售價4.69-5.98萬元 東風小康C37上市

　　2012年9月21日，“東風小康C37 再創百萬傳奇”——小型客車C37“振撼”上市新聞發布會在青海湖隆重舉行�，F場發布的東風小康C37是行業最高端的小型客車，其搭載了高性能的1.3升VVT汽油機，該車底盤、車身均代表了行業最先進的一代技術水平，內飾及其他配置完全可以與商務車媲美。發布會上，東風小康共發布了售價從4.5萬元——5.5萬元的5種配置的C37車型，適合“一車三用”和“一車多用”的不同訴求的人群。

　　而且，東風小康小型客車C37今天的上市，正好契合了國務院近日發布的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，可以讓更多的用戶盡快享受到這項國家惠民政策。 

　　發布會上，來自中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、十堰市政府、東風小康汽車公司的相關領導，以及200余家東風小康營銷服務商，在全國百余家主流媒體的關注和支持下，共同見證了東風小康傾力打造的轉型升級產品——小型客車C37的“振撼”上市。

品鑒之旅驗證C37的卓越品質和性能

　　為配合此次上市活動，并讓行業、市場和用戶充分了解、體驗東風小康C37的卓越品質和性能，展示其集“家庭用、商務用、物流用”多功能于一身的“一車三用”功能，此次上市之前，東風小康汽車銷售公司特開展了C37“一車三用  大不一樣——品鑒之旅”活動�！捌疯b之旅”重在“品優”、“鑒真”，有媒體記者參與的“品鑒之旅”車隊一共開展了5站活動，該活動于9月9日在十堰啟動后，分別是9月10在武漢、9月12日在鄭州、9月14日在濟南、9月15日在天津、9月18日在西安舉行了品鑒活動，全程近一萬公里。一路走來，車隊以途經各種路況的萬里行方式檢驗了東風小康C37的品質和功能。而且到每一站，都邀請了新老用戶現場參與C37“品鑒”試駕。為保證活動的真實性，各分站活動現場都有中國汽車技術研究中心專家全程參與品鑒。

　　“品鑒之旅”一路走來，東風小康C37深受用戶關注，處處受圍觀，試駕踴躍，人見人愛。用戶感嘆得最多的是該車外觀時尚漂亮、駕乘舒適、配置合理、人車配合設計充滿人性化。

　　發布會上，來自中國汽車技術研究中心的領導還現場公布了東風小康C37“一車三用  大不一樣——品鑒之旅”的情況。本著客觀公正的立場，中國汽車技術研究中心中機車輛司法鑒定所所長任山對東風小康C37的品質和性能給予了高度評價。他說“此次‘品鑒之旅’，我中心全程參與和見證了C37歷經各種路況，在駕駛操控性、動力性、舒適性、密封性等各項性能指標都取得了令人鼓舞的佳績！”

行業評價：東風小康走在了中國微車變革的最前沿

　　發布會上，首先由東風小康汽車公司總經理助理、銷售公司總經理龐海致新聞詞。龐總在新聞詞中闡述了東風小康C37推出的背景和意義，以及其“一車三用 大不一樣”的獨特特質。

　　隨后，中國汽車工程學會副秘書長韓鐳宣讀了中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武先生的賀信，賀信中說：“連續推出兩款高端新型微車，可以說，東風小康走在了中國微車變革的最前沿。此次以‘一車三用 大不一樣’詮釋小型客車的東風小康C37全國‘振憾’上市，不僅僅是東風小康公司的一大喜訊，此舉還必將帶動和加快中國微車全面轉型升級！而且，兩款高端微車密集推出，也充分展現了東風小康汽車公司在研發設計、制造等方面行業領先的能力。說明東風小康有滿足市場需求的研發理念，以及將理念完美實現的能力�？梢灶A見，東風小康在產品轉型升級方面必將還有領跑行業的舉措，我們拭目以待！”

　　來自東風小康及東風小康C37誕生地十堰市的副市長劉學華在致辭中，對東風小康的強勁性發展給予了高度評價，并表示十堰市委、十堰市政府將全力支持東風小康的發展，他說：“東風小康的發展速度堪稱強勁性增長的典范，創造了汽車整車生產速度、質量、安全、配套的新模式，探索出了一條整合汽車資源、實現多元化和差異化發展的新途徑

　　2003年，東風小康汽車公司在十堰成立，由此拉開了一個民族自主品牌高速發展的序幕。十堰孕育了東風小康品牌，東風小康已經成為了十堰汽車工業的代表和明星。隨著轉型升級產品C37的推出，東風小康更是成為了十堰新型工業化建設的排頭兵。十堰市委、市政府將本著‘至真至誠合作，盡善盡美服務’的精神，一如既往地全力支持和幫助東風小康的發展。”

　　在熱烈的掌聲中，重慶小康工業集團董事長、東風小康汽車公司總經理張興海與十堰市副市長劉學華一道，揭開了東風小康C37神秘的面紗，宣布了東風小康小型客車C37的振憾上市。

青海湖將再次見證東風小康的第二個百萬傳奇

　　東風小康自2005年上市以來，一直保持穩健發展勢頭。2012年是東風小康的戰略轉型之年。3月28日，東風小康首款轉型升級產品——新型微車V29攜VVT動力強悍登場，給業界帶來了極大震動；此次，東風小康第二款轉型升級產品——擔負著東風小康發展重要使命的小型客車C37以“一車三用  大不一樣——品鑒之旅”的形式呈現在行業和用戶面前，勢必再次引起行業側目。不到半年時間相繼推出兩款高端的新型微車，彰顯了東風小康轉型升級的強烈意志和強勁步伐。

　　今年5月13日，東風小康百萬輛汽車下線儀式在重慶雙福工廠隆重舉行。7年時間實現市場保有量突破一百萬輛，東風小康創造了一個傳奇，這同時也賦予了C37誕生的雄厚底蘊和厚重基石。行業專家預測，以“一車三用 大不一樣”的C37為代表的C系列新型微車，必將成為東風小康沖擊下一個100萬輛目標的主力軍，必將續寫東風小康新的傳奇！
隨著國家經濟的發展和人民生活水平的提高，近一兩年來，老百姓對微車的需求發生了重要變化，載客拉貨只是他們的需求之一，特別是三、四線城市，用戶也渴望享受汽車生活，或者用這輛車去進行一些商務活動。顯然傳統微車滿足不了他們的需求，能同時滿足多種需求的新型微車就成了很多用戶的首選。新型微車的典型特征是“要安全、講舒適、空間大、馬力大、油耗低、排放低”，自然更受歡迎。東風小康轉型升級產品C37在此市場大背景下應運而生。

　　6年前的2006年8月1日，東風小康傳統微車代表車型“3U金鉆款”在青海湖隆重上市，并開展了“省油環保駕小康、愛我綠色青海湖——東風小康3U金鉆款環行青海湖綠色大行動”。6年后的今天，東風小康轉型升級后的新型微車代表車型C37也在青海湖宣告上市

　　相隔6年，東風小康的傳統微車代表車型與新型微車代表車型同一地點宣布上市，可謂意義非凡。第一層意義：表明東風小康經過7年發展、積淀后，進入了以新型微車為發展方向的新時代；第二層意義：當年以3U金鉆為代表的東風小康傳統微車從青海湖出發，最終僅用7年時間就順利實現了百萬用戶，今天，以C37為代表的新型微車將向東風小康的下一個百萬目標發起沖擊，而青海湖，再次成為東風小康實現第二個百萬市場保有量的新起點，將再次見證東風小康的百萬傳奇；第三層意義：青海湖位于“世界屋脊”之上的青藏高原，平均海拔3200多米，選擇在青海湖上市正可以突出東風小康C37的高起點、高品質、高性能，還可以展現東風小康心臟——發動機在高原環境下的強勁雄風。6年前，東風小康3U金鉆代表了傳統微車的新高度，6年后，東風小康C37則代表了新型微車的新高度！

一車三用  東風小康C37實至名歸

　　東風小康C37定位為“小型客車”，是滿足微客市場高端人群需求的主流車型，它具有“一車三用  大不一樣”的明顯特征——“一車三用”，指的是東風小康C37兼顧“家庭用、商務用、物流用”三大功能；“大不一樣”，指的是它能帶給用戶“實惠大、面子大、空間大”的獨特使用價值，它與傳統的微車有著很大不同，它集合了微型車和MPV的一些特質，但并不是簡單的“一加一等于二”，所體現出的是一種高品質的、統籌兼顧“家庭用、商務用、物流用”需求的全新車型。

　　具體地說，東風小康C37的貼心家庭用、悅享商務用、給力物流用三大功能體現如下�！百N心家庭用”則是東風小康C37帶給用戶的無微不至的關懷，領先行業的超大空間可以輕松滿足一家人的外出需求。東風小康C37高度關注用戶實際所需，賦予用戶“一車一大家庭”的和諧理念，讓用戶暢享美滿家庭生活。C37可以滿足用戶7座或者9座、以及“7+4”11人的空間使用需求，7座可以讓自己一家三口和雙方父母乘坐，9座和11座則在滿足自己一家三口和雙方父母乘坐外，還可滿足親屬乘坐。除此之外，后備箱仍然有足夠的空間來放置物品。所以，C37非常實用于一大家人外出，而轎車根本無法做到這一點，以前的傳統微車也做不到這一點。

　　“悅享商務用”是東風小康C37與生俱來的優勢，絕對可以讓用戶很有面子。無論是俊朗大氣的外觀或者是豪華內飾，或者是超控方面高級轎車元素的使用，都使得東風小康C37格調與眾不同，盡顯奢華和徹底脫胎于傳統微車的尊貴，絕對是實用的豪華坐騎。用微車的價格換來豪華商務車的感受，用戶開著東風小康C37進行商務活動，足夠面子，心情愉悅，定能事半功倍。

　　“給力物流用”是東風小康C37不可忽視的內在能力，底盤扎實，采用超厚一次成型的底盤縱梁，承載能力強，車身結構更加穩固，外加達5.1立方米的空間組合，可以裝載更多貨物，具有行業領先的物流能力。

　　強勁的動力是東風小康C37“一車三用  大不一樣”的保障。C37搭載東風小康最新研制的DK13/DK13-06（VVT）發動機，采用先進的可變氣門正時系統，動力強勁，油耗更低；相比普通發動機功率提升23%、扭矩增強17%、油耗下降5—10%；DK13全鋁VVT發動機完成了三輪高于國標25%的750小時極限工況耐久試驗，滿載道路耐久試驗超過十五萬公里，性能卓越。

　　集如此多功能和卓越品質、性能于一身的東風小康C37售價只在4.5萬元到5.5萬元之間，其性價比具有明顯的行業優勢。