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9.38-12.58萬元 2012款奔騰B50正式上市

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官方信息:

  10月12日,隨著2012款奔騰B50全系車型價格公布和1元秒殺2012款奔騰B50結果的揭曉,“2012款奔騰B50網絡上市會”進入高潮。此次網絡上市會不僅吸引了300余家媒體網絡到會,更是通過秒殺、賽車游戲等方式吸引了500余萬網友全程參與在線活動。

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  與全新營銷方式相對應,2012款奔騰B50在外觀、內飾、功能裝備三大方面,進行了16大項重點商品點提升,共計多達158項商品升級,再次彰顯“全•值•好車”商品魅力。

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  外后視鏡與側轉向燈一體化全新造型,更顯美觀、時尚兼顧實用性,同時外后視鏡增加電加熱功能,可在10分鐘內消除外后視鏡鏡片上的霧或霜。在雨雪霜等氣候環境下,進一步提升駕乘人員的安全性。

  特有的“魚鰭”式裝飾罩,鏤空雕塑的藝術工藝使空間感更強烈,與整車姿態相呼應,將奔騰B50的前衛與個性展示得淋漓盡致,成為奔騰B50的又一品牌符號。升駕乘人員的安全性。

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  3D效果組合儀表盤升級,工藝精湛,成為奔騰B50內飾的又一經典之作。儀表盤指針加長變細、量表裝飾環噴漆處理,儀表盤通過沖壓工藝,營造出立體飽滿、科技感十足的視覺沖擊力,同時白色的背景光在夜晚更顯明亮,在夜間駕駛,無形中增強了駕乘人員的行車安全性,在點滴間,讓用戶體會到2012款奔騰B50的體貼與關愛。

  更改后的內后視鏡,視野更為開闊,集成TPMS胎壓報警顯示、倒車虛擬影象顯示、電動防眩目及指南針功能、藍牙功能于一身,功能強大、實用,更顯2012款奔騰B50的高檔與品質。

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  細節的塑造是本次2012款奔騰B50的研發重點,AT換檔手球重新造型,融入金屬感的設計理念,從細節間展示2012款奔騰B50造車工藝的精益求精,讓用戶駕車中感受2012款奔騰B50的精細品質。

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  基于更為成熟的電氣系統,2012款奔騰B50增加TPMS胎壓監測系統,可及時預警輪胎持續漏氣的故障情況,可避免在車輛行駛過程中因輪胎氣壓降至低壓極限后產生爆胎的風險。區別于間接式的胎壓監測系統,2012款奔騰B50胎壓監測系統為直接式,可以辨別出,具體是哪一只輪胎的胎壓出現問題。直接式的胎壓監測系統極大程度上縮短了系統反應時間,這為防患并避免潛在交通事故,以及可能造成的人身傷害,在極大程度上爭取了寶貴的時間,達到歐洲標準,在國內市場開了先河。為加載此系統,一塊集溫度、轉速、壓力于一身的袖珍傳感器被加裝在輪轂上,為此2012款奔騰B50需要更換更為堅硬的輪轂,以滿足胎壓監控系統的搭載,也印證了奔騰的安全品質。

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  2012款奔騰B50增加倒車虛擬影象顯示,綠、黃、紅,三條警示標志,顯示在內后視鏡上,配合報警聲音,增加倒車的安全性。

  內后視鏡增加電動防眩目功能,通過感光傳感器識別車輛前后光線強度差異,自動調整鏡片反射率,可自動最大程度減弱車輛后方強光對駕駛員眼睛的影響,同時還能夠保證后方視野的清晰度,讓行駛更加安全。

  自2009年上市以來,奔騰B50一直遵循“進取不止”的品牌理念,憑借卓越的品質,通過持續創新不斷提升用戶使用價值,贏得市場廣泛贊譽。2012款奔騰B50在品質基礎上再次升華,將奔騰B50由傳統的“性價比之王”進一步打造為“全•值•好車”,以多項越級配置和卓越的整車品質,繼續樹立A級車標桿地位。

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文章標簽: 2011年上市新車
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    和1.4T車型相比,1.6L就顯得過于平淡了,動力系統和底盤與老款奔騰B50的差異不大,主要變化還是集中在造型、空間以及配置,中規中矩,沒給人留下太深的印象。

    評測編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,這臺1.6L的動力表現不太能讓人滿意,開著的感覺也和老款B50沒什么區別,略感失望。

    評測編輯-于晗:

    之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了,能拿出一些屬于自己的、真正的東西,很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到。

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    評測編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,好在整體表現沒讓人失望,從里到外都有不小的變化,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,只是發動機噪音偏大,影響了整車的質感。

    評測編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協調多了,配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列,整體表現不錯,推薦買1.4T最低配,優惠完不到10萬,還是挺值的。

    評測編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實不小,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發,新意不足,我更希望能看到一臺真真正正的新車。

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    評測編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現,不過吃老本也是有時限的,以目前競爭激烈的市場來看,老邁的動力總成已經在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。

    評測編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對日新月異的對手,奔騰B50吃老本的時間不多了,要是自己再不努力,只能被對手遠遠甩下。

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奔騰B50

指導價:6.98-15.28萬
級別:緊湊型車
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