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哈弗H6/起亞K2兩廂 6款新車登新車目錄

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SQR7160J187——瑞麒G3 1.6L

  預計上市時間:2011年12月

  車型亮點:1.6L發動機

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  瑞麒G3自從去年的北京車展登場之后,至今沒有上市讓我們感到非常意外。近日,從奇瑞相關人士處獲悉,瑞麒G3因為匹配全新的1.3S發動機,而有不少地方需要改進。為了盡快將這款車型推向市場,奇瑞將A3上使用的1.6L發動機搬了出來。

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『2011年上海車展展出的瑞麒G3』

  最新環保目錄顯示,搭載了新發動機的瑞麒G3又即將完成公告申報工作,加上之前奇瑞已經申報的,一共有1.3S、1.6L和1.8L三款發動機。變速箱方面,這次出現在G3上的是CVT無級變速箱。

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  從目前的發展態勢來看,瑞麒G3的命運可謂坎坷。瑞麒品牌發展不力,這給G3這款瑞麒品牌下的緊湊級轎車帶來了較大壓力。新匹配的1.3S發動機是一款全新的發動機,有諸多問題是難以避免的,而今天我們在環保目錄中看到的1.6L發動機版本,又搭載了CVT無級變速箱,這對奇瑞來說也是個新事物,不知道會不會也有很多問題需要解決,而讓G3的上市再次向后推遲呢?我們拭目以待。

● BR9L91H——斯巴魯力獅/力獅wagon

  預計上市時間:2011年8月

  車型亮點:內飾小改

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  力獅wagon改款在國內的諜照已經曝光,而本期環保目錄中,來自于富士重工的五款車型,其編號就是屬于力獅以及力獅wagon的,只有BR9L91H是全新編號。由此可見,環保目錄中出現的五款車型,至少四款是屬于力獅或者力獅wagon改款的。

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  從諜照我們可以知道,力獅以及力獅wagon的改款車型相對于現款來說外觀變化并不大,新款的主要變化點是中控臺部分增加了大約5英寸的液晶顯示屏,相應的,斯巴魯力獅和力獅wagon可能也會增加與顯示屏相匹配的功能。看來,2012款力獅,將可能會采用不提升售價提升配置的方法,來提升性價比。

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『之前曝光的諜照』

  由于與奇瑞將在大連成立合資生產基地,斯巴魯近期也成為業內頗為關注的品牌。對斯巴魯來說,如何在與奇瑞的合資公司走上正軌之前,保持進口產品在華的銷量能夠繼續穩步發展,是一件非常重要的事情。因為近期斯巴魯的最大批發經銷商龐大集團,因為意識到了斯巴魯的危機,已經將發展的目光,聚集到來自瑞典的薩博品牌以及韓國的雙龍品牌,它們希望在奇瑞和斯巴魯合資之后,能夠有新的品牌來替代斯巴魯在公司的核心地位。(文/予墨)

文章標簽: 2011年上市新車
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    第三代哈弗H6在外觀、內飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,2.0T的動力確實不弱,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應一下。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設計大氣沉穩,底盤調校也比較有高級感,在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型,當然,它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外,還可以滿足一些出游的需求。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,說實話,采購外邊的變速箱,請人家的工程師來做匹配就解決了,但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

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    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,但發動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,發動機低轉速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當,同時噪音大這個老問題仍舊存在,如果不是對動力有特殊要求,不做推薦。考慮到1.5T動力參數、測試數據確實有進步,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發動機之后,動力有了明顯提升,但就是低轉速扭矩還有待加強,畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺發動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

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    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,這樣看來H6帶來的是質的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV,外觀和底盤都柔和了很多,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變,價格方面也非常合理。

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哈弗H6

指導價:9.89-14.39萬
級別:緊湊型SUV
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