車好買/充電難 新能源車市場調查北京篇
目前在北京選購一輛電動汽車還是比較容易的，可是如果您想真正使用它，那么還需考慮充電問題。我們在走訪4S店后，也對私人購買電動車后日常充電進行了調查，但結果稍顯遺憾，現階段在北京為電動車充電并不順利。
● 回家充電 阻力重重
許多消費者購買電動車后首選是在家充電，這就需要安裝私人充電設備。然而，要想順利安裝該設備，那么至少要具備以下條件才行。
需要具備固定車位
現實生活中，住別墅擁有私人車庫的畢竟還是少數，但要想裝個個人充電設備那至少也要有個車位才行。不然，充電樁固定了，而車位不固定，如果別人的車輛占用了您裝充電樁的位置，您就無法充電了。談到這里，相信許多老舊小區肯定是不能滿足私人固定車位的條件，而一些新小區戶數與車位數也很難達到1:1，因此，如果您打算購買電動車，那首先想想是否有地方來安裝充電設備。
需要經過小區物業批準
當然，即便是擁有固定車位的消費者，也不一定能夠順利安裝上充電設備。因為，還需要經過您居住的小區物業同意。據了解，目前在北京銷售電動車的品牌4S店都會為車主提供安裝個人充電樁的服務，但進入小區前還需拿到物業方的“許可證”。有些物業會先判斷充電設備所需要的電壓，如果超過民用電壓（國內為220V），那么就不能安裝。此外，在調查中發現，一些物業還沒有看到充電裝備，就以充電裝置是否安全？一旦出事誰來負責？等理由禁止業主安裝電動車設備。
為何物業公司擁有對于充電樁的安裝“決定權”？原因在于目前相關規定中并未在私人充電樁建設方面，對小區物業權利進行約束。據了解，北京市將于近期發布管理細則，進一步明確新能源小客車自用充電設施的充電條件確認、技術規范、設施建設和用電報裝流程。這一系列標準的出臺，有利于物業對小區能否安裝個人充電樁進行判斷，也便于業主與物業間的溝通。不過，在相關細則未出臺之前，若購買電動車，您還是需要與您小區的物業進行溝通，咨詢一下安裝事宜。
● 在外充電 樁少/不便
家里充電阻力重重，有消費者可能會想，不是還有專門的充電站么？可以到那解決充電。而目前北京在新能源汽車的充電設施基礎配套建設方面又如何呢？調查結果也并不盡如人意。
想充電先辦卡
目前，北京地區用電是由國家電網北京市電力公司提供。我們從這里獲悉，如果使用國家電網充電樁為電動車充電，必須要到國家電網營業廳（也就是您家附近的供電所）辦理一張充電卡。
需要注意的是，盡管在北京地區的國家電網營業網點很多，但在我們實際調查中發現，由于電動車充電業務剛剛推廣，所以不是所有的營業廳目前都可辦理充電卡。我們實際走訪的是位于北京海淀區航天橋營業廳，據工作人員介紹，現在這里可以辦理電動車充電卡，車主需要提供本人身份證、駕駛證、行駛證，并填寫一張申請表格，充電卡當時便可辦理成功。
多數充電站未對外開放
別以為有了電動車充電卡，就能在充電站暢通無阻了。目前在北京真正面向個人用戶開放的充電站網點其實并不多。在辦完充電卡后，我們來到了北京航天橋充電站，（這里是北京較早建成的充電站）但卻被拒之門外。這里的工作人員稱；“目前僅對市政車輛進行換電服務，個人車輛不能在此充電”。當我們追問何時能向私人開放時，對方表示目前還沒接到通知。不過。值得注意的是，在該充電站旁，我們看到了許多電動車使用的充電樁，這代表相關部門對于這里提供充電服務是有規劃的，只是現在這里的充電車位卻作為停車場對外計時出租。
隨后我們又來到了位于方莊和南三環中路附近的充電站，結果這里也不對外開放。方莊充電站的工作人員稱：我們這里只是作為單位內部車輛充電使用，不對外。不僅如此，南三環中路附近的一家充電站在北京市電科院內，當我們要開車進去時，門口保安便把我們攔下，告知單位區域，外部車輛禁止進入。
可用充電站太少 多數仍在規劃中
究竟有沒有對個人開放的充電站呢？在北京市電動汽車充換電管理服務平臺網站上顯示，專用充電站數量其實并不少，但多為市政車輛專用，均無個人充電樁可用。目前，北京市僅有四處充電場所可為個人電動車充電，其中海淀區占三處（清華科技園、理工大學、四季青橋附近），豐臺區有一處（北京市電科院內，保安拒絕外部車輛進入）。
最后我們也來到了位于北京理工大學內的充電站，這里可以提供個人電動車充電服務，且此處充電樁數量不少（還有快速充電樁）。但別高興得太早，我們在這里發現大多數充電車位上已經有電動車充電。據了解，這些電動車由某新能源租車公司負責租賃，該公司在理工大學內有營業網點，日常車輛會在此充電。也就是說，未來如果您來到這里充電，難免會出現“搶車位”的情況。
此外，編輯認為，在這里充電還有一些不合理之處。由于充電站“隱藏”在大學內，因此進入這里充電還需額外支付停車費（6元/每小時），按照一輛車充電8小時計算，僅停車費就高達48元，再加上電費，就不太劃算了。不僅如此，校園內也沒有設置充電站線路引導，我們第一次來該充電站，進入校園后，途中問路4次，至少花費15分鐘，才達到目的地。編輯建議，如果您在海淀區充電，可以去清華科技園充電站，那里位置相對好找，且停車免費。
從目前來看，屈指可數的幾個充電網點顯然不能滿足越來越多的私人電動車充電�！俺潆婋y”將如何解決呢？對此政府層面已明確表態，北京在今年將大規模建設新能源汽車充電樁，目前已完成城區100個公用快充網點選址，近期將陸續啟動建設；2014年內將完成1000個公用快充樁布局建設，覆蓋中心城區和近郊。此外，現階段一些充電網點仍僅設立在新能源汽車4S店、大學或科技園區。據悉，未來在居民區、商業中心、寫字樓群、具備條件的加油站以及景區景點等地也將展開充電樁試點。
● 總結：
目前，通過對于北京新能源汽車購買、充電情況的調查，給我最直觀的感受是“車好買、充電難”�！败嚭觅I”體現在目前進入北京新能源車補貼目錄中的電動車，已經上市銷售的都可以順利買到或訂到，并能辦理相應手續，順利上牌。只是，車型挑選種類、車輛售前/售后網點，還有待進一步提升。
然而，現在看來“充電難”會給在京購買新能源車的消費者帶來更大壓力，這將直接決定著消費者是否購買電動汽車。利好的是目前政府已經表態，將有相應動作來緩解未來電動車車主在家內、家外“充電難”問題，我們希望這不是畫餅充饑。（文/汽車之家 興珉 齊天翔）
》》新能源車市場調查還在繼續，接下來將走進上海、廣州、深圳地區，敬請關注。
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