美國IIHS:僅兩款車獲“最高安全評價”
● 豐田新一代RAV4
接下來登場的車型是豐田新一代RAV4，同樣該車并沒有參加25%重疊面碰撞測試，而其他綜合方面測試表現優異。（點擊視頻，觀看豐田新一代RAV4 側面碰撞過程）
◆ 25%重疊面碰撞成績：沒有測試
◆ 40%重疊面碰撞成績：優
| 40%重疊面碰撞成績 | |||||
| 車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優 | 優 | 優 | 優 | 優 | 優 |
◆ 側面碰撞成績：優
| 側面碰撞成績 | |||||
| 假人受傷情況評級 | 頭部保護 | 結構安全 | |||
| 頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
| 駕駛者 | 優 | 優 | 優 | 優 | 優 |
| 乘客 | 優 | 優 | 優 | 優 | 優 |
◆ 車身強度測試成績：優
● 日產Rogue（國內為逍客）
下面我們來看一看美版日產逍客的表現，該車25%重疊面碰撞成績達到及格水準，其他綜合測試表現良好。（點擊視頻，觀看日產逍客 25%重疊面碰撞過程）
◆ 25%重疊面碰撞成績：及格
| 25%重疊面碰撞成績 | |||||
| 車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 不及格 | 優 | 優 | 優 | 及格 | 良 |
◆ 40%重疊面碰撞成績：優
| 40%重疊面碰撞成績 | |||||
| 車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優 | 良 | 優 | 優 | 優 | 優 |
◆ 側面碰撞成績：優
| 側面碰撞成績 | |||||
| 假人受傷情況評級 | 頭部保護 | 結構安全 | |||
| 頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
| 駕駛者 | 優 | 優 | 優 | 優 | 良 |
| 乘客 | 優 | 優 | 優 | 優 | 良 |
◆ 車身強度測試成績：良
● 三菱歐藍德
接下來的車型是三菱歐藍德，該車并沒有參加25%重疊面碰撞測試，其他綜合測試表現良好。
◆ 25%重疊面碰撞成績：沒有測試
◆ 40%重疊面碰撞成績：優
| 40%重疊面碰撞成績 | |||||
| 車身結構評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||
| 頭/頸 | 胸 | 臀/大腿 | 小腿/腳 | ||
| 優 | 優 | 優 | 優 | 良 | 優 |
◆ 側面碰撞成績：優
| 側面碰撞成績 | |||||
| 假人受傷情況評級 | 頭部保護 | 結構安全 | |||
| 頭/頸 | 身體 | 臀/腿 | |||
| 駕駛者 | 優 | 優 | 優 | 優 | 良 |
| 乘客 | 優 | 優 | 優 | 優 | 良 |
◆ 車身強度測試成績：良
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