刷
空調/冰箱索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
手動空調---
自動空調
后排獨立空調---
后座出風口
溫度分區控制
空氣調節/花粉過濾:
車載冰箱---
高科技配置索納塔 2011款 2.0自動頂級版索納塔 2011款 2.4自動尊貴版索納塔 2011款 2.4自動頂級版
自動泊車入位---
并線輔助---
主動剎車/主動安全系統:---
整體主動轉向系統:---
夜視系統---
中控液晶屏分屏顯示---
自適應巡航---
全景攝像頭---

 

文章標簽: 新車 上市 發布 中型車 換代
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  • 索納塔 2020款 380TGDi 自動TOP旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.78 38.79 9.20
    測試文章:士別三日當刮目相待 測試索納塔2.0T
    評測編輯-侯云峰:

    相比1.5T,我更喜歡這臺2.0T的索納塔,更大的排量更好的動力帶來更順暢的駕駛感受。8AT變速箱在起步時結合的速度也更快,適當犧牲一點換擋速度換來更好的平順性。

    評測編輯-:

    除了極限狀態下轉向卡頓、有虛位的問題之外,索納塔的整體表現令人滿意,再加上不高的售價,性價比很高。

    評測編輯-于碩:

    全新索納塔可以說是一輛稱職的家用車,你可能說不出它在某一方面有多么的出色,但同樣找不出明顯的缺點,均衡就是最好的武器。

  • 索納塔 2020款 270TGDi DCT GLS精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 40.04 7.60
    測試文章:韓流來襲 全網首測現代第十代索納塔
    評測編輯-侯云峰:

    第十代索納塔的整體表現給人了不小的驚喜,行駛品質的提升讓整車變得高級了很多。新的1.5T發動機在動力和燃油經濟性上都有著不錯的表現,雙離合變速箱除了起步結合偏慢之外也能給一個高分。

    評測編輯-侯云峰:

    全新索納塔的進步有目共睹,延續輕松好開的特點的同時還有著不錯的人車交流。再加上一貫的高配置大空間,確實是個很不錯的家用車選擇。

    評測編輯-于碩:

    全新索納塔在操控方面也給人留下深刻的印象,轉向響應積極、底盤調校偏中性,極限狀態下比較可控,美中不足的是減振器偏軟,對車身的支撐性一般。

  • 索納塔 2018款 2.0T TOP旗艦型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.56 40.69 9.90
    測試文章:輕松好開配置高 測試新款索納塔九2.0T
    評測編輯-侯云峰:

    韓系車大多都是走性價比路線,這次索納塔九也不例外。換裝2.0T發動機后動力表現有提升,雖然絕對加速能力一般,但勝在輸出平順,底盤對于顛簸的過濾也不錯,總的來說是一輛沒什么特點,但能舒舒服服開的車。

    評測編輯-于晗:

    這是一輛我們印象中標準的韓國車,沒什么亮點,也沒有大毛病,駕駛不算強項,但也不會讓你覺得心煩,F在擺在韓國車的面前的問題就是如何能提升行駛品質,畢竟維持現狀總會有被人超越的一天。

    評測編輯-羅浩:

    人們總說近幾年中國品牌車型的表現已經直逼韓系車了,雖然這么說不太嚴謹,但確實是韓國車擺在眼前的問題。索納塔九就是很好的例子,以前還能憑借性價比取得不錯的銷量,現在的情況可就沒那么輕松了,要好好加油了。

  • 索納塔 2015款 1.6T DLX尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 41.49 8.20
    測試文章:向“恐韓癥”Say No! 博瑞對比索納塔九
    評測編輯-何家榮:

    索納塔九給我最深印象的地方是相對索納塔八有了比較明顯、全面的提升,不過它的行駛質感并不是我喜歡的,底盤給人的感覺說得好聽是輕巧靈活,難聽就是比較單薄。另外,我也不喜歡雙離合變速箱在低速時的頓挫感,也不滿意其剎車成績。原本來我沒打算給它一個很高的分數,但考慮到它自身的性價比不錯,而且目前市場優惠較大,對于那些喜歡合資車的消費者而言確實是一個不錯的選擇,因此最后還是給了它8分的成績。

    評測編輯-黃榮嘉:

    索納塔9沒有給我留下很深刻的印象,但也沒哪里特別不好。索納塔9配備1.6T發動機,動力不錯,整體平順性也挺好的,配置和空間方面都有不錯的表現。但相對于博瑞這種配置豐富的后起之秀來說,就沒什么優勢了。

    評測編輯-梁海文:

    索納塔九是韓系中型車的代表車型,造型上比上代車型更加大方得體,能吸引到更多成熟穩重的用戶。其配置和性能表現均衡,1.6T發動機動力充足,在氣溫較高的情況下仍取得9.6秒加速成績,而且實際駕駛中發動機和7擋雙離合變速箱的配合帶來相對直接而充沛的動力表現也令人滿意。如果要挑短板的話,其41.49米的制動距離只是合格的成績,在制動性能方面有提升的空間。

  • 索納塔 2015款 1.6T DLX尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.54 40.68 7.40
    測試文章:步步為“贏” 測試現代索納塔九 1.6T
    評測編輯-鄭宇:

    索納塔九幾乎在各個方面都比索納塔八有著不小的進步,尤其是動力系統和底盤懸架的表現很令人滿意,盡管噪音和剎車表現平平,但必須承認索納塔九的產品競爭力不容小覷。

    評測編輯-苑璐:

    索納塔九相比上一代車型,在底盤表現上的進步非常明顯,而且外觀上的設計變得更加成熟穩重,1.6T的動力表現也能夠讓人滿意,變速箱的平順性表現也是不錯的。只是內飾的造型在檔次感上表現略有不足,如果是自己使用,它是20萬以內一個不錯的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    索納塔九代表了現代品牌在家用中型車領域的最新水平,相比上一代產品它的各方面素質都有升級,這也是韓系車比較讓人吃驚的特點,每次換代都穩扎穩打的往前走。

  • 索納塔 2011款 2.0L 自動尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.89 44.67 7.83
    測試文章:感性中尋找理性 測北京現代索納塔2.0AT
    評測編輯-梁。

    一直對新一代索納塔印象不錯,很吸引人的設計感讓韓國車改頭換面,說不上什么操控,但是很好開,唯一就是品牌競爭力仍然比不上歐美品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    現代的2.0升和2.4升發動機,一直不曾拉大差距,如果你對動力沒什么特別要求,2.0升是索納塔車系里最好的選擇,“家用”這兩個字詮釋的很到位,還更便宜,為什么要買2.4的?

    評測編輯-羅浩:

    以前,韓國車總樂于向我們講述什么叫性價比,現在也開始跟我們講設計和實用性,應該說第八代索納塔做得都還算不錯,與此同時,它似乎又不那么講究性價比了,但品牌影響力在制約著它,想和德系日系品牌正面較量,還需要沉住氣。

  • 索納塔 2011款 2.4L 自動頂級版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.16 41.80 8.39
    測試文章:綜合性能令人滿意 第八代索納塔測試篇
    評測編輯-孟慶嘉:

    面對一款線條流暢,現代感極佳,功能實用,性能有些出乎意料的車型我只能給出滿分,第八代索納塔的進步讓人驚喜!特別是2.4L自然吸氣發動機能夠做到9秒的加速成績真是不賴;另外在駕駛感覺上,它的舒適性與易駕性也做的不錯,相信年齡跨度較大消費群體都可以接受。

    評測編輯-梁。

    新索納塔的外形絕對是它最大的亮點,似乎也很少有人不喜歡它的樣子,年輕、動感的基調是它傳遞給我們的第一印象,但日常的駕駛感受還是讓你體會了更多的舒適性,動力上2.4L發動機表現不錯,9秒多的加速我們很滿意,不過還是更期待2.0T版本車型的出現。

    評測編輯-羅浩:

    新穎的造型和高配置是最大賣點,除此之外各項性能都比較傳統,典型的以舒適性為核心的訴求,在某些時候即使是注重駕駛樂趣的人也可能被它安逸的作風所感染,非常期待它和豐田凱美瑞以及本田雅閣的競爭。

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索納塔

指導價:13.98-18.68萬
級別:中型車
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