●娛樂配置等:保持高水準,但無法拉開太大差距,全景天窗是亮點
在配置方面,大眾進口車型都保持了較高水準。在海外車型中,旅行版高爾夫配置有RCD210、RCD310和RCD510三種娛樂系統可選,USB輸入/SD卡插/30G內置硬盤槽等配置也不可或缺,400*240像素的中控臺彩色觸屏是所有娛樂的中樞,但這些配置并不能拉開和國產高爾夫實質上的差距。
另外,在海外車型上,高爾夫旅行版也有泊車輔助系統、雙區恒溫空調等,最具誘惑的配置就要算是全景天窗了。除此之外,新車還將匹配18英寸鋁合金輪轂,還有車頂行李架這個旅行車的必備元素。
●價格預測:25.8萬至29.8萬元間
按照老款大眾Passat旅行版的定價策略,我們預計其價格區間應該會在25.8萬至29.8萬元間,畢竟這款車型的售價肯定要遠高過類似動力組合的國產高爾夫,但高過進口尚酷、進口Passat旅行版的可能性還是不大。
●競品:國內無直接競爭對手,間接對手則跨級別的出現
『和國產高爾夫車型相比,性價比成為高爾夫旅行版最為尷尬的地方』
『售價讓高爾夫旅行版的間接競爭對手無數,大眾自家就能找出不少』
目前,緊湊級轎車的旅行版車型在國內還是空白,因此高爾夫旅行版作為大眾對這一市場的試水產品,其入華后暫無直接競爭對手。但需要指出的是,價格是最令進口高爾夫旅行版尷尬的地方,雖然這個市場上是沒有競爭對手,不過其價格區間卻讓它自己增加了很多競品,甚至于跨級別的對手,比如其自家的新邁騰、新帕薩特甚至途觀等。
●定位人群
『生活方式是旅行車用戶最看重的一點』
繼續考慮其價格因素,很多人還是不免會拿它的配置同很多中級車型將比較,很可能會再次出現此前曾經有過對尚酷、R36那“不劃算”的聲音,其實這款高爾夫旅行版也是處于一個精確的細分市場當中,它的目標客戶非常直接——喜歡小身材大空間車型的消費者,并且現階段還是重視品質、能承受的起進口車高價位的消費者。因此其購買者目前來看注定小眾,但并非就沒有意義,因為它的出現也是在嘗試探索、嘗試培養著我們用戶的需求。
●市場前景預測:“螃蟹”不為填肚子,是否有嚼頭才是目的
作為吃緊湊級旅行車市場這個螃蟹的廠商,大眾在華引入進口車的做法一直都非常大膽,這從此前R36、尚酷、尚酷R/高爾夫R這類車的引入就能略知一二。但對于國內的緊湊級旅行車市場,幾乎一張白紙的現狀讓人對高爾夫旅行版的前景變得難以琢磨。單就旅行車目前不受市場歡迎的局面來看,大眾高爾夫旅行版入華后的銷量應該是會非常的低的。同時,畢竟后有國產普通版高爾夫/國產GTI,前有進口運動車型尚酷,這款進口高爾夫旅行版的性價比肯定會顯得非常的低,這都將直接影響其銷量。
但正如之前所言,這款車型的最大賣點依然放在了“旅行”這兩個字上,大空間的緊湊級兩廂車雖不少見,但同定位中擁有如此大行李箱空間的車就非旅行版高爾夫莫屬了。因此,我們雖然對這款進口高爾夫的銷量方面并不給予太多期待,但衡量這款旅行版車型是否會在國內取得成功,市場和消費者的反響才是比銷量更值得關注的,相信如果能夠得到用戶的認可,未來高爾夫旅行版國產也是極有可能的事情,這也是衡量這款進口高爾夫旅行版是否達到了“訪華”目的最好的證明。
簡單來說,大眾這次吃“螃蟹”不為填飽肚子,看看是否好吃、有嚼頭才是目的所在。(文/ 汽車之家 許。
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