◆ 國內諜影:華晨中華H320 Cross
華晨中華H320 Cross版的實車圖片近日被國內媒體曝光出來,目前我們還無法確定這款車型的上市日期,但不排除會在廣州車展亮相的可能。
『諜照來源于鳳凰汽車』
從實車圖來看,中華H320 Cross版車頂加入了行李架的設計,前臉中網格柵和前保險杠位置的進氣口改為蜂窩狀樣式,車尾底部還加入了銀色裝飾板,增添了不少跨界的元素。此外,該車還配備了一款樹杈式輪轂。
動力方面,中華H320 Cross版將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率為105馬力,峰值扭矩為143N·m。傳動系統方面,與之匹配的是5速手動或4速自動變速箱。
編者語:在H320“前身”駿捷FRV產品線中曾有Cross版本(當時命名為駿捷Cross),作為更名后的升級產品H320衍生Cross車款也不能算新鮮事,而該車的改變也局限于增加如行李架這種跨界元素裝飾件上,其存在更多是為滿足消費者需求。不禁感嘆,什么時候自主廠家能真正研發一款基于現有產品的跨界車呢?而不是僅僅增加一些汽配城就能搞定的裝飾件。
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或近期上市 華晨中華H320 Cross版諜照
//www.china-wallpaper.com/news/201301/454492.html
◆ 國內諜影:起亞K5 2.0T
起亞K5在國內上市之初提供有2.0L和2.4L兩種排量選擇,根據最新消息,預計在新款K5上將新增2.0T版本選擇,而該車的諜照也被汽車之家網友捕捉到。
從曝光的路試車型來看,K5 2.0T車型的前后均被較厚的偽裝所覆蓋,從車前臉設計來看,新車的前大燈造型和現款國產版有所不同,LED日間行車燈被設置在大燈燈眉處。值得一提的是,新車的側翼子板處有一個Turbo標識,輔以L型鍍鉻裝飾,顯示了不同的身份。
動力方面,從此前環保目錄信息來看,新車搭載的是型號為G4KH的2.0L渦輪增壓發動機,該動力總成已經在北京現代全新勝達中應用,其最大功率為245馬力,峰值扭矩為350N·m,傳動方面匹配6AT自動變速箱。
編者語:隨著新蒙迪歐等產品的推出,合資品牌中型車市場競爭更加白熱化,而在動力方面,包括德系、美系的產品多以2.0T產品作為主力,那么起亞為K5新增2.0T也是想從中獲得一些市場份額,而未來K5是否還會保留2.0L和2.4L自然吸氣版本?我們也將繼續關注。
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基本沿用海外設計 曝國產新款K5申報圖
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◆ 國內諜影:鄭州日產新款NV200
日前,國內媒體捕獲到一組鄭州日產新款NV200的實車照,新車針對前臉造型進行了修改,此外該車還提供兩種前臉設計選擇,可能是以高低配區分,而傳動部分可能會使用一臺CVT無級變速箱。
『諜照來源于鳳凰汽車』
通過實車照來看,新款NV200的整體造型基本與現款在售的2013款車型相同,只不過其前臉樣式采用了日產最新的倒梯形家族設計。此外,高配車型的前臉則依舊沿用了現款車型的三橫輻進氣格柵樣式,不過被加以鍍鉻條裝飾,前保險杠的樣式也進行了調整,霧燈格柵與下格柵采用了分離式設計。另外高配車型還運用了全新樣式的輪轂。
『諜照來源于鳳凰汽車』
動力系統方面,鄭州日產新款NV200或將繼續使用1.6升自然吸氣發動機,其最大輸出功率為113馬力,峰值扭矩為150N·m。傳動系統方面,新車除提供手動變速箱之外,還可能新增匹配CVT變速箱的車款。
編者語:作為載貨和載客兩用的多功能車,NV200獲得了一些企業的認可,月均銷量也能達到1500臺左右。那么此次改款更多是通過外形的變化來適應更多的消費者口味,而CVT變速箱的加入更能有效幫助提高它的市場競爭力和銷量。
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向家用風格前進!測試鄭州日產NV200
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