新卡羅拉/新C級等 北京車展換代車盤點
● 寶馬新一代M3
“新”特點：輕量化技術/換裝3.0T發動機
上市日期：預計9月上市
預計售價：110萬左右
寶馬新一代M3在全新3系車型基礎上加入了諸多運動套件，而懸架系統、行走配置方面也進行了升級。
新一代M3大量采用輕量化技術，其中50%的部件都是單獨開發的，在碳纖維組件和輕量化鋁制懸架的幫助下，新一代M3車重相比上一代車型減輕約180kg。
動力系統方面，寶馬全新M3使用一臺代號為S55的3.0T發動機取代了老款上的4.0L V8發動機，新發動機的最大輸出功率達到431馬力，峰值扭矩為550�！っ祝瑪祿嫌辛嗣黠@提升。傳動系統方面，與發動機匹配的依舊是6速手動或7速M DCT雙離合變速箱。
編者語：新一代M3換裝渦輪增壓發動機無疑受到更多人關注，雖然這是很多追捧大排量自然吸氣發動機的朋友們不想看到的，不過渦輪增壓發動機已經成為寶馬M、奔馳AMG等性能車研發的主旋律。另外，也不要指望，在排量降低后，全新M3售價也會下降，據我們得到的消息，新車型售價將會在110萬元左右。
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“新”特點：新命名/外形更前衛/車內更豪華
上市日期：預計今年內
大家可能會對捷恩斯這個名字有些陌生，其實它就是勞恩斯的換代車型，只是現代在中國為其更改了名字，其命名主要借鑒了該車海外命名“Genesis”的讀音。
現代新一代捷恩斯基于流體雕塑設計語言打造，同時借鑒了HCD-14概念車的設計元素。車身尺寸方面，現代新一代捷恩斯長寬高分別為4990/1890/1480mm，軸距為3010mm，相比老款軸距增長了75mm。而使用新平臺除了可適配全時四驅系統之外，還能通過改進車身材質來提高剛性。
新一代捷恩斯的整體布局更為簡潔，而空調出風口、中控面板按鈕以及方向盤和儀表盤的造型均有調整。在配置方面，新車還配備有氙氣大燈、駕駛員膝部氣囊、車道偏離警告系統、車道保持輔助系統和智能泊車系統等新配置。
動力方面，據我們了解先期引入的車型將配備3.0L V6、3.3L V6兩款發動機。傳動方面，與發動機匹配的是8速自動變速箱。
編輯點評：現代捷恩斯主要競爭對手是寶馬5系、奧迪A6這類車型，但由于其品牌定位并非豪華品牌，且車型認知度很低，導致其上一代車型銷量并不理想。而全新換代的車型上市后，現代還是需要在其車型較高端的定位宣傳上多下功夫。
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● 總結：
從以上全新換代車型中不難看出，每款新車相比其上一代車型都有著明顯的變化，且大部分產品都是廠商的戰略車型，肩負著走量的任務。另外，這些新品有的已經正式銷售，有的已確定在今年內上市。它們的出現將為中國車市注入更多新鮮血液，并滿足更多消費者的購車需求。（文/汽車之家 齊天翔）
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