● 謳歌RDX
謳歌除了在本屆的底特律車展上推出了兩款概念車之外,還發布了全新一代RDX車型,新車在外觀方面煥然一新,此外動力系統也有較大變化。據悉,該車將于今年第一季度正式上市。
外觀方面,全新一代RDX采用了全新的設計語言,前進氣格柵的盾形面積明顯減小,前車大燈進行了拉伸式調整,并賦以犀利的造型,同時,下導流板也進行了小幅改動。
動力方面,新車搭載的是3.5升V6發動機取代了現款車型的2.3L渦輪增壓4缸發動機,最大輸出功率達到了278馬力,與之匹配的是6速自動變速箱。
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謳歌發布全新一代RDX車型
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● 克萊斯勒200 Super S
雖然少了些克萊斯勒300C的霸氣,但加入Mopar運動套件后,讓本屆底特律車展發布的克萊斯勒200 Super S車型同樣得到了不少目光,不過也有差強人意之處?巳R斯勒旗下的改裝商Mopar,為克萊斯勒200 Super S裝配了更大的前部導流板、黑色前進氣格柵、新樣式的后導流板以及新款18英寸鋁合金輪轂。
當然除了視覺效果更富沖擊力外,克萊斯勒200 Super S的懸掛系統也得到了運動化的調校,同時降低車身高度以獲得更穩健的行走表現。此外Moper還為200 Super S更換了中冷器和排氣系統。
但遺憾的是,在動力方面,克萊斯勒200 Super S還在原地踏步,與其普通版車型相同的3.6升Pentastar V6發動機依舊在該車中出現,283馬力最大功率、260牛米峰值扭矩,這樣的數據,讓人很難將200 Super S與性能二字聯想在一起。
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克萊斯勒200 Super S發布
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● 克萊斯勒700C概念車
日前,在底特律車展上,克萊斯勒正式發布了700C概念車。這款車將展示未來克萊斯勒MPV車型設計的一個理念。
克萊斯勒700C概念車推出的目的主要是想收集媒體以及消費者對于該車的反應?巳R斯勒700C造型充滿了科技感,車身線條流暢、動感時尚。整體的造型和我們熟悉的克萊斯勒MPV來講有不少的區別。當然,側滑門的應用也是我們所熟悉的了,但不知道在700C車上,克萊斯勒還有什么新的技術應用。
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克萊斯勒700C概念車發布
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● Shelby GT500敞篷版
日前,在底特律車展上,福特正式發布了Shelby GT500敞篷版車型。這款車采用軟頂敞篷設計,動力配備5.8L V8機械增壓發動機,最大功率650馬力,峰值扭矩881N·m,并配備全新的6速手動變速箱,非常誘人。
作為一款性能車,同時也是敞篷版,對于其底盤的韌性和強度有著非常高的要求,新車也在這些方面做了進一步升級。此外,Shelby GT500敞篷版還采用6活塞Brembo卡鉗保證制動性,19或20英寸輪轂極具力量。
作為頂級版,GT500車型換用了全新5.8升的鋁制V8機械增壓發動機,采用碳纖維的傳動軸、新的十字形的缸蓋,在輕量化的同時,最大功率輸出則達到了650馬力,峰值扭矩881N·m。傳動系統配備的是6速手動變速箱。
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Shelby GT500敞篷版發布
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