當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

直擊北美車展:數十款重磅新車不斷更新

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

● 寶馬4系Coupe概念車

關鍵詞:寶馬4系家族的首位成員

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2013款 coupe concept

  寶馬4系Coupe可以看做是新3系的Coupe車型,只不過寶馬為了將旗下產品進行細分將其以及未來將推出的敞篷版劃分到4系中。動力方面,寶馬4系Coupe概念車采用2.0T高低功率以及3.0T發動機,傳動系統匹配6速手動或8速自動變速箱。另據了解,在概念車發布后,4系Coupe的量產版有望在今年9月的法蘭克福車展正式發布。

  相關閱讀:

  2013北美車展:寶馬4系Coupe概念車
  //www.china-wallpaper.com/news/201301/458498.html


● 寶馬M6 Gran Coupe

關鍵詞:集優雅和動感于一身

汽車之家

  寶馬M6 Gran Coupe是M6的四門版車型,該車外形設計非常動感,但又不失轎跑車型的優雅。動力方面,寶馬M6 Gran Coupe與M6 Coupe搭載相同的4.4L V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為560馬力(412kW),峰值扭矩為680N·m,傳動部分匹配7速雙離合變速箱

  相關閱讀:

  2013北美車展:寶馬M6 Gran Coupe發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201301/458985.html


● MINI PACEMAN JCW

關鍵詞:高性能跨界車

汽車之家

  MINI PACEMAN JCW在PACEMAN標準版車型的基礎上增加了全套的空氣動力學套件,另外MINI還為這款車配備了全新式樣的鋁合金輪圈。動力方面,MINI PACEMAN JCW依然搭載我們較為熟悉的1.6T發動機,最大功率218馬力,最大扭矩280N·m。預計這款車0-100km/h加速時間僅需6.9秒。

  相關閱讀:

  2013北美車展:MINI PACEMAN JCW發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201301/459173.html


● 道奇Dart GT

關鍵詞:運動風格

道奇道奇(進口)Dart2013款 GT

  外觀方面與普通版Dart相比,Dart GT最顯著的變化是在進氣格柵和車尾作了小的調整,增加了LED尾燈,換裝了視覺效果更好的儀表盤、18英寸運動輪轂和紅黑色打孔座椅,運動風格得到進一步體現。動力方面,道奇Dart GT車型將搭載一臺2.4L自然吸氣發動機,最大功率184馬力,最大扭矩為236牛米,搭配的是一臺6速手自一體變速箱和一臺6速手動變速箱。

  相關閱讀

  2013北美車展:道奇公布Dart GT消息
  //www.china-wallpaper.com/news/201301/459207.html


● 瑪莎拉蒂全新一代總裁

關鍵詞:全面變化

汽車之家

  相比現款車型,瑪莎拉蒂全新總裁不僅外形進行升級,在重量方面也年輕了不少。動力方面,新一代總裁的入門級車型搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機,該發動機最大功率可以達到410馬力,與8速自動變速箱匹配后,兩驅版車型0-100km/h的加速時間可在5秒完成,最高時速為285km/h,而四驅版車型作為選裝車型,0-100km/h的加速時間為4.9秒,最高時速為284km/h。

  相關閱讀:

  2013北美車展:瑪莎拉蒂新一代總裁發布
  http://www.china-wallpaper.com/news/201301/458911.html

向編輯齊天翔提問
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬4系 2021款 430i M運動曜夜版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.75 39.02 8.20
    測試文章:黑色魅影 測試寶馬430i M運動曜夜版
    評測編輯-謝玥:

    430i絕不是大家所說的“雙門3系”那么簡單,它的樂趣要比3系多出不少,駕駛感受更偏向于運動,但也沒有那么直接,如果按照比例來計算,給我感覺舒適占35%、運動占65%。

    評測編輯-鄭雷:

    430i的可玩性很高,車尾開起來很靈活,在賽道里駕駛動態表現很優秀,并且內部的乘坐和儲物空間表現也足夠好,就算是后排坐人車內也不會很擁擠。

    評測編輯-王申:

    430i的外觀絕對算得上目前寶馬車系中比較戰斗的車型之一,造型與M4/M3非常接近,車身肌肉感很強,山路的駕駛感受非常好,LSD后橋限滑差速器讓它在進彎以及彎中的速度進一步加大,可控性有所提高。

  • 寶馬4系 2017款 440i xDrive M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 37.81 10.30
    測試文章:沒有花錢的不是 測新款寶馬440i xDrive
    評測編輯-張郁達:

    不否認440i xDrive是臺好車,驚人的加速成績和逆天的油耗,稱之為最強的4系應該不過分(M系列除外),但是你也要知道世界上沒有花錢的不是,指導價格68.9萬元,辦下來至少75萬,這個價格可選擇的余地太多了,我更愿意來一臺二手的M3/M4。

    評測編輯-張子儀:

    這臺440i開著真是相當爽,3.0T 四驅,給油就沖,180km/h之前的動力都非常充沛,但我不會選,第一是價格太貴,第二它是四驅的,四驅少了不少駕駛樂趣,寶馬還得買后驅。

    評測編輯-王濤:

    我也不會選擇這個440i,第一不是我沒錢,只是覺得這個型號有點小眾,務實的說喜歡4系的來一個430im就完全足夠了,動力不慫,外觀有范兒。70萬,我選還是買保時捷718更合適。

  • 寶馬4系 2014款 435i 豪華設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.15 36.75 --
    測試文章:更討人喜歡的“3系” 寶馬435i性能測試
    評測編輯-梁。

    寶馬4系在我看來就是一輛3系的COUPE版,性能表現和操控性能絕對毋庸置疑,而且全面超越3系,要更好玩一些,當然價格也更貴,我們測試這款售價已經超過了70萬,注定只能是給小部分人群當做娛樂品的一個產品。

    評測編輯-胡正暘:

    你必須真的坐進駕駛室好好開上一段路才能發現4系跟3系的區別在哪,這種區別正是它存在的立足點。遺憾的是這種機會并不多,所以至少在目前看來,大多數人只把它當做3系的Coupe版,而且貴出一截。

    評測編輯-羅浩:

    開始我并不明白寶馬為什么要為一輛“3系coupe”車型去占用一個獨立的車系數字,后來直到我聽說要出4系GT版的時候,終于明白了點什么,寶馬在布一個龐大的陣營。至于它和3系之間究竟有什么區別,我覺得如果你非要使勁去體會的話,實在沒有必要,這款車的出現不是為了鍛煉你的洞察力的,好好享受駕駛樂趣,只要你有足夠的閑錢。

最新文章
加載中

寶馬4系 2013款 Coupe Concept

指導價:暫無報價
級別:中型車
發動機:暫無信息
變速箱:-
車型推薦
00:00 00:00
91久久精品国产