2013日內瓦車展前瞻:近50款新車將首發

雪佛蘭新款科帕奇
新車看點：外觀與內飾設計小改、配置升級

　　新款科帕奇是雪佛蘭在本屆日內瓦車展期間的重頭戲，相比老款，新車對外形、內飾及配置等方面進行了升級調整。

　　新款科帕奇對外觀局部設計進行調整，其中尾燈加入了U型的LED光源，此外它的霧燈、側面踏板以及后護板等部分均有不同程度改動。內飾方面，新款科帕奇最明顯的變化在儀表盤部分，采用炮筒式設計，儀表盤中部還加入電子液晶屏。

　　配置方面，新款科帕奇采用了新的智能鑰匙，其可實現無鑰匙啟動和進入功能，此外該車還增配前排座椅加熱、定速巡航與迎賓踏板。動力部分目前消息是沒有大的變化，僅是傳動部分匹配新一代GEN II 6速手自一體自動變速器，官方表示，它在響應速度上進行了優化。

　　簡評：雪佛蘭科帕奇自引入中國市場以來的表現一直比較平庸，原因是之前進口版本價位區間略高，而它最終的月均銷量還不足1000臺。而國產車型推出后價格有所下調，銷量也得到改善，平均增長至3000臺左右，但相比競爭對手，它的成績還相差比較多。究其原因，可能與市場保有量與認知度有關，而從網友的口碑評價來看，它的較高的油耗也是消費者顧慮的一項內容，在此也希望未來國產科帕奇能考慮增加小排量渦輪增壓車型選擇，或許能幫助提升它的銷量。

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雪鐵龍新款C3
新車看點：使用新的1.0L和1.2L三缸VTi發動機

　　雪鐵龍新款C3外形方面的改進并不算是此次新車型升級的重點，1.0L和1.2L兩款三缸VTi發動機的應用才是我們最應該去關注它的地方，而且它未來也有望引入國內銷售。

　　動力部分，雪鐵龍新款C3使用了新的1.0L和1.2L兩款三缸發動機取代了老款1.4L和1.6L汽油發動機，最大輸出功率分別為68馬力（50kW）和82馬力（60kW），綜合百公里油耗分別達到4.3升和4.5升。

　　雪鐵龍新款C3對外形設計進行了小幅度改進，其中前臉運用最新的家族化設計，并增加LED日間行車燈，而這款車型最為經典的“全景風擋”設計得以保留。此外在配置上其增配了液晶屏、倒車影像、停車輔助、導航系統等等。

　　簡評：雪鐵龍新款C3所使用的VTi發動機相比之前排量和油耗更低，動力輸出卻沒有大幅度下降，這便能幫助提升它在市場中的競爭力。而根據之前我們得到的消息，雪鐵龍C3在國內曾進行過路試，很有可能會引入國內銷售。

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