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寶馬(進口)-寶馬4系
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售67.6-80.8萬 寶馬4系敞篷版正式上市

盛元珺
2014年03月04日 00:34 原創 來源：汽車之家
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寶馬4系敞篷版上市67.6萬起

　　[汽車之家 資訊]  近日，寶馬4系敞篷版車型正式上市，本次上市的4系敞篷車共有428i和435i兩種型號，且都提供了運動、豪華和風尚三種不同風格的設計套裝可供消費者選擇，因此總計車型數量共有6款。其中428i敞篷版售價為67.6萬元、435i敞篷版售價為80.8萬元，分別比對應的428i和435i雙門轎跑車貴了8萬元和10萬元。

寶馬4系敞篷版車型 指導售價
車型售價（萬元）
428i 敞篷版運動設計套裝67.60
豪華設計套裝
風尚設計套裝
435i 敞篷版運動設計套裝80.80
豪華設計套裝
風尚設計套裝

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

　　如果您對寶馬4系敞篷版感興趣并有訂車意向，請點擊這里，填寫您的詳細信息，屆時會有專人與您聯系。如果想知道您的所在地哪家經銷商有更多車源信息，請點擊這里，聯系當地經銷商實際到店進行體驗試駕或洽談選購事宜。

● 車型簡介：

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版 寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

　　寶馬4系敞篷版車型和之前上市的寶馬4系雙門轎跑車（上市文章）最大的區別就是它裝備了三件式全自動開閉硬頂敞篷系統，僅需20秒的時間，就能讓該車從一臺普普通通的雙門轎跑車華麗的變身為敞篷車。據悉，該車在敞篷狀態下，可提供220L的后備廂容積，而閉合車頂之后，后備廂容積能擴展到370L，比之前的寶馬3系敞篷轎跑（E93）車多了20L，進一步提高實用性。

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

『運動設計套裝』

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版 寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

『左：風尚設計套裝 右：豪華設計套裝』

　　內飾方面，該車與寶馬4系雙門轎跑車并無明顯差異，消費者除了在內飾的配色上有較大的選擇余地之外，根據不同設計風格套裝，所營造出來的內飾氛圍也差異較大，并提供了多種配色方案。不過它們之間的具體差異，目前我們暫無相關資料。

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

『上圖為頸部暖風系統』

　　在配置方面，諸如iDrive系統、導航、寶馬互聯駕駛、多功能方向盤、自動空調、真皮座椅、座椅記憶、前排座椅加熱、遠近光氙氣大燈以及自動雨刮這些都是標準配置。在此基礎上，寶馬4系敞篷版車型還首次引入了頸部暖風系統可供消費者的選擇，不過具體價格暫未公布。

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

寶馬寶馬(進口)寶馬4系2014款 435i 敞篷版

　　今天上市的寶馬4系敞篷版車型共有兩種動力系統可供消費者選擇，分別為428i車型所用的2.0T渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率245馬力/5000-6500rpm，最大扭矩350�！っ�/1250-4800rpm，搭配的是8速手自一體變速箱，廠商公布的0-100km/h加速時間為6.4秒，極速250km/h。435i車型裝備的是3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率306馬力/5800-6000rpm，最大扭矩400�！っ�/1200-5000rpm，搭配的變速箱是8速手自一體變速箱，廠商公布的0-100km/h加速時間為5.5秒，極速同樣是250km/h。兩車的動力系統與之前上市的寶馬4系雙門轎跑車一模一樣，但這次推出的寶馬4系敞篷版車型均為后輪驅動，并沒有xDrive四驅版車型。（文/汽車之家 盛元珺）

相關鏈接：

售59.6-73萬元 寶馬4系Coupe正式上市
//www.china-wallpaper.com/news/201311/657954.html

　　文章還沒完，最后一頁中還有相關車型的具體參數配置表，敬請點閱。

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寶馬4系敞篷版車型配置表

寶馬4系敞篷版部分車型參數配置表：

車型圖片
基本參數寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
廠商指導價67.60萬67.60萬80.80萬
廠商寶馬(進口)寶馬(進口)寶馬(進口)
級別中型車中型車中型車
能源類型汽油汽油汽油
環保標準國V國V國V
上市時間2014.032014.032014.03
最大功率(kW)180180225
最大扭矩(N·m)350350400
發動機2.0T 245馬力 L42.0T 245馬力 L43.0T 306馬力 L6
變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
長*寬*高(mm)4641*1825*13914641*1825*13914641*1825*1406
車身結構2門4座硬頂敞篷車2門4座硬頂敞篷車2門4座硬頂敞篷車
最高車速(km/h)250250250
官方0-100km/h加速(s)6.46.45.5
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質保政策---
車身寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
長度(mm)464146414641
寬度(mm)182518251825
高度(mm)139113911406
軸距(mm)281028102810
前輪距(mm)154515451545
后輪距(mm)159415941594
車身結構硬頂敞篷車硬頂敞篷車硬頂敞篷車
車門數(個)222
座位數(個)444
油箱容積(L)606060
后備廂容積(L)---
整備質量(kg)---
發動機寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
發動機型號N20B20N20B20N55B30
排量(mL)199719972979
排量(L)2.02.03.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發動機布局---
氣缸排列形式LLL
氣缸數(個)446
每缸氣門數(個)444
壓縮比101010.2
配氣機構DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)848484
行程(mm)90.190.189.6
最大馬力(Ps)245245306
最大功率(kW)180180225
最大功率轉速(rpm)5000-65005000-65005800-6000
最大扭矩(N·m)350350400
最大扭矩轉速(rpm)1250-48001250-48001200-5000
最大凈功率(kW)---
發動機特有技術Double-VANOS/ValvetronicDouble-VANOS/ValvetronicDouble-VANOS/Valvetronic
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號95號95號95號
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準國V國V國V
變速箱寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
擋位個數888
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
底盤轉向寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
驅動方式前置后驅前置后驅前置后驅
四驅形式---
中央差速器結構---
前懸架類型雙球節麥弗遜式獨立懸架雙球節麥弗遜式獨立懸架雙球節麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型手剎手剎手剎
前輪胎規格225/45 R18225/45 R18225/45 R18
后輪胎規格225/45 R18225/45 R18225/45 R18
備胎規格無無無

被動安全寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)---
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動行人保護---
缺氣保用輪胎●●●
主動安全寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●
車道偏離預警系統○○○
主動剎車/主動安全系統---
疲勞駕駛提示---
內置行車記錄儀---
道路救援呼叫●●●
駕駛操控寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
發動機啟停技術●●●
自動駐車---
上坡輔助●●●
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應懸架---
可變轉向比○○●
整體主動轉向系統---
四驅/越野寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
中央差速器鎖止功能---
涉水感應系統---
駕駛硬件寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
前/后駐車雷達前● / 后●前● / 后●前● / 后●
駕駛功能寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
倒車車側預警系統---
衛星導航系統●●●
導航路況信息顯示---
并線輔助---
車道保持輔助系統---
道路交通標識識別---
夜視系統---
自動泊車入位○○●
外觀/防盜寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
電動擾流板---
無框設計車門●●●
電動后備廂---
感應后備廂---
電動后備廂位置記憶---
尾門玻璃獨立開啟---
車頂行李架---
發動機電子防盜●●●
車內中控鎖●●●
無鑰匙啟動系統●●●
隱藏電動門把手---
主動閉合式進氣格柵---
電池預加熱---
車外燈光寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
LED日間行車燈●●●
自適應遠近光○○○
自動頭燈●●●
轉向輔助燈---
轉向頭燈○○○
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調●●●
大燈清洗裝置●●●
大燈延時關閉---
天窗/玻璃寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
中控液晶屏分屏顯示---
藍牙/車載電話●●●
手勢控制---
面部識別---
車載電視---
后排控制多媒體---
智能化配置寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
車聯網---
OTA升級---
主動降噪---
方向盤/內后視鏡寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
多功能方向盤●●●
方向盤換擋●●●
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示○○●
電動可調踏板---
車內充電寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
運動風格座椅●--
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕---
第二排座椅電動調節---
后排小桌板---
第二排獨立座椅---
后排座椅電動放倒---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架●●●
音響/車內燈光寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱寶馬4系 2014款 428i 敞篷運動設計套裝寶馬4系 2014款 428i 敞篷豪華設計套裝寶馬4系 2014款 435i 敞篷風尚設計套裝
后排獨立空調---
后座出風口●●●
溫度分區控制●●●
車載空氣凈化器---
車內PM2.5過濾裝置---
負離子發生器---
車內香氛裝置---
車載冰箱---

文章標簽： 新車上市/價格
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      評測編輯-鄭雷：

      430i的可玩性很高，車尾開起來很靈活，在賽道里駕駛動態表現很優秀，并且內部的乘坐和儲物空間表現也足夠好，就算是后排坐人車內也不會很擁擠。
      評測編輯-王申：

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      評測編輯-張子儀：

      這臺440i開著真是相當爽，3.0T 四驅，給油就沖，180km/h之前的動力都非常充沛，但我不會選，第一是價格太貴，第二它是四驅的，四驅少了不少駕駛樂趣，寶馬還得買后驅。
      評測編輯-王濤：

      我也不會選擇這個440i，第一不是我沒錢，只是覺得這個型號有點小眾，務實的說喜歡4系的來一個430im就完全足夠了，動力不慫，外觀有范兒。70萬，我選還是買保時捷718更合適。
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      評測編輯-梁�。�

      寶馬4系在我看來就是一輛3系的COUPE版，性能表現和操控性能絕對毋庸置疑，而且全面超越3系，要更好玩一些，當然價格也更貴，我們測試這款售價已經超過了70萬，注定只能是給小部分人群當做娛樂品的一個產品。
      評測編輯-胡正暘：

      你必須真的坐進駕駛室好好開上一段路才能發現4系跟3系的區別在哪，這種區別正是它存在的立足點。遺憾的是這種機會并不多，所以至少在目前看來，大多數人只把它當做3系的Coupe版，而且貴出一截。
      評測編輯-羅浩：

      開始我并不明白寶馬為什么要為一輛“3系coupe”車型去占用一個獨立的車系數字，后來直到我聽說要出4系GT版的時候，終于明白了點什么，寶馬在布一個龐大的陣營。至于它和3系之間究竟有什么區別，我覺得如果你非要使勁去體會的話，實在沒有必要，這款車的出現不是為了鍛煉你的洞察力的，好好享受駕駛樂趣，只要你有足夠的閑錢。
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