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英菲尼迪(進口)-英菲尼迪Q50
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售32.58-54.98萬 英菲尼迪Q50正式上市

汽車之家資深編輯
 2014年04月16日 20:16 原創 來源：汽車之家
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英菲尼迪Q50售32.58萬起

　　[汽車之家 資訊]  2014年4月16日，英菲尼迪Q50正式上市，共推2.0T、3.7L和3.5L Hybrid三種動力系統共8款車型，售價區間為32.58萬元-54.98萬元。由于在上市前，3.7L和3.5L Hybrid5款車型啟動了新車預售活動，前期預定的消費者最快本月提車，而2.0T車型現在僅提供預定，最快6月底可提車。具體的詳細售價請見下表：

英菲尼迪Q50 指導售價
車型售價（萬元）
2.0T 舒適版（需預訂，6月底提車）32.58
2.0T 豪華版（需預訂，6月底提車）36.98
2.0T 豪華運動版（需預訂，6月底提車）39.78
3.7L 舒適版38.98
3.7L 豪華版41.98
3.7L 豪華運動版44.98
3.5L Hybrid 豪華運動版51.98
3.5L Hybrid 旗艦版54.98

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 旗艦版

　　如果您對英菲尼迪Q50感興趣并有訂車意向，請點擊這里，填寫您的詳細信息，屆時會有專人與您聯系。如果想知道您的所在地哪家經銷商有更多車源信息，請點擊這里，聯系當地經銷商實際到店進行體驗試駕或洽談選購事宜。

● 外觀/內飾特點：

　　英菲尼迪Q50拱形車頂線條結合家族式“新月形”C柱，整車外型設計靈感來源于Essence概念車。而類似湖面水波紋的“雙拱形”進氣格柵也是其外形設計的亮點之一。相比前輩英菲尼迪G系，其軸距依舊保持了2850mm（未來國產車型將會加長），車長4790mm×寬1823mm×高1450mm（注：Hybrid車型的車身高度1442mm，豪華運動版和兩款Hybrid車型車長4802mm）。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運動版

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運動版 英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運動版

英菲尼迪Q50與競品車型車身尺寸對比（單位：mm）
車型長寬高軸距
Q50 Hybrid 豪華運動版4802182314422850
雷克薩斯IS 250 F SPORT4670181014302800
寶馬3系(進口)328i M運動型4624181114552810
英菲尼迪Q50與英菲尼迪G系車身尺寸對比（單位：mm）
Q50 Hybrid 豪華運動版4802182314422850
G374780177314532850

　　采用LED燈源的前大燈組（LED遠近光），再結合白色LED燈眉和半圓形日間行車燈，提升了英菲尼迪Q50的辨識度。另外，其尾燈、前/后霧燈、后視鏡上的轉向燈等也都采用了LED燈源。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運動版

『3.5L Hybrid 豪華運動版』

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運動版

　　英菲尼迪Q50提供了8種車身顏色供消費者選擇，分別是：瑩貝白、水亮銀、琉璃黑、鉑金灰、紫玉黑、烈焰紅、流金棕、以及冰銳藍。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運動版

　　在內飾部分，英菲尼迪Q50采用了“非對稱式”設計的中控臺，再配以家族式的“雙波浪”儀表面板和雙液晶屏幕，足以烘托出車內的豪華感和科技感。在內飾顏色上，共有黑色、灰色、米色3種真皮內飾；內飾面板主要有“鎧甲紋鋁合金”和“楓木紋”兩種，而“黑色漆藝內飾板”僅會出現在“2.0T舒適版”車型上。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

● 亮點配置：

　　英菲尼迪Q50配備了Bose的Studio on Wheels音響系統，這套系統共有14只揚聲器，并帶有主動降噪技術。有關音響系統的更多介紹，請點擊這里查看。除此之外，中控臺的上下雙液晶屏幕也是車內的亮點配置，上屏主要提供導航地圖顯示和倒車影像服務，下屏除了完成導航操作任務外還提供空調、多媒體、人機交互智能Infiniti InTouch等系統的操控。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 2.0T 基本型

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華運動版

　　在配置方面，Q50搭載的DAS線控主動轉向系統（Direct Adaptive Steering）是英菲尼迪Q50的最大亮點配置。DAS可使車輛轉向時不依靠傳統機械連接，僅靠三組電子控制單元（ECU）進行控制，可實現比傳統轉向更加靈敏和精準的操控。同時，也能減少因為路面顛簸而回饋到方向盤上的抖動。另外，駕駛者也可對轉向助力、轉向比在內的轉向感受進行9種組合的設定。（點擊查看試駕體驗)

● 配置簡單解析：

　　在安全配置方面，英菲尼迪Q50表現出了豪華品牌該有的素質，全系8款車型安全配置保持極高的一致。8款車唯一的區別是“前排座椅預碰撞安全帶”這項配置，僅出現在3.5L Hybrid 旗艦版這款最頂配車型上。

英菲尼迪Q50全系8款車型主要標配項目簡介
項目配置
安全配置ABS 、電子制動力分配系統 (EBD) 、車輛動態控制系統 (VDC)、
牽引力控制系統 (TCS) 、輪胎氣壓監控系統 (TPMS) 、主動循跡系統 (ATC)
儀表盤/操控/內部配置InTouch配雙屏（上8英寸，下7英寸）、藍牙免提電話、定速巡航、
一鍵啟動、后排空調出風口
座椅和裝飾配置帶Infiniti標志真皮座椅、駕駛員座椅8向電動調節帶電動腰部支撐、
副駕駛員座椅8向電動調節、手縫運動3輻真皮方向盤及裝嵌鋁合金飾條真皮擋把
音響和娛樂系統主動降噪系統（ANC）、InTouch應用程序、雙USB接口、方向盤音響控制鍵
外觀配置前LED霧燈、LED尾燈及高位剎車燈、防紫外線隔熱玻璃、
電動天窗、電動外后視鏡（帶電加熱，電動折疊，LED轉向燈）
安全防盜配置遠程無鑰匙進入系統（可選擇對駕駛員車門或全部車門進行開啟）、
車輛安全系統（在探測到意外侵入時，將發出聲音報警）

　　在音響和娛樂系統上，主動降噪系統（ANC）和上下雙屏是全系車型的標配。不過，導航系統沒有配備在2.0T和3.7L兩款舒適版車型上，略感遺憾。另外，Bose的14揚聲器也僅是除了兩款舒適版車型以外，配置在了其余6款車型上。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 旗艦版

　　而讓英菲尼迪Q50引以為傲的線控主動轉向（DAS）技術和主動車道控制系統 (ALC)
，除了沒有給2.0T舒適版和2.0T豪華版兩款車型配備以外，其余6款車型都有。而全LED自動前大燈以及日間行車燈，僅是2.0T舒適版一款車型沒有配備。有關更多2.0T車型的配置解析，請查看Q50上市前參數配置曝光新聞。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 旗艦版

　　至于在發布會上，廠商宣傳的全速段智能巡航控制系統 (ICC with Full-Speed Range)、車距控制輔助系統 (DCA)、超視距前端碰撞預警系統 (PFCW)、增強型智能剎車輔助系統 (FEB)、盲點警示系統 (BSW) 及側面碰撞修正系統 (BSI) 、車道偏離預警系統 (LDW) 及車道偏離修正系統 (LDP) ，等這些“安全屏障系統”僅能在3.5L Hybrid 旗艦版車型見到。

● 動力系統

　　在動力系統方面，英菲尼迪Q50搭載的型號VQ37HR的3.7L V6發動機，最大功率351馬力（258kW）/7000rpm，最大扭矩361�！っ�/5200rpm；與之相匹配的是7速手自一體變速箱。官方給出0-100公里/時加速成績5.3秒。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 豪華運動版

　　3.5L Hybrid車型搭載的是由3.5L發動機和電動機組成的混合動力系統，3.5L V6發動機型號為VQ35HR，最大功率為320馬力（235kW）/6800rpm，最大扭矩338�！っ�/5000rpm；電動機的最大功率為68馬力（50kW），最大扭矩290�！っ�；整套混合動力系統的綜合最大功率為364馬力（268kW）/5500rpm，最大扭矩536�！っ�/1470rpm，與之相匹配的是7速手自一體變速箱；官方給出0-100公里/時加速成績為4.9秒。

　　2.0T車型則搭載2.0L(1991cc)直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率為211馬力（155kW）/5500rpm，最大扭矩350�！っ�/1250-3500rpm，與之相匹配的同樣是7速手自一體變速箱；官方給出0-100公里/時加速成績為7.2秒。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華版

　　英菲尼迪Q50采用了前獨立雙叉臂式/后獨立多連桿式懸架系統，前后都配備雙流路減震器及橫向穩定桿。另外，其兩款豪華運動版車型還配備了可根據車輛行駛狀況自動調節阻尼的雙活塞式減震器。

●  新車背景：

　　Q50是英菲尼迪G系的換代產品，主要面對年輕的高端消費群體。在2013年1月份的北美車展上，英菲尼迪Q50正式發布并成為首款采用全新命名方式的車型；同年4月，在上海車展進行了亞洲首發。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 豪華運動版

● 競爭對手：

　　在主打駕駛樂趣的豪華品牌中型車里面，雷克薩斯IS（售價區間37.5-55萬元，點擊看市場報價）和進口寶馬3系（售價區間39.96-66.9萬元，點擊看市場報價）將成為英菲尼迪Q50最直接的競品車型。

雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯IS2013款 250 豪華版 寶馬寶馬(進口)寶馬3系(進口)2013款 改款 328i M運動型

『雷克薩斯IS』　　　　　　　　『寶馬3系(進口)』

● 前景展望：

　　排除目前市場大幅優惠的情況，英菲尼迪G系的G25廠商指導起售價36.58萬，G37起售價49.10萬；相比換代之后的英菲尼迪Q50，其3.7L車型起售價也僅為38.98萬元，有著很強的市場競爭力。而在面對競品車型進口寶馬3系和雷克薩斯IS入門產品的時候，Q50不僅有3.7L“大”排量車型，還有能讓更多消費者買賬，且起售價僅為32.58萬元的2.0T車型。相信，未來英菲尼迪Q50將有不俗的市場表現。（文/汽車之家 李店斌）

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2.0T車型配置表

車型圖片
基本參數英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
廠商指導價32.58萬36.98萬39.78萬
廠商英菲尼迪(進口)英菲尼迪(進口)英菲尼迪(進口)
級別中型車中型車中型車
能源類型汽油汽油汽油
環保標準歐V歐V歐V
上市時間2014.042014.042014.04
最大功率(kW)155155155
最大扭矩(N·m)350350350
發動機2.0T 211馬力 L42.0T 211馬力 L42.0T 211馬力 L4
變速箱7擋手自一體7擋手自一體7擋手自一體
長*寬*高(mm)4790*1823*14504790*1823*14504802*1823*1450
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)245245245
官方0-100km/h加速(s)7.27.27.2
NEDC綜合油耗(L/100km)7.47.47.4
整車質保四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
首任車主質保政策---
車身英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
長度(mm)479047904802
寬度(mm)182318231823
高度(mm)145014501450
軸距(mm)285028502850
前輪距(mm)153015301530
后輪距(mm)156015601560
車身結構三廂車三廂車三廂車
車門數(個)444
座位數(個)555
油箱容積(L)808080
后備廂容積(L)500500500
整備質量(kg)165116661698
發動機英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
發動機型號---
排量(mL)199119911991
排量(L)2.02.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發動機布局---
氣缸排列形式LLL
氣缸數(個)444
每缸氣門數(個)444
配氣機構DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)211211211
最大功率(kW)155155155
最大功率轉速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)350350350
最大扭矩轉速(rpm)1250-35001250-35001250-3500
最大凈功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號95號95號95號
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準歐V歐V歐V
變速箱英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
擋位個數777
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱7擋手自一體7擋手自一體7擋手自一體
底盤轉向英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
驅動方式前置后驅前置后驅前置后驅
四驅形式---
中央差速器結構---
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電子液壓助力電子液壓助力電子電傳助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型腳剎腳剎腳剎
前輪胎規格225/55 R17225/55 R17245/40 R19
后輪胎規格225/55 R17225/55 R17245/40 R19
備胎規格無無無

被動安全英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
后排正向安全氣囊---
后風擋安全氣囊---
被動行人保護---
缺氣保用輪胎●●●
主動安全英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●
車道偏離預警系統--●
主動剎車/主動安全系統---
疲勞駕駛提示---
DOW開門預警---
前方碰撞預警---
后方碰撞預警---
移動物體預警系統---
哨兵模式/千里眼---
低速行車警告---
內置行車記錄儀---
道路救援呼叫-●●
防側翻系統---
駕駛操控英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
發動機啟停技術●●●
單踏板模式---
能量回收系統---
自動駐車---
上坡輔助●●●
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應懸架---
魔毯智能懸架---
可變轉向比---
整體主動轉向系統---
拖掛模式---
四驅/越野英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
中央差速器鎖止功能---
涉水感應系統---
低速四驅---
蠕行模式---
坦克轉彎---
涉水喉---
駕駛硬件英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
前/后駐車雷達前● / 后●前● / 后●前● / 后●
透明底盤/540度影像---
駕駛功能英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
倒車車側預警系統---
衛星導航系統-●●
導航路況信息顯示---
AR實景導航---
高精地圖---
并線輔助---
車道保持輔助系統---
車道居中保持---
道路交通標識識別---
夜視系統---
自動泊車入位---
遙控泊車---
記憶泊車---
循跡倒車---
自動變道輔助---
匝道自動駛出(入)---
信號燈識別---
遠程召喚---
方向盤離手檢測---
起步提醒---
外觀/防盜英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
電動擾流板---
自動開合車門---
無框設計車門---
魔術感應門---
電動后備廂---
感應后備廂---
電動后備廂位置記憶---
尾門玻璃獨立開啟---
車庫門遙控裝置---
車頂行李架---
發動機電子防盜●●●
車內中控鎖●●●
無鑰匙啟動系統●●●
隱藏電動門把手---
主動閉合式進氣格柵---
電池預加熱---
對外放電---
整車無線充電---
車外燈光英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
LED日間行車燈-●●
自適應遠近光---
自動頭燈-●●
轉向輔助燈---
轉向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調●●●
大燈清洗裝置●●●
大燈延時關閉---
場景燈語---
天窗/玻璃英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
星空天窗---
光感天幕---
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
旋轉大屏---
可翻轉中控屏幕---
中控液晶屏分屏顯示---
藍牙/車載電話●●●
語音免喚醒詞---
語音連續識別---
可見即可說---
手勢控制---
面部識別---
車載電視---
后排控制多媒體---
多指飛屏操控---
觸屏振動反饋---
屏幕防窺---
智能化配置英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
車聯網---
OTA升級---
Wi-Fi熱點---
V2X通訊---
車內生物監測系統---
主動降噪●--
模擬聲浪---
車載KTV---
方向盤/內后視鏡英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
多功能方向盤●●●
方向盤換擋--●
方向盤加熱---
方向盤記憶-●●
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示---
AR-HUD增強現實抬頭顯示---
電動可調踏板---
ETC裝置---
車內充電英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
運動風格座椅--●
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●主● / 副●
頭頸暖風系統---
副駕駛位后排可調節按鈕---
第二排座椅電動調節---
可升降前后排車廂隔斷---
福祉座椅---
后排小桌板---
第二排獨立座椅---
第三排座椅電動調節---
后排座椅電動放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●
前后移動扶手箱---
音響/車內燈光英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
杜比全景聲(Dolby Atmos)---
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版
熱泵空調---
后排獨立空調---
后座出風口●●●
溫度分區控制●●●
車載空氣凈化器---
車內PM2.5過濾裝置---
負離子發生器---
車內香氛裝置---
車載冰箱---

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3.7L車型配置表

車型圖片
基本參數英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
廠商指導價38.98萬41.98萬42.48萬
廠商英菲尼迪(進口)英菲尼迪(進口)英菲尼迪(進口)
級別中型車中型車中型車
能源類型汽油汽油汽油
環保標準歐V歐V歐V
上市時間2014.042014.042014.04
最大功率(kW)258258258
最大扭矩(N·m)361361361
發動機3.7L 351馬力 V63.7L 351馬力 V63.7L 351馬力 V6
變速箱7擋手自一體7擋手自一體7擋手自一體
長*寬*高(mm)4790*1823*14504790*1823*14504802*1823*1450
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)250250250
官方0-100km/h加速(s)5.35.35.3
實測0-100km/h加速(s)--5.63
實測100-0km/h制動(m)--37.6
NEDC綜合油耗(L/100km)9.89.89.8
實測油耗(L/100km)--14.43
整車質保四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
首任車主質保政策---
車身英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
長度(mm)479047904802
寬度(mm)182318231823
高度(mm)145014501450
軸距(mm)285028502850
前輪距(mm)154515451535
后輪距(mm)157015701560
車身結構三廂車三廂車三廂車
車門數(個)444
座位數(個)555
油箱容積(L)808080
后備廂容積(L)500500500
整備質量(kg)167916791707
發動機英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
發動機型號VQ37HRVQ37HRVQ37HR
排量(mL)369636963696
排量(L)3.73.73.7
進氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
發動機布局---
氣缸排列形式VVV
氣缸數(個)666
每缸氣門數(個)444
配氣機構DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)351351351
最大功率(kW)258258258
最大功率轉速(rpm)700070007000
最大扭矩(N·m)361361361
最大扭矩轉速(rpm)520052005200
最大凈功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號95號95號95號
供油方式多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準歐V歐V歐V
變速箱英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
擋位個數777
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱7擋手自一體7擋手自一體7擋手自一體
底盤轉向英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
驅動方式前置后驅前置后驅前置后驅
四驅形式---
中央差速器結構---
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電子電傳助力電子電傳助力電子電傳助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型腳剎腳剎腳剎
前輪胎規格225/55 R17225/55 R17245/40 R19
后輪胎規格225/55 R17225/55 R17245/40 R19
備胎規格無無無

被動安全英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
后排正向安全氣囊---
后風擋安全氣囊---
被動行人保護---
缺氣保用輪胎●●●
主動安全英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●
車道偏離預警系統●●●
主動剎車/主動安全系統---
疲勞駕駛提示---
DOW開門預警---
前方碰撞預警---
后方碰撞預警---
移動物體預警系統---
哨兵模式/千里眼---
低速行車警告---
內置行車記錄儀---
道路救援呼叫-●●
防側翻系統---
駕駛操控英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
發動機啟停技術---
單踏板模式---
能量回收系統---
自動駐車---
上坡輔助●●●
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應懸架---
魔毯智能懸架---
可變轉向比---
整體主動轉向系統---
拖掛模式---
四驅/越野英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
中央差速器鎖止功能---
涉水感應系統---
低速四驅---
蠕行模式---
坦克轉彎---
涉水喉---
駕駛硬件英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
前/后駐車雷達前● / 后●前● / 后●前● / 后●
透明底盤/540度影像---
駕駛功能英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
倒車車側預警系統---
衛星導航系統-●●
導航路況信息顯示-●●
AR實景導航---
高精地圖---
并線輔助---
車道保持輔助系統---
車道居中保持---
道路交通標識識別---
夜視系統---
自動泊車入位---
遙控泊車---
記憶泊車---
循跡倒車---
自動變道輔助---
匝道自動駛出(入)---
信號燈識別---
遠程召喚---
方向盤離手檢測---
起步提醒---
外觀/防盜英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
電動擾流板---
自動開合車門---
無框設計車門---
魔術感應門---
電動后備廂---
感應后備廂---
電動后備廂位置記憶---
尾門玻璃獨立開啟---
車庫門遙控裝置---
車頂行李架---
發動機電子防盜●●●
車內中控鎖●●●
無鑰匙啟動系統●●●
隱藏電動門把手---
主動閉合式進氣格柵---
電池預加熱---
對外放電---
整車無線充電---
車外燈光英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
LED日間行車燈●●●
自適應遠近光---
自動頭燈●●●
轉向輔助燈---
轉向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調●●●
大燈清洗裝置●●●
大燈延時關閉●●●
場景燈語---
天窗/玻璃英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
星空天窗---
光感天幕---
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
旋轉大屏---
可翻轉中控屏幕---
中控液晶屏分屏顯示---
藍牙/車載電話●●●
語音免喚醒詞---
語音連續識別---
可見即可說---
手勢控制---
面部識別---
車載電視---
后排控制多媒體---
多指飛屏操控---
觸屏振動反饋---
屏幕防窺---
智能化配置英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
車聯網---
OTA升級---
Wi-Fi熱點---
V2X通訊---
車內生物監測系統---
主動降噪---
模擬聲浪---
車載KTV---
方向盤/內后視鏡英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
多功能方向盤●●●
方向盤換擋--●
方向盤加熱---
方向盤記憶-●●
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示---
AR-HUD增強現實抬頭顯示---
電動可調踏板---
ETC裝置---
車內充電英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
運動風格座椅--●
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●主● / 副●
頭頸暖風系統---
副駕駛位后排可調節按鈕---
第二排座椅電動調節---
可升降前后排車廂隔斷---
福祉座椅---
后排小桌板---
第二排獨立座椅---
第三排座椅電動調節---
后排座椅電動放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●
前后移動扶手箱---
音響/車內燈光英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
杜比全景聲(Dolby Atmos)---
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒適版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華版英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版
熱泵空調---
后排獨立空調---
后座出風口●●●
溫度分區控制●●●
車載空氣凈化器---
車內PM2.5過濾裝置●●●
負離子發生器●●●
車內香氛裝置---
車載冰箱---

4

3.5L Hybrid車型配置表

車型圖片
基本參數英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
廠商指導價51.98萬54.98萬
廠商英菲尼迪(進口)英菲尼迪(進口)
級別中型車中型車
能源類型油電混合油電混合
環保標準歐V歐V
上市時間2014.042014.04
最大功率(kW)268268
最大扭矩(N·m)536536
發動機3.5L 320馬力 V63.5L 320馬力 V6
電動機(Ps)6868
變速箱7擋手自一體7擋手自一體
長*寬*高(mm)4802*1823*14424802*1823*1442
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)250250
官方0-100km/h加速(s)4.94.9
NEDC綜合油耗(L/100km)7.27.2
整車質保四年或10萬公里四年或10萬公里
首任車主質保政策--
車身英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
長度(mm)48024802
寬度(mm)18231823
高度(mm)14421442
軸距(mm)28502850
前輪距(mm)15301530
后輪距(mm)15601560
車身結構三廂車三廂車
車門數(個)44
座位數(個)55
油箱容積(L)7070
后備廂容積(L)400400
整備質量(kg)18191819
發動機英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
發動機型號VQ35HRVQ35HR
排量(mL)34983498
排量(L)3.53.5
進氣形式自然吸氣自然吸氣
發動機布局--
氣缸排列形式VV
氣缸數(個)66
每缸氣門數(個)44
配氣機構DOHCDOHC
最大馬力(Ps)320320
最大功率(kW)235235
最大功率轉速(rpm)68006800
最大扭矩(N·m)338338
最大扭矩轉速(rpm)50005000
最大凈功率(kW)--
燃料形式油電混合油電混合
燃油標號95號95號
供油方式多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環保標準歐V歐V
電動機英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
電機類型--
電動機總功率(kW)5050
電動機總功率(Ps)--
電動機總扭矩(N·m)290290
后電動機最大功率(kW)5050
后電動機最大扭矩(N·m)290290
系統綜合功率(kW)268268
系統綜合扭矩(N·m)536536
驅動電機數--
電機布局--
電池類型--
電池能量(kWh)--
百公里耗電量(kWh/100km)--
電池組質保--
快充功能--
快充時間(小時)--
慢充時間(小時)--
快充電量(%)--
變速箱英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
擋位個數77
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱7擋手自一體7擋手自一體
底盤轉向英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
驅動方式前置后驅前置后驅
四驅形式--
中央差速器結構--
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電子電傳助力電子電傳助力
車體結構承載式承載式
車輪制動英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式
駐車制動類型腳剎腳剎
前輪胎規格245/40 R19245/40 R19
后輪胎規格245/40 R19245/40 R19
備胎規格無無

被動安全英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊--
前排中間氣囊--
后排安全帶式氣囊--
后排座椅防下滑氣囊--
后排中央安全氣囊--
后排正向安全氣囊--
后風擋安全氣囊--
被動行人保護--
缺氣保用輪胎●●
主動安全英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預警系統●●
主動剎車/主動安全系統-●
疲勞駕駛提示--
DOW開門預警--
前方碰撞預警--
后方碰撞預警--
移動物體預警系統--
哨兵模式/千里眼--
低速行車警告--
內置行車記錄儀--
道路救援呼叫●●
防側翻系統--
駕駛操控英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
發動機啟停技術--
單踏板模式--
能量回收系統--
自動駐車--
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
魔毯智能懸架--
可變轉向比--
整體主動轉向系統--
拖掛模式--
四驅/越野英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
中央差速器鎖止功能--
涉水感應系統--
低速四驅--
蠕行模式--
坦克轉彎--
涉水喉--
駕駛硬件英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
前/后駐車雷達前● / 后●前● / 后●
透明底盤/540度影像--
駕駛功能英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
倒車車側預警系統--
衛星導航系統●●
導航路況信息顯示--
AR實景導航--
高精地圖--
并線輔助-●
車道保持輔助系統--
車道居中保持--
道路交通標識識別--
夜視系統--
自動泊車入位--
遙控泊車--
記憶泊車--
循跡倒車--
自動變道輔助--
匝道自動駛出(入)--
信號燈識別--
遠程召喚--
方向盤離手檢測--
起步提醒--
外觀/防盜英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
電動擾流板--
自動開合車門--
無框設計車門--
魔術感應門--
電動后備廂--
感應后備廂--
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟--
車庫門遙控裝置--
車頂行李架--
發動機電子防盜●●
車內中控鎖●●
無鑰匙啟動系統●●
隱藏電動門把手--
主動閉合式進氣格柵--
電池預加熱--
對外放電--
整車無線充電--
車外燈光英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
LED日間行車燈●●
自適應遠近光--
自動頭燈●●
轉向輔助燈--
轉向頭燈-●
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調●●
大燈清洗裝置●●
大燈延時關閉--
場景燈語--
天窗/玻璃英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
星空天窗--
光感天幕--
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風擋遮陽簾--
后排側隱私玻璃--
后雨刷--
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
旋轉大屏--
可翻轉中控屏幕--
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話●●
語音免喚醒詞--
語音連續識別--
可見即可說--
手勢控制--
面部識別--
車載電視--
后排控制多媒體--
多指飛屏操控--
觸屏振動反饋--
屏幕防窺--
智能化配置英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
車聯網--
OTA升級--
Wi-Fi熱點--
V2X通訊--
車內生物監測系統--
主動降噪●●
模擬聲浪--
車載KTV--
方向盤/內后視鏡英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
多功能方向盤●●
方向盤換擋●●
方向盤加熱--
方向盤記憶●●
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數字顯示--
AR-HUD增強現實抬頭顯示--
電動可調踏板--
ETC裝置--
車內充電英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口--
座椅配置英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
運動風格座椅●●
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●
頭頸暖風系統--
副駕駛位后排可調節按鈕--
第二排座椅電動調節--
可升降前后排車廂隔斷--
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排獨立座椅--
第三排座椅電動調節--
后排座椅電動放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
前后移動扶手箱--
音響/車內燈光英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
杜比全景聲(Dolby Atmos)--
觸摸式閱讀燈--
空調/冰箱英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運動版英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
熱泵空調--
后排獨立空調--
后座出風口●●
溫度分區控制●●
車載空氣凈化器--
車內PM2.5過濾裝置--
負離子發生器--
車內香氛裝置--
車載冰箱--

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英菲尼迪Q50上市廠商新聞稿

■ 廠商新聞稿：

　　（2014年4月17日，上海）英菲尼迪中國宣布，即日起全新高科技豪華運動轎車英菲尼迪Q50正式以進口方式在中國市場銷售，共有Q50 3.7 、Q50 hybrid混合動力兩種排量的五款車型。其中Q50 3.7車型售價區間38.98萬元至44.98萬元，包括舒適版、豪華版和豪華運動版；Q50 Hybrid混合動力車型售價區間51.98萬元至54.98萬元，包括豪華運動版和旗艦版。與此同時，備受期待的英菲尼迪首款渦輪增壓車型Q50 2.0T開始接受預定，售價區間32.58萬元至39.78萬元，包括舒適版、豪華版和豪華運動版，將于今年第三季度上市交付客戶。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.5L Hybrid 旗艦版

　　"英菲尼迪致力于發展成為全球第四大豪華汽車品牌，所依仗的不僅僅是決心，還必須有挑戰傳統，開拓創新的實力，"英菲尼迪中國總經理戴雷博士表示："Q50集眾多世界首創科技和同級最優性能于一身，是英菲尼迪Q紀元的革新之作，更是實力之作。Q50將為中國消費者提供一種高科技的全新駕控體驗，并將成為豪華運動轎車市場格局最有實力的挑戰者。"

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　　作為英菲尼迪Q系列的首款全新車型，Q50集駕駛、人機互動、豪華、安全方面的最前沿創新于一身，擁有全球首創、源自NASA航天科技的"線控主動轉向"（Direct Adaptive Steering, 簡稱DAS）、同級唯一的智能雙觸屏人機交互系統Infiniti InTouchTM、躍級標準的車身尺寸和豪華配置、三款高效動力總成和前置后驅平臺、全面升級的"安全屏障"系統，這一系列創新，再加上最年輕的F1四冠王、英菲尼迪車輛性能總監維特爾的親歷調校和紐博格林北環賽道的嚴苛測試，使Q50擁有開創汽車駕控新時代的強大實力。

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　　在上市活動現場，包括明星車手林志穎、中國職業臺球花式九球天后潘曉婷、58同城創始人及首席執行官姚勁波在內的5位挑戰者駕駛全新英菲尼迪Q50，向專業汽車駕駛的權威維特爾發起了一對一的挑戰。這一別出心裁的活動顯示了Q50線控主動轉向，可以賦予普通駕駛者對車輛前所未有的掌控力和挑戰權威的實力。在現場，英菲尼迪全球總裁約翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）向中國首位Q50車主姚勁波先生交付車鑰匙，他表示："姚勁波先生憑借創新的商業模式取得成功，其創立的58同城網站成功登錄美國紐約證券交易所，他無疑彰顯了英菲尼迪目標消費群體的特點，就是那些追求創新、敢想敢為、年輕心態的精英人士。"

● 剛柔并濟的設計美學呈現"有尊嚴的動感"

　　全新英菲尼迪Q50在車身尺寸方面可謂名副其實的"躍級"之作，擁有4802毫米的同級別最長車身，甚至超越了所有同級長軸距車型，比第二名多出41毫米，而其2850毫米的軸距也位列同級標準軸距之最。與此同時，Q50卻擁有同級別最低的0.26風阻系數和幾乎為零的底盤舉升力。

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　　Q50的外型設計不僅服務整車性能，更具有融匯東西方美學的藝術氣質。Q50剛柔并濟的設計理念把動感與沉穩、剛與柔、動與靜這些矛盾的氣質融會貫通。"Q50的設計思想一部分還源自漢字'凜'"，英菲尼迪執行設計總監阿方索（Alfonso Albaisa）說："Q50要尋找一種有尊嚴的動感，我們希望它能夠融合東西方審美"，利用線條之間的關系營造一種神秘感，在雕塑的形態之中巧妙地表達剛與柔。為了強調車身的動感設計，設計師努力降低車輛視覺重心，并提升寬高比例。雙腰線設計除了美觀作用之外，還賦予了英菲尼迪Q50強烈的路面附著感。

　　Q50還從自然中汲取靈感，比如新月形的C柱靈感來自于月亮的反光面，進氣中網造型來自于水波紋，而雕塑感的車身型面則是波浪賦予的靈感，同級唯一配備的全LED燈源靈感來自于人眼造型，神氣十足。

● 線控主動轉向開啟汽車駕控新時代

　　英菲尼迪認為，豪華轎車應該用面向未來的高科技創新開啟駕控新時代。因此，英菲尼迪為Q50傾注心血，打造高科技座駕。以歷經十年研發、全球首創的"線控主動轉向"（Direct Adaptive Steering，簡稱DAS）為例，一百多年來汽車無一例外選擇機械傳動為汽車轉向系統的唯一解決方案，而Q50則徹底顛覆了這一歷史。DAS源于NASA美國航空航天局開創的Flying by Wire線控轉向系統，該系統將機械操縱信號經過變換器轉換為電信號，通過電纜直接傳輸到舵機，讓轉向信號傳輸的準確性、及時性、穩定性都有了巨大提升。

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　　由機械轉向到線控轉向的變革，是飛行器技術發展史上的重大革新，它大大提升了飛機駕駛的準確性和穩定性，如今，線控轉向系統已經在航空、航天領域得到全面普及。Q50所應用的線控主動轉向與目前廣泛應用在F16、F22、殲20等先進戰斗機和波音330、空客777等民用客機上的轉向系統擁有相同的工作原理和基本技術構造。

　　Q50是全球范圍內首款運用這一技術的量產車型，其轉向系統構造與飛機上的線控轉向系統異曲同工，這讓Q50的駕駛感受到達了傳統機械轉向無法企及的高度。主要體現在三個方面：1、前所未有的操控精準度：由于采用電子信號控制，從而消除了轉向在力傳導中產生的遲滯，DAS明顯比傳統轉向更加靈敏和精準，使普通駕駛者無論在激烈駕駛或日常駕駛中都能以前所未有的從容掌控車輛，享受駕駛樂趣。

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　　2、前所未有的駕駛舒適性和安全性：DAS大幅減少了路面不平整回饋到方向盤的抖動，從而顯著降低對駕駛的干擾。根據分析統計，在高速行駛狀況下，DAS能使駕駛者的轉向校正次數減少約60%，從而明顯緩解駕駛疲勞。在與主動車道控制系統（ALC）共同作用時，DAS會智能化的根據路面情況對車輪角度適時微調，將車輛始終保持在車道中間行駛，從而大幅度降低車輛偏離車道的風險，顯著提升行車安全性。

　　3、前所未有的個性定制自由度：Q50為駕駛者提供了個性定制、運動、標準、ECO和雪地五種駕駛風格選項。在個性定制模式下，駕駛者可以根據個人喜好進行包括轉向力、轉向反饋的轉向偏好設定，共有4種轉向組合可供選擇，輕松實現個性化的駕駛體驗。

　　英菲尼迪中國市場營銷及公關總監劉旭用iPhone對手機控制界面的顛覆來比喻DAS帶來的全新感受："iPhone徹底顛覆了鍵盤式的手機控制界面，因為它能使人與手機界面無縫鏈接，在操控的及時性、精確性、舒適性、個性化上明顯提升。就像iPhone讓手機從未如此簡單易用一樣，DAS讓享受駕駛樂趣從未如此從容愜意。"

　　憑借革命性的突破，DAS被全球發行量最大的科技類月刊 -《科技新時代》（Popular Science）評為"年度最佳新技術"（Best of What's New），稱其是"向汽車自動駕駛邁出的一大步"。同時，DAS還榮獲了加拿大汽車記者協會（Automotive Journalists Association）頒發的"最佳創新技術"獎。Q50還入圍了由全球專業汽車記者評選的"2014世界年度風云車"。

● 多項首創技術全面升級的主被動安全標準

　　對于駕駛者而言，最好的安全系統是隨時待命如保鏢一般，提供周到保護。全面升級的"安全屏障"系統為Q50提供了猶如"神盾"般的360度全方位保護，這也是該系統首次被應用在Q50級別車型中。"安全屏障"系統包含了全球首創的"超視距前端碰撞預警系統"（PFCW）、行業領先的"主動車道控制技術"（ALC）和"倒車碰撞預防系統"(BCI)等眾多裝備。其中，"超視距前端碰撞預警系統"（PFCW）可探測前車及再之前一輛車的相對速度和距離，提醒駕駛者位于其視線之外的風險。如果前方間隔車輛出現突然減速而有可能造成追尾時，系統會通過聲音、安全帶預緊和行車電腦顯示等方式對駕駛者進行警示并進行制動干預，以便有充足的時間對車輛進行制動，從而避免連續追尾的危險。

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　　不僅主動安全得到強化，英菲尼迪Q50同樣注重全方位的被動安全保護。Q50不僅采用能提供最大安全防護的Zone Body區域車身結構，更是全球首次在七處關鍵部位采用了1200兆帕的超高強度鋼材料，極大提升了被動安全性能。內外兼顧的安全性讓Q50在E-NCAP獲得五星碰撞成績，并在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保險協會（IIHS）獲得最高安全評價，同時在英國汽車保險修理研究中心（MIRRC Thatcham）獲得最高評分，成為當之無愧的安全四冠王。

● 三款發動機提供同級最強動力組合

　　Q50采用最具運動性能的前置后驅操控布局，連續十四次奪得"沃德十佳發動機"大獎的VQ發動機再次擔當Q50的動力源泉，最新的VQ37HR發動機進行了大刀闊斧的進步，將動力提升至258kW(351hp)，比同價位車型高出27%，鍍鉬缸體能支持轉速瞬間拉升至超跑級別的7500rpm，是當今罕有的大排量自然吸氣高轉速發動機，5.3秒內就能從靜止加速至100Km/h，綜合油耗為9.8L/100km；3.5Hybrid高性能混合動力發動機兼顧運動與環保，0-100Km/h加速僅需4.9秒，堪稱全球加速最快的混合動力車型，綜合油耗則低至7.2L/100km；源于戴姆勒技術合作的全新2.0T發動機則是當下最高科技的四缸渦輪增壓發動機，運轉精度與燃油消耗都代表世界頂級水準，功率為155kW(211hp)，0-100Km/h加速時間為7.2秒，綜合油耗僅為7.4L/100km。與三種發動機配合使用的是先進的7擋手自一體變速箱，流暢的換擋表現保證動力的順滑傳輸。

● 躍級豪華配置設立全新基準

　　全新英菲尼迪Q50采用全LED燈光系統，前大燈、霧燈、尾燈、轉向燈全部采用LED光源，這在同級別車型中尚屬首次，使整車的科技感和照明效果倍增。

　　除此之外，全新英菲尼迪Q50還擁有同級別唯一的智能雙觸屏人機交互系統Infiniti InTouchTM。采用上下分屏式設計并支持多點觸控，兩塊顯示屏將傳統的顯示信息和功能操作兩大職能區分開來，所有操作動作都可以通過屏幕加以控制，類似于平板電腦，大大降低操作的繁瑣程度，并提升豐富的個性化定制選擇。

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　　同時，Q50是全球首款應用全球首創的Bose高級聲場定位技術（AST）的車型，搭載了Bose新一代14揚聲器Studio on Wheels音響系統。Bose的工程師們為Q50量身設計了獨特的揚聲器布局，讓駕乘者宛如置身劇院最佳的位置聆聽音樂；通過Bose Centerpoint 2信號處理技術和AudioPilot 2噪音補償技術對車內音場進行管控，實現身臨其境般的環繞聲享受；還可利用Bose主動聲音管理技術，實現在不同駕駛模式下自動對發動機聲量進行增強或弱化，進一步提升駕駛感受。

　　一場萬人品牌盛典-"啟釋錄"讓英菲尼迪的全新品牌理念"敢·愛"深入人心，在當下的中國社會中，一批獨立思考、敢想敢為的精英正在打破傳統、改變社會。Q50與精英階層共呼吸，以全新的姿態思考未來，為年輕心態精英們提供有態度的高科技豪華運動座駕，成為中國豪華運動轎車市場的有力爭奪者。

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    • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.89秒 38.22米 --升
      測試文章：專注強化運動風格 測英菲尼迪Q50 3.7L
      評測編輯-梁巍：

      我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉向系統，懸架調校也更有韌性，整體看來運動性是又上了一個臺階，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
      評測編輯-胡正暘：

      針對“運動”這個主題做了不少改進，比如創新的轉向系統、懸架調校等，更貼近消費訴求，不過這款搭載3.7升發動機的車型，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現。
      評測編輯-羅浩：

      Q50 3.7L車型的動力系統和老款英菲尼迪G37相同，重點進步是底盤調校更加運動化，增加了電傳轉向系統，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點從效果來看基本達到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現。
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