創新or守舊 點評北京車展自主新車設計

● 北京車展自主品牌三款“守舊”設計新車

力帆新320
--從MINI COOPER到MINI COUNTRYMAN

　　2008年，力帆首次揭開320神秘面紗，很“MINI”的造型引起諸多媒體及消費者不同觀點，而在當時“山寨”一詞還未盛行的年代，大家均很低調的稱320為力帆版MINI。

『力帆新320』

　　時隔四年后，力帆計劃研發全新320，并攜試裝車亮相北京車展做用戶市場調研，意想不到的是，它對外觀進行了重新設計，但這次借鑒對象則變為同是MINI品牌旗下的COUNTRYMAN。

『COUNTRYMAN』

　　還好，力帆設計師并沒有選擇完全“Ctrl+C”復制COUNTRYMAN的設計，保留了老款320車身結構線條，并對前后大燈及下進氣口等細節進行調整。但COUNTRYMAN格柵、發動機艙蓋線條與反光鏡等設計亮點被新320所套用，如果新車按照這樣的造型上市，或許未來會引起一波換標熱潮。

『力帆新320』

　　對于造摩托車起家的力帆汽車而言，起初借鑒模仿均可理解，畢竟有研發費用等原因造成一定阻礙，但時隔四年后對于同樣一款產品的換代車型，卻依舊采用舊設計套路，并且更換同品牌對象做參考，個人認為這難免有些說不過去。

長安悅翔V5
--前臉酷似新馬3星騁

　　近年來，自主品牌借助集團旗下合資公司優勢來衍生新產品不占少數，其中長安則包含其中在內，本屆北京車展中亮相的悅翔V5則參考了新馬自達3星騁的前臉設計。

『悅翔V5』

『馬自達3星騁』

　　其中馬自達3星騁標志性的大嘴設計被悅翔V5所采用，而兩者前燈組、發動機艙蓋與保險杠線條也十分相近，如果不細觀察很難找到它們之間的不同。

『悅翔V5』

　　長安對悅翔V5側面和尾部設計進行相應調整，其中側窗和防擦條設計與現款悅翔相似，尾燈采用環抱式風格，并且加入大尺寸尾翼，體現運動元素。另據報道，悅翔V5是基于悅翔平臺打造，軸距均為2515mm，而動力部分搭載1.5L發動機，最大功率為114馬力。

眾泰T600
--我不是奧迪Q5

　　眾泰本屆北京車展除發布Z300之外，還攜旗下首款SUV概念車——T600亮相，該新聞引起諸多媒體關注，原因則在于其外觀與奧迪Q5有十分高的相似度。

『眾泰T600』

『奧迪Q5』

　　從上圖來看，眾泰T600整車線條與Q5基本相同，僅對包括燈組、格柵與保險杠在內的局部細節進行了改進調整，幸好眾泰并不像野馬模仿的那樣直接，通過小改進還是讓它有一定看頭。另外，T600未來量產是否會延續此設計目前還不得而知。

● 總結：

　　目前，已有絕大多數自主品牌開始走“原創”設計路線，雖然這樣會大大提升產品研發成本，但后期對于未來品牌口碑與認知度方面有至關重要的作用。而且在近年來市場中的表現證明，模仿借鑒的車型熱度有限，消費者也集中在預算低又想買車充面子的人群。前面說到，隨著消費者對于產品認知與消費觀的轉變，這類受眾消費者比重越來越少。

　　所以借此也希望部分自主品牌能在產品設計模仿借鑒的道路中有所突破，盡可能的將更多資金投入產品設計研發之中，這樣才是未來健康的汽車企業發展趨勢，為中國汽車產業做出貢獻。同時也呼吁政府相關部門對于車企加大研發力度工作給予支持與幫助，也期待下一屆車展能看到更多給我們帶來新鮮感的自主汽車。（文/汽車之家 興珉）

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