漏水/"吹哨"非個案 大眾水泵故障調查

● 企業態度：“大眾”處理水泵問題有差異

　　車輛出問題并不是什么新鮮事，那么現在廠商怎樣解決類似事件呢？對于網友反映的大眾水泵問題，編輯也以一名普通消費者的身份與相關部門進行溝通。當編輯分別致電上海大眾和一汽-大眾客服時，雙方給出的解決辦法卻不完全相同。

　　上海大眾客服表示，“消費者如果認為水泵有問題，可以先去維修站檢查保修，如水泵確實存在問題，車輛在保修期內，可以進行索賠。而車輛要是過了保修期，那么可以與當地4S店溝通，如果對處理意見不滿意，可再致電客服協商”。而當編輯問詢過保后，更換水泵是否需自費時，客服并沒給出明確的答復。

　　隨后，編輯又咨詢了一汽-大眾官方客服關于水泵故障的問題。客服工作人員回答，“需要到維修站進行檢查，如果有問題，并在質保期內可以免費維修。但如若過保，那么費用需要消費者承擔”。此外，編輯問到如果許多車主水泵都有問題如何處理時，客服則非�？焖俚谋硎�，“水泵故障并不普遍”。而編輯追問，“普遍”隨代表的量是多少時，客服沒明確回應。

　　通過與一汽-大眾和上海大眾客服溝通，編輯認為，兩家企業并沒有承認水泵問題是普遍存在的，且沒有主動為消費者解決問題的態度，而是等待消費者發現問題后才解決。另外，從一汽-大眾客服給出的答案不難看出，企業對待該問題的態度是，“在保修期內消費者主動發現的問題可以給解決，如過保，費用將自行承擔”。

● 維修站聲音：水泵問題或與批次有關

　　此外在暗訪期間我們對話了4S店的技師，技師曾承認水泵事件并非個案，目前已經有很多車友去店內索賠，只不過因為機械水泵一般不會出現問題，所以4S通常備貨較少，而現在修水泵的人比較多出現嚴重的備件缺貨的狀態，在我們詢問現在修水泵較多的理由的時候，4S技師說大部分是因為漏水和異響。而且按照技師的經驗老車型只要水泵有問題基本都是水泵漏，比較新的車型要是水泵出問題都是異響，技師還推測說這可能與不同供應商供應的水泵批次有關。

● 值得我們深思的問題

　　對于官方的質疑：

　　通過針對大眾400電話的詢問大眾稱自己對于水泵事件并不知情或者是認定這是個案,但是也并非所有1.8T和2.0T車型會出現問題，曾多次維修水泵4S技師憑經驗推斷應該是采用了其中一個供應商的一批水泵才會出現類似的問題。而且通過大眾以及供應商不停的對水泵進行改進可以確認，大眾方面對于水泵有問題已經知曉否則不會對其進行反復的內部改進，這方面我們在暗訪4S店的時候也得到了肯定的答案，因為一些地區已經因為大量更換水泵而造成水泵備件的缺貨。

　　車輛水泵漏水的隱患：

　　據我們了解，如果因水泵問題，導致發動機冷卻液虧損，那么可能會引起發動機散熱冷卻系統工作的不正常，也就是俗稱的發動機“開鍋”，此外露出的帶有防凍液的冷卻液具有一定的腐蝕性對車內管線造成腐蝕，如果在冬季防凍液過度消耗還會造成水箱上凍。而至于由水泵引發的哨音，目前還不能判斷會引發哪些隱患。但可以確定的是，異響肯定是不正常。

　　大眾水泵異響問題能否根治？

　　在目前已經確定水泵故障的車輛中，有許多車主反映水泵更換過一次后，可以解決漏水問題，但異響現象卻更換過多次水泵后仍依舊存在。編輯向維修站工作人員了解到，目前他們也不能保證可以根治這個問題，只能是換上新的水泵再看效果，這成為了更換漏水水泵后的新問題。

　　換水泵需等待，“患病車”上路讓人憂

　　目前，如果車輛水泵有問題，那么最終都是需要車主到當地官方指定維修站解決，而現在維修站給出的解決方法，僅是更換水泵。通常來講，維修站更換水泵需要到廠商處訂貨，而訂貨周期則并不相同。編輯致電多家大眾維修站咨詢換水泵的時間，維修站給出的答案是訂購水泵需要等待1-3個月不等。

　　但在現實中，車主在1-3個月內不開車并不現實。如果車輛水泵故障，導致漏水或異響顯然是不正常的現象。那么在此期間，帶有隱患的車上路后如遇到問題，責任將如何劃分，目前并不明確。

　　車輛過保誰來買單？

　　雖然有些消費者認為新車水泵就有問題很無奈，且等待更換水泵需要很長時間。但相比于一些超過質保期后發現問題的用戶而言，可以省去不小的一筆費用。從上海大眾、一汽-大眾的質保規定看，如果整車超過2年或6萬公里保修期（以先到為準），那么更換部件的費用需要自行承擔。

　　編輯通過與上海大眾（包括上海大眾斯柯達）、一汽-大眾的維修站溝通發現，雙方更換水泵的費用不等。以北京地區為例，平均換水泵+工時費需要3500-4000元左右的費用。從養車成本來看，這并不是一筆小數目。有車主認為，如果車輛的水泵出現問題是普遍現象，那么有可能是一批次零部件有質量問題，這樣即便過了保修期，也應該免費召回維修，而讓消費者行承擔費用并不合理。

　　水泵問題是否構成召回？

　　大眾是否應對水泵問題做召回處理呢？根據我國《缺陷汽車產品召回管理規定》，缺陷是指由于設計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產品中普遍存在的具有同一性的危及人身、財產安全的不合理危險，或者不符合有關汽車安全的國家標準的情形。

　　也就是說，判斷是否應召回最重要的因素是問題的“普遍性”。因此，僅單臺車輛發生影響安全的質量問題，還無法判斷是否屬于召回范疇的。但從目前僅汽車之家論壇中反映的情況看，已經有不少車主的車輛水泵出現問題，僅幾天的征集中就有超過40多個車主反映情況，而編輯通過網絡查找到，車主在網上以其他平臺投訴該問題的數量也不在少數。雖然目前《缺陷汽車產品召回管理規定》中沒有對外公布，關于“普遍性”的一個量化標準。不過，可以肯定的是，大眾車型的水泵問題已不是個案。

　　編輯從國家質檢總局缺陷產品管理中心工作人員處了解到，消費者如果認為自己的車輛水泵有漏水、異響等問題，可以先去經銷商處檢測確定是否是水泵問題。同時，可以將車輛的發動機號車輛識別代碼，以及車主的身份號上報國家質檢總局缺陷產品管理中心，相關部門會向廠商反饋，兩周左右，廠商會與車主進行溝通。如果，上報的同一問題數量較多，主管部門將介入調查。

　　綜上所述，編輯建議車主如遇到此類問題時：應當積極向國家汽車召回信息系統和有關制造商投訴，提供問題的詳細情況。只有大家都積極投訴，國家主管部門和制造商才能根據大量投訴信息判斷是否存在“同一性”缺陷，這樣才能及早做出判斷，并進行相應處理。屆時，即便廠商不主動召回，國家相關部門也可以要求廠商組織召回。

　　同時我們也建議企業盡快啟動快速處理渠道，像之前解決邁騰后懸架減震彈簧問題一樣，盡快召集水泵問題車主，對有問題的部件進行更換。(文/汽車之家 齊天翔)

　　如果您的愛車出現了汽車質量問題，而又投訴無門的時候請聯系汽車之家投訴無門節目，我們將展開調查用媒體的力量維護您的權益！

　　● 郵件及電話聯系方式：

　　汽車之家聯系郵箱：qitianxiang@autohome.com.cn（全日24小時）