下半年首發/上市SUV：進口/合資品牌篇

● 雷克薩斯NX

　　上市時間：第四季度
　　預計售價：NX200t高配車型預計40萬
　　新車特點：沖擊力很強的造型設計/三種動力可選

　　雷克薩斯全新SUV NX將會在今年第四季度進口國內，據悉，該車將提供有NX200、NX200t和NX300h三款車型選擇。其中NX200t高配車型預計40萬。

　　內飾方面，雷克薩斯NX整體展現出年輕、運動與時尚的風格，新車裝配有三輻多功能方向盤、多媒體顯示屏、儀表盤融有信息顯示屏。此外，雷克薩斯NX采用了傾斜式中控臺設計，使其內飾增添了科技感。

　　動力方面，雷克薩斯NX200搭載的是自然吸氣發動機。NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發的2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率輸出為238馬力（175千瓦），峰值扭矩為350N·m，傳動部分匹配6速自動變速箱。NX300h則采用的是混合動力系統，這套系統是由2.5L汽油發動機和電動機組合而成，并匹配CVT無級變速器。

　　編輯點評：相信不僅只有我認為雷克薩斯NX的內外設計足夠漂亮，也正因為如此，它最大的賣點應該是造型，其次便是主力車型NX200t所使用的2.0T全新發動機。而在雷克薩斯方面，推出NX也是為了填補該品牌在豪華緊湊型SUV市場中的空白情況，以應對德系對手。那么如何在激烈的競爭中脫穎而出？那就要看看雷克薩斯怎樣出牌了。

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● 國產沃爾沃XC60

　　上市時間：2014年內上市
　　預計售價：起售價低于40萬元
　　新車特點：設計與進口版相差不多/車身加長

　　吉利沃爾沃國產已基本布局成型，接下來將會有更多產品推出，其中國產XC60將成為吉利沃爾沃在SUV陣容中的走量車型。

　　從此前曝光的諜照看，國產沃爾沃XC60在外觀和內飾方面與進口銷售的車型基本保持一致。另有消息稱，未來國產XC60的軸距可能會進行加長，但對此官方尚未做出確認。

　　動力方面，未來國產沃爾沃XC60或將使用全新的Drive-E動力總成，其中T5車型將會使用2.0T發動機，最大功率達到了245馬力，峰值扭矩為350N·m，與發動機匹配的將是8速手自一體變速 箱。

　　 編輯點評：隨著國內SUV市場不斷擴大，XC60國產后無疑將承擔起吉利沃爾沃SUV車型的走量任務。要知道，目前進口XC60的起售價僅為40萬出頭，而國產后價格勢必會下探到40萬元之內，這將對奔馳GLK、奧迪Q5等同級車型造成一定沖擊。

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● 國產沃爾沃XC CLASSIC

　　上市時間：2014年內上市
　　預計售價：50萬左右
　　新車特點：國產價格降低/主要針對中國市場銷售

　　聽到XC CLASSIC這個名字大家可能會感到陌生，其實該車就是現款XC90的國產版本。目前，該車已經在瑞典停產轉至國內生產，預計年內在國內市場銷售。

『基于沃爾沃現款XC90國產的XC CLASSIC』

　　從此前曝光的申報圖中看，國產XC CLASSIC與進口XC90車型相比并沒有明顯區別，我們只能通過車尾沃爾沃亞太的字樣辨別它的國產身份。

　　另外，申報信息顯示，國產XC CLASSIC依舊搭載現款XC90使用的2.5T發動機，但最大功率提升了11馬力至220馬力，傳動方面，該車很有可能繼續使用5AT變速箱。

　　 編輯點評：雖然現款XC90已經結束了其在歐洲市場的生命，進入沃爾沃博物館收藏。但該車即將在中國市場續命，以“經典”之名繼續銷售。當然，由于現款XC90已經在市場上銷售了12年，與目前市面上同級別的奔馳ML、寶馬X5等車型相比沒有任何競爭力。不過，若該車未來國產后售價能降至50萬左右與一些普通品牌的硬派越野車競爭，那么并非沒有市場機會，畢竟它懸掛了沃爾沃的標識。

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● 沃爾沃新一代XC90

　　發布時間：8月26日海外首發/預計年底亮相國內
　　新車特點：設計更時尚、更具豪華感/配置全面升級

　　沃爾沃之所以停產現款XC90實際上是為迎接全新一代產品，目前全新XC90的一些信息已經曝光，該車將會在8月29日全球首發。

　　全新XC90將借鑒XC Coupe概念車的一些元素，內飾設計上將北歐的簡約與豪華元素巧妙結合，值得關注的是該車還取消了沃爾沃經典的懸浮中控臺設計，整體看來，新XC90的中控臺在采用一塊大尺寸的液晶屏后顯得更為規整。

　　全新XC90是基于沃爾沃最新的SPA平臺（可擴展平臺架構）打造，預計其車身長度達到5070mm左右。官方稱，該車可選裝第三排座椅，能夠讓身高1.7米的乘客乘坐。

　　配置方面，全新XC90將首次使用和蘋果公司一同研發的CarPlay系統，還可選由瑞典歐瑞詩（Orrefors）品牌提供的水晶擋把、英國Bowers&Wilkins音響等。不僅如此，全新XC90還將裝配多項安全技術，其中包括夜間行人探測系統、動物探測系統、帶輔助轉向功能的ACC自適應巡航控制系統、帶輔助轉向功能的路沿和路障探測系統。此外，該車還配備了沃爾沃最新研發的自動泊車系統。

　　動力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E動力總成，提供多種汽油或柴油發動機，其中T6車型將搭載雙增壓發動機（渦輪增壓+機械增壓），最大輸出功率為325馬力（239kW），峰值扭矩達到400N·m；T5車型的發動機最大輸出功率為257馬力（189kW），峰值扭矩為350N·m。

　　另外，該車還提供一款插電式混合動力車型（T8），其由機械增壓+渦輪增壓技術的2.0升四缸Drive-E汽油發動機和80馬力（60千瓦）的電動機組成，總輸出功率為405馬力（298kW），峰值扭矩為640N·m，在混合動力模式下，汽油發動機負責驅動前輪，電動機負責后輪。另外在純電動模式下，該車可以續航40公里。

　　編輯點評：全新XC90可謂是全方位的升級，不僅采用了全新設計語言，配置、動力方面也集成了沃爾沃最新的技術。毫無疑問，沃爾沃終于可以名正言順地用它來挑戰豪華品牌“頂端”SUV了。

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