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推11款車型 馬自達3 Axela昂克賽拉配置

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昂克賽拉的配置曝光

  [汽車之家 新聞]  日前,長安馬自達公布馬自達3 Axela昂克賽拉的預售價為12-17萬元,從我們的新聞文章的評論來看,網友普遍認為價格偏高。今天,我收到了它的官方詳細配置表。從配置表得知,它的兩廂版、三廂版合計起來多達11款車型。至于它的配置如何,這個預售價是否偏高,看完全文答案自有分曉。

汽車之家

  即將上市的馬自達3 Axela昂克賽拉(下文簡稱:昂克賽拉)三廂版一共會推出6款車型,按配置分為舒適型(分手動擋和自動擋)、豪華型、尊貴型、運動型以及旗艦型;兩廂版將會有5款車型,按配置分為舒適型、豪華型、尊貴型、運動型以及旗艦型。從車型的數量來看,兩廂版本相對少了一款自動擋的舒適型。

動力總成、底盤懸架等:

  昂克賽拉有1.5L和2.0L兩種排量的發動機可選,這兩款發動機都擁有直噴技術、13:1高壓縮比以及4-2-1排氣管路等獨特設計,理論上將在燃油經濟性以及動力輸出方面相比上一代車型有顯著的提升。

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

動力總成、底盤懸架參數規格表
發動機1.5L SKYACTIV-G2.0L SKYACTIV-G
排量1496mL1998mL
壓縮比13:113:1
最大功率(Ps)117
(86kW)
158
(116kW)
最大功率轉速(rpm)61006400
最大扭矩(N·m)148202
最大扭矩轉速(rpm)35004000
變速箱6擋手動變速箱/
6擋手自一體變速箱
6擋手自一體變速箱
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
轉向系統EPAS電動助力轉向系統
剎車系統四輪碟式制動
i-stop智能怠速停止系統全系標配
i-ELOOP制動能量回收系統僅三廂 2.0L AT旗艦型配備

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

  除了最低配的1.5L MT舒適型配備6擋手動變速箱外,昂克賽拉的其它車型均配備SKYACTIV-Drive 6擋手自一體變速器,該變速箱應用了“全速域鎖定技術”,也會在一定程度上節省燃油消耗。在底盤結構方面,它采用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架。

昂克賽拉 三廂版車型介紹:

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂基本型

車身尺寸對比
車型昂克賽拉三廂版福克斯三廂版速騰思域
長(mm)4582453446444535
寬(mm)1795182317781755
高(mm)1458148314821450
軸距(mm)2700264826512670

  三廂版昂克賽拉的車身尺寸為4582mm×1795mm×1458mm,軸距為2700mm。從上面的對比表格不難看出,它的長寬高數據與同級別主要競爭對手相比,屬于比較正常的水平,而軸距數據則優勢較為明顯。

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

  只可惜,2700mm的長軸距并沒有為昂克賽拉帶來超越同級車的乘坐空間表現。不過話說回來,其實它的乘坐空間對于大多數人來說都已經足夠了,一款主打運動的車型能夠做到這種水平已經算是成功了。

燈光配置:

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

昂克賽拉 三廂版——燈光配置表
車型1.5L
MT/AT舒適型
1.5L AT豪華型1.5L AT尊貴型2.0L AT運動型2.0L AT旗艦型
大燈透鏡
氙氣大燈----
大燈自動
高度調節
----
大燈清洗裝置----
LED日間行車燈----
前霧燈-
前霧燈鍍鉻裝飾---
后霧燈
注:●標配 ○選配 -無

  燈光的標準配置比較普通,不僅沒有亮點,而且讓人費解的是最低配車型連霧燈都沒有。如果是12萬元起步的話,那真有點說不過去了。至于氙氣大燈、大燈自動高度調節、大燈清洗裝置以及LED日間行車燈都屬于選裝配置,而且只有頂配的2.0L AT旗艦型才可以選裝。

車身外部配置:

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

昂克賽拉 三廂版—車身外部配置表
車型1.5L
MT/AT舒適型
1.5L AT豪華型1.5L AT尊貴型2.0L AT運動型2.0L AT旗艦型
輪胎規格205/60 R16205/60 R16205/60 R16215/45 R18215/45 R18
隔熱玻璃
電動天窗-
兩邊共兩出
排氣管
---
外后視鏡
電動調節
外后視鏡
電動折疊
--
外后視鏡
加熱
--
外后視鏡
LED轉向燈
注:●標配 ○選配 -無

  在外部配置方面,中低配車型的配置屬于正常的水平;高配車型的配置比較豐富,兩邊共雙出的運動型排氣管、外后視鏡電動折疊、外后視鏡電動加熱等都有配備,而亮點則是那套搶眼的18英寸輪圈。

2

三廂版配置分析

車內飾件以及座椅配置:

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

昂克賽拉 三廂版—車內飾件及座椅配置
車型1.5L
MT/AT舒適型
1.5L AT豪華型1.5L AT尊貴型2.0L AT運動型2.0L AT旗艦型
車內裝飾
顏色搭配酷黑運動內飾米白+酷黑
雙色運動內飾
米白+酷黑
雙色運動內飾
亞光鍍鉻
裝飾套件
運動碳纖維紋
套件
內飾皮革
裝飾套件
--
紅色運動
皮革縫線
--
座椅配置
座椅材質針織物打孔真皮
駕駛席座椅
6向手動調節
前排中央扶手
后排座椅
4/6比例折疊
后排中央扶手
帶杯架
后排頭枕
高度調節
注:●標配 ○選配 -無

  由于各個車型的定位不盡相同,因此它的1.5L車型和2.0L車型在內飾配色上也有差別,1.5L車型采用全黑內飾格調,2.0L AT運動型采用酷黑雙色運動內飾格調,而2.0L AT旗艦型則是米白內飾格調。另外,根據車型的不同,車內的裝飾件也會有明顯的差別,比如內飾皮革裝飾套件以及紅色運動皮革縫線,它們就只會出現在1.5L頂配車型以及2.0L車型上。

主被動安全配置:

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

昂克賽拉 三廂版—安全裝備配置
車型1.5L
MT/AT舒適型
1.5L AT豪華型1.5L AT尊貴型2.0L AT運動型2.0L AT旗艦型
主動安全
ABS、EBD、EBA
HLA坡道起步
輔助系統
DSC車身穩定
控制系統
TCS牽引力
控制系統
ESS緊急剎車
警示系統
后駐車雷達-
行車自動落鎖
被動安全
前排雙安全氣囊
前排側安全氣囊
前后排側氣簾---
前排三點式安全帶
前排座椅安全帶
未系提醒
后排三點式安全帶
(左、中、右)
ISOFIX
兒童座椅接口
后門兒童安全鎖
發動機防盜
智能遙控鑰匙x2
注:●標配 ○選配 -無

  它的主被動安全配置比較豐富,高低配車型在這方面的差距并不大,主要體現在前后排側氣簾上。聊到這里,有兩個疑問不得不提:一是最低配車型沒有后駐車雷達,這個很實用的配置價格并不高,作為一款12萬元以上的車為何不配備?二是2.0L AT運動型沒有前后排側氣簾,作為三廂的次頂配車型,這個配置連1.5L AT尊貴型都有,反而它沒有?

車內常規配置:

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

昂克賽拉 三廂版—車內配置
車型1.5L
MT/AT舒適型
1.5L AT豪華型1.5L AT尊貴型2.0L AT運動型2.0L AT旗艦型
雙液晶飛翼式
運動儀表盤
-
轉速表
中置儀表盤
----
平視顯示系統----
多功能
行車電腦
一鍵啟動系統
駕駛員車窗
一鍵升降
頂置式
大陽鏡盒
手動空調
外部溫度顯示
----
雙區自動空調-
空氣過濾器
真皮
運動方向盤
--
方向盤
換擋撥片
---
方向盤
定速巡航
--
方向盤
音響控制
方向盤
四向可調
方向盤
藍牙控制
注:●標配 ○選配 -無

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

  昂克賽拉的車內配置亮點集中在高配車型上,比如真皮方向盤以及方向盤換擋,而平視顯示系統則只會出現在頂配的2.0L AT旗艦型上。至于中低配車型,它們在這方面的配置水平符合正常的水平,亮點不多。

多媒體系統配置:

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

昂克賽拉 三廂版—多媒體系統配置
車型1.5L
MT/AT舒適型
1.5L AT豪華型1.5L AT尊貴型2.0L AT運動型2.0L AT旗艦型
7英寸彩色顯示屏
(電容式觸屏)
人機交互系統
GPS導航
TMC
實時路況信息
藍牙音樂/電話/
短信語音朗讀
APP
熱門應用軟件
ECO信息統計
車輛功能設定/
定期保養提醒
WIFI網絡連接
倒車影像
(帶輔助線)
6揚聲器音響
雙USB接口+
導航地圖SD卡槽
單USB接口----
AUX接口
單碟CD
(帶MP3播放)
隨速自動
調節音量
注:●標配 ○選配 -無

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 三廂 2.0L 自動旗艦型

  除了最低配的1.5L舒適型外,昂克賽拉其它車型的多媒體系統擁有很豐富的功能,而且功能是完全相同的,諸如7英寸LCD顯示屏幕、GPS導航、實時路況信息、WIFI連接等等功能都可以在它們身上找得到。

3

兩廂版配置分析

昂克賽拉 兩廂版車型介紹:

馬自達長安馬自達馬自達3 Axela昂克賽拉2014款 兩廂 2.0L 自動旗艦型

車身尺寸對比
車型昂克賽拉 兩廂版?怂 兩廂版高爾夫英朗XT
長(mm)4461436342554419
寬(mm)1795182317991814
高(mm)1474148314521487
軸距(mm)2700264826372685

  昂克賽拉兩廂版的長寬高分別為4461mm×1795mm×1474mm,軸距為2700mm。與同級別的幾位主要競爭對手相比,它的軸距數據最大,車身長度最長。

配置分析:

  分析過昂克賽拉三廂版的配置后,兩廂版車型的分析就要簡單得多了。之所以這樣說,因為兩廂版和三廂版在相同車型的前提下,配置基本上是一樣的,只是在某些配置上面有些許的差別。既然如此,那么我們只需要看看兩廂版相對三廂版多了或少了什么配置便可。

昂克賽拉 兩廂版相對三廂版多出的配置——燈光配置表
車型1.5L 舒適型1.5L AT豪華型1.5L AT尊貴型2.0L AT運動型2.0L AT旗艦型
氙氣大燈----
大燈自動
高度調節
----
大燈清洗裝置----
LED日間行車燈----
運動型尾翼
鯊魚鰭天線
酷黑運動內飾
前霧燈
紅色部分是在相同車型的情況下,兩廂版本相對多出的配置!
注:●標配 ○選配 -無

注:上面表格顯示的只是兩廂版與三廂版相同車型的配置差別。

  昂克賽拉兩廂版全系和三廂版全系在配置上的差別在于運動型尾翼、鯊魚鰭天線以及酷黑運動內飾。事實上,這些差別源自于設計以及定位上的不同,比如運動型尾翼和鯊魚鰭天線,這是專為兩廂版車型設計的,三廂版沒有合情合理;兩廂版的定位明顯偏向于年輕運動,跟三廂兼顧家庭實用的定位有差別,因此兩廂版全部車型均采用酷黑運動內飾。換句話說,上面提及的這些配置差異并不代表兩廂版的配置比三廂版高。

  上面提及的是兩廂版與三廂版的整體配置差異,但它們之間有兩款車型的配置也有差別,比如1.5L舒適型,兩廂版配備了霧燈,三廂版沒有;兩廂版的頂配車型——2.0L AT旗艦型相對三廂版多了氙氣大燈、大燈自動高度調節、大燈清洗裝置以及LED日間行車燈,即三廂版頂配的燈光選裝配置在兩廂版頂配上是標準配置。

全文總結:

  從上面詳細的配置分析不難看出,昂克賽拉的配置比較豐富,尤其是中高配車型。若以官方公布的12-17萬元預售區間來衡量,我認為這個價格區間還是比較合理的,這個可以參考一下主要競爭對手?怂11.99-16.99萬元的售價區間。但是,我也不否認,比較合理不一定等于有吸引力。須知道,現在它的主要競爭對手們在市場終端都有不錯的優惠了。(文/汽車之家 何家榮)

相關閱讀:

  堅持與創新 試駕馬自達3 Axela昂克賽拉
  http://www.china-wallpaper.com/drive/201404/758505.html

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    它仍舊保持了出眾的操控性,如果動力再強一些就完美了,期待未來推出的SKYACTIV-X發動機。

    評測編輯-梁奇:

    設計方面,它的每一次出現,都讓人倍感驚艷,好看與否,想必各位已經自有定奪了。關于操控,在繞樁測試環節,前橋能夠給你非常好的指向性,雖然側傾還是比較明顯的,但是前輪擁有較為充足的抓地能力,所以會感覺車輛非常好控制。而靈活的車尾讓我有些意外,非常自然的滑動,讓尾部有了更好的跟隨性,你完全感覺不到拖沓或者臃腫感,運動性能一如既往的優秀。

    評測編輯-謝玥:

    新一代馬自達的設計又上了新臺階,外觀造型讓人過目不忘,優雅的線條勾勒出了不一樣的美感;內飾也經過了重新的調整升級,看上去簡潔干練,整體向主駕駛傾斜的中控臺以及手感造型都很不錯的方向盤提升了駕駛者的車內體驗。

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    評測編輯-侯云峰:

    這臺1.5L昂克賽拉的最大問題還是動力,如果因為運動而選擇它的話,不如努把力上2.0L車型,盡管1.5L車型還是保留了一些運動特質,但它實際上更像是一臺造型時尚動感的代步車,而且油耗表現也還不錯。

    評測編輯-苑璐:

    動力表現僅僅屬于代步的水平,操控表現還是很不錯的,懸架也比較有韌性,噪音則是除動力之外的另一個不足。手擋變速箱的擋位行程適中,在同級別的手動擋車型當中,手感算是中上等水平。滿足代步沒問題,如果是追求空間,那還是看看其它車型吧!

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    評測編輯-胡正暘:

    從產品層面來說,昂克賽拉這款車型并不是非常符合中國消費者胃口,它沒有大空間,沒有高配置,堅持著自己“駕駛至上”的原則,只讓少部分志同道合者傾心。相比之前測試的2.0L版本,1.5L版本便宜了,駕駛表現上則有失分,因此這一上一下并未增添太多吸引力。肩負著為全系車型走銷量的重擔,1.5L的幾個版本還得加把勁。

    評測編輯-時睦華:

    1.5L自動擋車型本來動力就一般,發動機的輸出還特別線性,于是全油門加速的時候一點推背感都感覺不到,真是讓人很失望,再運動的操控感也沒辦法讓人提起興趣了。所以,既然是選擇了這款運動、個性、小眾的產品,那一定努把力買2.0L的。

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    評測編輯-張郁達:

    昂克賽拉是這個級別中少數這么有駕駛樂趣的車型,創馳藍天的2.0升發動機與6AT變速箱匹配默契,無論是動力或者油耗都能令人滿意?臻g小點,推薦給年輕的兩口之家。

    評測編輯-時睦華:

    若以運動、樂趣之名做判斷,新一代馬自達3是近乎完美的。它擁有同級別最好的變速箱,以及出色的底盤和轉向系統?少F的是,依靠精良的調校,馬自達3被同時賦予了相當棒的舒適性。它是同級別最好的駕駛者之車,扣分的地方只在空間、配置,還有那個拗口的名字——昂克賽拉。

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