售22.98-29.98萬元 全新奧德賽正式上市

　　[汽車之家 新車上市]  2014年8月7日，廣汽本田宣布全新奧德賽正式上市，廣汽本田共為消費者提供了5款車型，其售價區間為22.98萬元-29.98萬元，詳情請見下表：

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　◆ 新車特點

　　外觀沿用日版設計

　　廣汽本田全新奧德賽的外觀沿用了與日版車型相同的設計，與上一代奧德賽車型相比，新車看起來更加沉穩、大氣。全新奧德賽的前進氣隔采用了大量鍍鉻面板裝飾，前大燈組修長且銳利，前保險杠造型更具運動性，霧燈則采用了圓形設計。

　　尾部方面，全新奧德賽的尾部層次感較為豐富，其尾燈組造型與前大燈組相呼應，呈現出修長的樣式，同時尾燈組中間配有鍍鉻面板裝飾。

　　尺寸軸距均有提升

　　車身尺寸方面，全新奧德賽的長寬高分別為4830/1805/1695mm，軸距為2900mm。與上一代奧德賽相比，全新奧德賽的長寬高分別增加了20mm、3mm和125mm，軸距也加長了70mm。

　　內飾設計突顯簡約、科技感

　　內飾方面，全新奧德賽的內飾以簡潔風格為主，新車內飾提供深色和淺色可選，并配有木紋裝飾面板，同時新車裝有四輻多功能方向盤，中控臺裝有彩色液晶顯示屏，觸摸式空調控制面板，新車擋把同樣被裝配在中控臺上，而一鍵啟動按鍵則被設置在擋把左上方，整體看來，全新奧德賽內飾比上一代車型更具科技感。

　　內飾空間靈活多變，航空座椅是亮點

　　作為MPV車型，全新奧德賽在空間方面的到了升級，我們的體驗者身高1.81米，當第二排座椅移到最前方時，其腿部空間還有四指，當保持第二排座椅移到最前方時，其第三排的腿部空間超過了兩拳，但頭部空間只剩兩指左右。此外，第二排座椅被移到最后時，其座椅靠背可與第三排座椅的坐墊貼上。

　　值得注意的是，作為全新奧德賽的亮點之一，其第二排所裝配的航空座椅除了頭枕和扶手之外，還具有靠背角度調節、靠背上半段角度調節、座椅前后移動調節、座椅左右移動調節以及腿部支撐這五種手動調節項，大大豐富了第二排乘客的乘坐的可調性與舒適性。

『第三排座椅未收起』

『第三排座椅被收起，第二排座椅移到最后』

『第三排座椅收起，第二排座椅移到最前』

　　后備廂空間方面，當第三排座椅收起的狀態下，全新奧德賽的后備箱空間表現一般。而當第三排最后收起，第二排座椅移到最后時，其后備廂空間得到了擴大，可以滿足長途旅行的需要。當第三排座椅收起，第二排座椅被移到最前方，全新奧德賽的空間得到了全面的釋放，頗有廂式貨車的風范。

　　新車配置豐富

　　全新奧德賽在配置方面有大幅提升，新車全系標配有前后霧燈、LED尾燈/高位剎車燈、電動折疊外后視鏡、車窗一鍵式升降、倒車影像系統、前排側氣囊、ABS+EBD以及VSA車身穩定控制等系統，值得一提的是，除入門級車型為右側電動滑外，其他車型均為雙側電動滑門。

　　在中配車型中，全新奧德賽還裝有前后駐車雷達、自動駐車系統、胎壓監測系統、盲區監測系統以及側安全氣囊、外后視鏡加熱、真皮方向盤、真皮電動座椅、一鍵啟動、定速巡航以及帶腳托、4向滑行功能的第二排航空座椅等。

　　至于頂配車型，在以上配置的基礎上還裝有全景影像系統、PA自動泊車輔助系統、PES后排娛樂系統（后排車頂9英寸高清顯示屏）等。

　　動力系統與第九代雅閣相同

　　動力方面，全新奧德賽搭載了與第九代雅閣相同的2.4L自然吸氣發動機，其最大功率為186馬力，最大扭矩為243牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是帶有S擋模式的CVT變速箱。

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