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長城汽車-哈弗H8

2014北京車展：哈弗H8正式對外銷售

柳偉
2014年04月20日 12:54 原創 來源：汽車之家
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哈弗H8部分車型參數配置：

車型圖片
基本參數哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
廠商指導價20.18萬22.18萬23.68萬
廠商長城汽車長城汽車長城汽車
級別中大型SUV中大型SUV中大型SUV
能源類型汽油汽油汽油
環保標準國V國V國V
上市時間2015.042015.042015.04
最大功率(kW)160160160
最大扭矩(N·m)324324324
發動機2.0T 218馬力 L42.0T 218馬力 L42.0T 218馬力 L4
變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
長*寬*高(mm)4806*1975*17944806*1975*17944806*1975*1794
車身結構5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)---
官方0-100km/h加速(s)---
實測0-100km/h加速(s)--11.9
實測100-0km/h制動(m)--40.48
NEDC綜合油耗(L/100km)10.310.310.9
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
長度(mm)480648064806
寬度(mm)197519751975
高度(mm)179417941794
軸距(mm)291529152915
前輪距(mm)164716471647
后輪距(mm)164916491649
車身結構SUVSUVSUV
車門數(個)555
座位數(個)555
油箱容積(L)---
后備廂容積(L)---
整備質量(kg)205320532130
發動機哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
發動機型號GW4C20GW4C20GW4C20
排量(mL)196719671967
排量(L)2.02.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式LLL
氣缸數(個)444
每缸氣門數(個)444
配氣機構DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)218218218
最大功率(kW)160160160
最大功率轉速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)324324324
最大扭矩轉速(rpm)2000-40002000-40002000-4000
發動機特有技術雙VVT雙VVT雙VVT
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號95號95號95號
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵鑄鐵
環保標準國V國V國V
變速箱哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
擋位個數666
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
底盤轉向哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
驅動方式前置后驅前置后驅前置四驅
四驅形式--適時四驅
中央差速器結構--多片離合器
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式
駐車制動類型腳剎腳剎腳剎
前輪胎規格235/60 R18255/50 R19255/50 R19
后輪胎規格235/60 R18255/50 R19255/50 R19
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
缺氣保用輪胎---
主動安全哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●
車道偏離預警系統---
主動剎車/主動安全系統---
疲勞駕駛提示---
內置行車記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
發動機啟停技術---
自動駐車---
上坡輔助●●●
陡坡緩降●●●
空氣懸架---
電磁感應懸架---
可變轉向比---
整體主動轉向系統---
四驅/越野哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
中央差速器鎖止功能---
駕駛硬件哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
前/后駐車雷達前● / 后●前● / 后●前● / 后●
駕駛功能哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
衛星導航系統●●●
并線輔助---
夜視系統---
自動泊車入位---
外觀/防盜哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
電動后備廂-●●
感應后備廂---
車頂行李架●●●
發動機電子防盜●●●
車內中控鎖●●●
無鑰匙啟動系統●●●
車外燈光哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
LED日間行車燈●●●
自適應遠近光---
自動頭燈●●●
轉向輔助燈●●●
轉向頭燈-●●
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調●●●
大燈清洗裝置-●●
大燈延時關閉---
天窗/玻璃哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷●●●
屏幕/系統哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
中控液晶屏分屏顯示---
藍牙/車載電話●●●
車載電視---
智能化配置哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
車聯網---
主動降噪---
方向盤/內后視鏡哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
多功能方向盤●●●
方向盤換擋●●●
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示---
車內充電哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
220V/230V電源●●●
座椅配置哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
運動風格座椅---
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕-○○
第二排座椅電動調節---
第二排獨立座椅---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●
音響/車內燈光哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅標準型哈弗H8 2015款 2.0T 兩驅豪華型哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型
后排獨立空調●●●
后座出風口●●●
溫度分區控制●●●
車載空氣凈化器---
車載冰箱---

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      評測編輯-劉昱昕：

      自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的，哈弗H8應該是第一輛。它的不足之處在于動力系統，2.0T發動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。
      評測編輯-李偉龍：

      1分扣在外觀，1分扣在動力。毫無疑問，無論從宣傳還是產品本身，哈弗H8都是一款成功的車型，放眼20萬左右的SUV市場，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔，美中不足的是動力，2.0T的發動機有些力不從心，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點。
      評測編輯-張可：

      整體表現確實超出了我的預期，設計、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產品，相比之前的產品提升明顯，但唯一不足的是2.0T發動機動力并不搶眼，拖動兩噸的車很難有凌厲的表現。
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