售13.18-18.58萬 新一代速騰正式上市

廠商新聞：

　　全新速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。為適應中國消費者需求，全新速騰的車內空間也有很大程度的改善，尤其是后排空間更加充裕。此外，一汽-大眾始終遵循著“以人為本”的安全理念，為全新速騰全系標配了ESP電子穩定系統，全新速騰也是唯一一款全系標配ESP的A+級車。

　　作為A+級標桿的德系轎車，全新速騰帶來更新設計外觀、更大舒適空間、更多安全保護、更多人性化配置、更高效靈動駕駛，以及如影相隨的德系品質，必將重塑A+級市場標桿。

　　從整體外觀看全新速騰，無需logo便可認出是一款大眾的車，這與大眾家族式設計密不可分。全新速騰前臉保持了大眾品牌獨有的風格，棱角分明的前大燈與寬大的前保險杠，平添了青春動感。由前大燈源起的兩條造型線：一條源起大燈內側棱角，穿越整個前蓋，直達A柱，兩條造型線與前格柵形成完美夾角造型，讓原本顯得空曠無生機的前艙蓋煥發了生機；另一條，源起大燈外側收邊，穿越前翼子板、前后車門，直達后尾燈，棱線分明且保持前沖之勢，這條高腰線讓全新速騰的側面頓感時尚和動感。

　　車身側面下部腰線，更是采用了凹面造型設計，與前后翼子板形成完整一體造型，高高的腰線勾勒出精準的身材曲線，將全新速騰大氣穩重的氣質體現得淋漓盡致。特別是B柱的設計，完全超越了A+級轎車的傳統設計理念，采用了以往只有在B/C級轎車上采用的黑色高亮度飾板，時尚大氣撲面而來。尾部造型則如畫龍點睛，從后尾燈完美的收線造型與后艙蓋形成略凹的整體，到寬大的C柱與寬厚的后保險杠均給速騰注入了動感的靈魂。

　　全新設計的低風阻雙色后視鏡，不僅可以電動調節和折疊，而且與B柱設計交相輝映。日間行車燈的應用，更讓行駛中的全新速騰成為搶眼的時尚熱點。全新十幅鋁合金輪轂與扁平寬胎的裝備，以及鯊魚鰭天線，大大提升了整車的時尚和運動感。

　　全新速騰是一款按照中國市場需求設計開發A+級車型，如此，其空間勢必得到大大提升，從數據上看，全新速騰車身長度為4644mm，較速騰增加了100mm；寬度、高度分別達到1778 mm 與1482mm；而軸距增加了73mm，達到了2651mm。毋庸置疑，軸距是決定車內空間最重要的數據，而73mm的改變使得車內空間更加寬裕，后排乘客的膝部空間有明顯增大。

　　全新速騰車內空間的增加使駕乘舒適性得到明顯提升，而內飾裝備更體現了便捷、實用、人性化的大眾風格。座椅采用和全新邁騰一樣的雙硬度設計，給予駕駛一個包裹性，并對駕駛員有了支撐。全新速騰儀表盤大圓套小圓的設計延續了大眾汽車實用、便捷的作風，各個功能分區清晰合理，可以清晰顯示發動機轉速、當前時速、油耗、里程、溫度等信息。其方向盤依然選擇了三幅運動造型，握手處的凸起設計恰到好處，不僅造型更顯動感流暢，且握感舒適；同時，方向盤還具備了操控音響、接聽電話或切換顯示信息等功能，使安全駕駛更暢享便捷；音響控制面板全部在中控臺空調出風口的下方，音響按鍵設計有明顯的界限，觸感清晰，“盲點”操作完全沒問題。空調系統采用的空調面板跟邁騰完全一樣，只要轉動空調旋鈕，電子屏幕就會顯示空調的狀態，這是一物多用的設計，這種設計帶給我們時尚和現代、合理的感受。

　　從空間上來說，除了舒適，還有靈活性的變化，可以輕松地把全新速騰后排座椅和行李箱打通，放一個常用滑雪板、高爾夫球桿。車內也可以采用緊急逃生打開后排座椅，行李箱是目前A級轎車里行李箱最大的，容量達到510升，行李廂里不僅空間大，最重要的是可以遙控敞開。

　　另外，值得一提的是，對于新手來說，多功能方向盤是一個福音，不僅方便了操控車內音響電話等裝備，更有效避免分散注意力，有利于提高行駛安全。多功能方向盤不僅功能多樣，真皮包裹的握圈也為駕駛者帶來了優良的手感。

新品質 安全駕控

　　全新速騰用多達46項的主動安全措施來保證駕乘者的行車安全，用多達27項的被動安全措施使駕駛成為無憂之旅，在同級車中繼續保持領先。在行車安全層面，全新速騰做到了事無巨細，可以說是國內A+級車市場的絕對標桿，全新速騰全系標配ESP、電動隨速助力轉向、牽引力控制系統ASR和防抱死制動系統ABS，這些精確控制行駛過程的配置保障了車上駕乘人員的安全。另外，在裝備7速DSG變速箱的車型上全部配備了坡路行車輔助功能，提升坡道起步時的駕乘舒適感，同時保護了DSG變速箱不受劇烈沖擊。

　　對于安全，全新速騰不只單純依靠高科技裝備，更從制造工藝上成就了全新速騰A+級車市場領軍者的地位。全新速騰采用了B級車工藝技術——熱成型鋼板、激光焊接等技術，并在國內首次應用、全球領先的水性無中涂工藝，且完全按照大眾C級車標準進行生產檢驗，其品質超越同級車。全新速騰車身上，采用了超過65%的超高強度和高強度車身材料，具有極高的機械安全性，在發生撞擊時，尤其在正面和側面撞擊時，可有效減少駕駛艙變形，保護駕乘人員的安全。

　　此外，全新速騰車身的重要連接部位采用了無縫激光焊接，領先于國內同級別競爭車型。激光焊接與傳統的點焊工藝不同，激光焊接可以達到兩塊鋼板之間的分子結合，也就是焊接后的兩塊鋼板結合成一整塊鋼板，大幅提升了車身強度。先進的焊接技術使整個乘員艙變成一個整體，無論前碰、后碰、側碰都能做到吸收能量，將撞擊能量承載到超高強度熱成型鋼板上，使車身安全性得到大幅度提高。

　　當然，激光焊接的實際使用意義并不僅于此，還使得車身的結合精度也得到大大提升，當在發生劇烈撞擊的情況下，它確保駕乘空間不會變形，保護駕乘者生命安全。在發生意外被追尾時，激光焊接的高強度尾箱蓋有效保護駕乘者安全。由此，無論裝備、工藝均表現出一汽-大眾對行車安全不遺余力的重視。

新標桿 質領新局

　　全新速騰系列車型裝備1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸氣三種發動機，使消費者擁有更多選擇。全新速騰裝備的1.6L自然吸氣4缸發動機技術非常成熟，每個氣缸4氣門，相比于上一代每缸2氣門進排氣都更加順暢，低轉速的扭矩和高轉速的功率都有提升。發動機氣缸內更加優良的燃燒環境，使燃油消耗進一步降低。經過重新的調校，發動機的峰值功率77kW，峰值扭矩達到了155Nm，相比于上一代1.6L發動機增加了3kW，扭矩增加了10Nm。新的16氣門發動機油門響應更加靈活，不僅傳承了老款發動機低速區高扭矩的特性，而且改善了高轉速區的動力響應。

　　全新速騰1.4TSI車型裝備了一汽-大眾先進的1.4TSI發動機，這是一款被廣泛應用的發動機，高爾夫和邁騰上都可以找到它。1.4TSI發動機擁有先進的缸內直噴和渦輪增壓技術，節能且高效。1.4TSI發動機可以輸出高達96kW的最大功率，在1750轉/分的較低轉速下即可輸出最大扭矩可達220Nm，這個數值可以持續到3500轉/分。這臺1.4TSI發動機在較大的轉速區間實現最高扭矩輸出，可以帶來持續而有力的加速能力。

　　全新速騰1.6L和1.4TSI版本都有手動版本，使用的是大眾著名的MQ系列變速箱，5速手動，檔位清晰，手感極佳。吸合式入檔是大眾的首創，駕駛者不必擔心掛檔不到位，吸合式入檔給人極好的準確感。倒檔延續大眾傳統的下壓式，倒檔與1檔切換的手臂動作很小，倒車與前進檔位的快速切換十分方便。

　　大眾汽車著名的6速Tiptronic變速箱被裝備在全新速騰1.6L 的車型上，這是一款非常經典的手自一體變速箱。這款變速箱曾經裝備在速騰上，擁有良好的市場口碑。6速Tiptronic變速箱換擋平順迅速，幾乎感覺不到換檔的頓挫。在運動模式下，換檔時機明顯延后，加速能力有明顯提升。

　　全新速騰1.4TSI和1.8TSI的自動檔車型搭載的是7速DSG變速箱，當使用手動功能和運動模式的時候，換檔響應極快，而且帶有發動機轉速保護功能，十分智能。全新速騰前輪采用了成熟可靠的麥弗遜獨立懸掛；后輪采用了耦合桿式懸掛，在駕駛過程中，調校協調的前后懸掛讓車身姿態優雅而穩健。

　　先進可靠的動力系統與完善的底盤懸架賦予全新速騰優異的駕控基因，電動隨速助力轉向系統更是錦上添花。電動隨速助力轉向系統精準控制轉向的力度，車速越高方向盤轉向力度就會變得越沉穩，提升高速行駛穩定性；低速時方向盤會變得輕巧，方便停車入位。全新速騰的高科技裝備將舒適、運動與安全完美的結合在一起。