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都是狠角色!日內瓦車展9款性能車盤點

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科尼賽克0ne:1
動力參數:1341馬力/1371N·m
0-100km/h加速時間:未知
0-400km/h加速時間:20秒

  科尼賽克這個來自瑞典的跑車制造商一直以來都用不斷推出的新產品來震驚著我們,在日內瓦車展上,科尼賽克0ne:1吸引了無數的目光。動力方面,新車搭載5.0L V8渦輪增壓發動機,最大功率輸出為1341馬力(986kW),峰值扭矩為1371N·m,傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱

科尼賽克科尼賽克One:12014款 基本型

科尼賽克科尼賽克One:12014款 基本型

科尼賽克科尼賽克One:12014款 基本型

  該車0-400km/h的加速時間在20秒左右,而400km/h-0的剎車時間在10秒內,100km/h-0的剎車距離僅為28米。極速目前還沒有明確數值,但是官方表示將在440km/h之上。

科尼賽克科尼賽克One:12014款 基本型

科尼賽克科尼賽克One:12014款 基本型

  新車的車身質量僅為1341kg,因此使得該車的馬力/千克比為1:1,這也是該車車名的由來。據官方信息顯示其過彎能力高達2個G!新車采用前19后20英寸的碳纖維輪圈。One:1整車都進行了專屬化的打造,車尾配備的主動擾流板能夠在高速時為車輛提供充足的下壓力。

  編者語:科尼賽克其標志同瑞典皇家空軍相同,主圖案為一幽靈造型,因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。此次發布的0ne:1可以說是一個貼地飛行的幽靈。科尼賽克只公布了這款車0-400km/h的加速時間為20秒(對比來看,威航的0-400km/h加速為55秒),而沒有公布0-100km/h的加速,對于這個級別的車來講,比拼0-400km/h的加速或許更能顯示自己的能力。

  最后我們關注的就是這限量6臺的科尼賽克0ne:1會花落誰家,相信中東和中國的買家已經蠢蠢欲動了。

  速度幽靈繼任者 實拍科尼賽克One:1
  //www.china-wallpaper.com/advice/201403/738352.html


Zonda Revolucion
動力參數:800馬力/730N·m
0-100km/h加速時間:2.6秒

  在日內瓦車展上,意大利跑車制造商帕加尼發布了一臺藍色的Zonda Revolucion,新車是Zonda Revolucion車型限量5臺當中的最后一臺。Zonda Revolucion依舊搭載6.0L V12發動機,但動力輸出比Zonda R高50馬力,將達到800馬力,峰值扭矩為700N·m。傳動系統匹配的是6速序列式變速箱。該車的0-100km/h加速為2.6秒。

帕加尼帕加尼Zonda2013款 Zonda Revolucion

帕加尼帕加尼Zonda2013款 Zonda Revolucion

  新車車身采用大量的碳纖維配件以進一步減重,鈦合金和碳纖維構成的整車架構讓該車的車身質量僅為1072kg。除了造型拉風之外,新車的后擾流板還搭載了一套被稱之為DRS的系統,可調整后擾流板的角度來修正車輛后部的下壓力。根據目前的消息,這臺價值220萬歐元(約合1845萬人民幣)的新車已經名花有主,至此限量5臺的帕加尼Zonda Revolucion車型已全部出售。

帕加尼帕加尼Zonda2013款 Zonda Revolucion

帕加尼帕加尼Zonda2013款 Zonda Revolucion

  編者語:Zonda可以說是帕加尼的功勛車型,即使在Huayra推出后,Zonda的魅力也沒有衰減。作為Zonda系列中的第十款車型,這款車也成為Zonda系列的絕唱,目前這款車只能在賽道上馳騁(還不能合法上路),但其實賽道也才是他真正的歸屬。

  2009年,Zonda R在紐柏格林北環賽道跑出6分47秒的圈速,創造了歷史,也是非量產序列車型中的冠軍,一直還沒有車輛能打破。Zonda Revolucion是基于Zonda R進一步升級而來,目前Zonda Revolucion還沒有去紐柏格林一展身手,未來Zonda Revolucion能否創造新的記錄?我們將拭目以待。

  2014日內瓦車展:帕加尼Zonda新車發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201403/738448.html


布加迪Rembrandt Bugatti傳奇限量版
動力參數:1200馬力/1500N·m
0-100km/h加速時間:2.6秒

  布加迪在日內瓦車展上發布了Rembrandt Bugatti傳奇限量版車型。Rembrandt Bugatti先生是布加迪發展史上的一位著名人物,他是布加迪創始人的Ettore Bugatti的弟弟,同時也是20世紀最重要的雕塑家之一,他曾經設計了布加迪Type 41 Royale車型發動機蓋的前方一個向天空揚起鼻子的大象的LOGO。

布加迪布加迪威航2014款 Rembrandt Bugatti

布加迪布加迪威航2014款 Rembrandt Bugatti

  布加迪Rembrandt Bugatti傳奇限量版基于布加迪威航Grand Sport Vitesse打造,外觀方面采用古銅色和棕色相搭配,該車與其它傳奇限量版車型一樣,僅限量生產3臺。動力方面,該車搭載的是一臺8.0L W16渦輪增壓發動機,其最大功率為1200馬力,峰值扭矩為1500N·m,傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。此外,該車0-100km/h的加速時間為2.6秒,極速為408.84km/h。

布加迪布加迪威航2014款 Rembrandt Bugatti

布加迪布加迪威航2014款 Rembrandt Bugatti

   編者語:在2013年,布加迪曾陸續推出了Jean-Pierre Wimille、Jean Bugatti以及Meo Costantini三款傳奇限量版車型,分別紀念布加迪發展史上的三個重要人物。而此次的Rembrandt Bugatti傳奇限量版車型是該系列的第四款產品。從近年布加迪推出的車型來看,主打的并不是性能牌,而是文化牌——即通過更多紀念車型讓人們了解布加迪的發展歷史,可能這也是布加迪和今天匯總的一些品牌相比的內在差異。

  2014日內瓦車展:布加迪傳奇限量版發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201403/736980.html

  結語:

  不知道大家在看完上面9款車后過不過癮,雖然其中大分部車型我們今生可能都無法擁有,但并不能掩蓋我們對于這些工業藝術品的追求和喜愛。這些0-100km/h加速在4.5秒之內的狠角色也都是我們的夢想之車。

  通過匯總,我們從新產品推出的背后看到了每個品牌也都有著自己的發展路線,或顛覆傳統,或延續精髓,各大車企也都在通過這些新品展示自己對于“性能”兩個字的理解。最后,我用“在追求速度的路上是沒有止境的”,這句話獻給我們今天匯總中的所有車型,和為我們帶來這些精品的廠商。(編譯/汽車之家 王寅)

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