直擊日內瓦車展：70余款首發車不斷更新

● 奧迪全新TT/TTS

　　奧迪全新一代TT/TTS雖然還保持著現款TT那種嬌小的身材，但整體造型一改圓潤、可愛的風格，變得更加硬朗整體感覺更加硬朗，前臉的造型極為兇悍。

　　內飾方面，該車中控臺的設計風格非常簡潔，造型與奧迪A3的有幾分神似。動力方面，TT將搭載了2.0TFSI低功率發動機，最大輸出功率為230馬力（169kW），峰值扭矩達到370N·m，相比老款增加19馬力和20N·m，傳動部分匹配6速手動或S TRONIC雙離合變速箱，其中自動擋車型可在5.3秒完成從靜止加速至100km/h的加速。TTS車型則使用高功率版發動機，最大輸出功率為310馬力（228kW），該車從靜止加速至100km/h僅需4.7秒。

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● 奧迪S1

　　奧迪S1可以說是奧迪S家族最小的一位成員，它除了外觀和內飾比不同版奧迪A1更具運動氣質外，在底盤方面也有了明顯變化，它并非采用與普通版A1相同的扭力梁式后懸架，而是改為重新設計的多連桿獨立懸架，以提供更好的操控性。

　　動力方面，奧迪S1采用全新2.0TFSI發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配6速手動變速器，并采用奧迪quattro四驅系統，其中S1 Sportback版0-100km/h加速約5.9秒，S1三門版0-100km/h加速約5.8秒，兩車最高時速均為250km/h。

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● 奧迪S3敞篷版

　　在本屆日內瓦車展上，奧迪發布的S3敞篷版是基于奧迪S3 Sedan打造而來，其外觀配有奧迪S系列車型專屬的空氣動力學套件以及尺寸為225/40 R18的合金輪圈。另外，新車采用了軟頂敞篷設計，其敞篷閉合至開啟的時間為18秒。

　　動力系統方面，它將搭載的是一臺2.0T渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，最大輸出功率為300馬力，最大扭矩為380牛·米，匹配的是一臺6速S-Tronic雙離合器變速箱。并且該車還將配備quattro四驅系統，官方給出的0-100km/h加速時間為5.4秒，最高時速為250km/h。

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● 寶馬2系Active Tourer

　　本次車展首發的寶馬2系Active Tourer是寶馬家族推出的首款家用MPV車型，其整體外觀造型依舊延續了寶馬家族式的設計風格，年輕、運動，主要的目標對手是奔馳B級。此外，它也將成為目前寶馬在售車型中首款前驅車型。

　　動力方面，寶馬2系Active Tourer將搭載1.5升和2.0升兩款渦輪增壓汽油發動機，前者最大功率136馬力，最大扭矩達到220牛·米；后者最大功率為231馬力，最大扭矩達到350�！っ住Ａ硗�，該車還會配備了一臺最大功率為150馬力，最大扭矩可達330牛·米的2.0升渦輪增壓柴油發動機。

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●  寶馬4系Gran Coupe

　　寶馬4系Gran Coupe是4系家族繼雙門轎跑車和雙門敞篷車之后，推出的第三款車型，該車最大的兩點就是采用了4門設計，整體風格與寶馬6系Gran Coupe接近。同時，隨著該車的推出，寶馬4系家族的產品線也得到了進一步豐富。

　　寶馬4系Gran Coupe配備了電動掀背式尾門，也就是帶有大家熟悉的“一腳踢開”功能，這無疑提高了便利性。另外，它的后備廂常規容積為480L，后排座椅還支持40:20:40比例放倒，全部放倒后，后備廂容積可擴展至1300L。至于動力系統，則與動力則與寶馬4系其它車型保持一致。

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● 奔馳S級Coupe

　　奔馳在本次車展上發布了S級Coupe量產版車型，它將會替代現有的CL車型，成為奔馳旗下最豪華的雙門Coupe車型。外觀方面，S級Coupe量產版車型沿用了原先概念車的設計，車身線條流暢，車頂曲線由車頭平緩過渡到車尾，配合細長的尾燈和富有層次感的尾部設計，使得新車具備了優雅而不失動感的視覺效果。

　　該車的內飾造型與普通的S級轎車基本保持一致，而動力方面，完全是最高規格待遇，最入門的也是“500”車型，其中S500 Coupe將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為455馬力，最大扭矩為700N·m。除此之外，還將會有AMG版本供消費者選擇。

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● 奔馳V級

　　全新奔馳V級是該車系自1996年面世至今的第三代車型，它將成為目前在售的威霆（Vito）和唯雅諾（Viano）的換代產品。全新一代V級的外觀整體造型依舊是方方正正的，但前臉尺寸明顯變得更大、也更有氣勢。

　　該車的內飾整體豪華感比目前在售的唯雅諾Viano有了明顯提升，同時在科技感和配置方面也有了長足的進步。初期上市的三款車型都將搭載2.1L渦輪增壓柴油發動機，搭配6速手動或7速手自一體變速器。至于汽油發動機何時會追加，我覺得只是時間問題。

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