跨級競爭 別克新中型SUV昂科威全面解析

　　[汽車之家 新車解析]  別克昂科威ENVISION（下文簡稱為昂科威）是最近頻頻曝光的一款大家頗為關注的全新SUV產品，強勁的2.0T發動機、精致的內飾設計、豐富的配置、2750mm的軸距（已經達到中型SUV的水平），讓大家對于這款車頗為關注，這款車也將在8月28日開幕的成都車展首發。隨著有關這款車的一些參數和信息逐漸浮出水面，許多網友認為它未來上市后會和途觀競爭，而有些網友則認為該車的主要競爭對手是銳界。那么這款車究竟是怎么定位的，車型本身有什么特點呢？希望我們今天的文章能夠幫您解決上面的這些問題。

● 別克昂科威車型介紹

　　◆ 車型背景：源自ENVISION愿景概念車，補足產品線

　　在目前別克的產品線中，只有小型SUV昂科拉ENCORE(下文簡稱為昂科拉)以及全尺寸SUV昂科雷，而在國內表現最好的緊湊型SUV以及中型SUV市場中，別克目前還是空白。因此別克急需1-2款產品補足目前的產品線，昂科威就是在這樣的背景下應運而生的。

『別克目前的SUV家族（中間為昂科威）』

『別克2011年發布的ENVISION愿景概念車』

　　昂科威源自別克于2011年發布的ENVISION愿景概念車，這款概念車展示了別克在SUV產品方面的最新設計理念，這款ENVISION愿景概念車是由別克與泛亞技術中心共同設計的。我們即將看到的昂科威就是采用了ENVISION愿景概念車的設計理念。

　　◆ 外觀方面：造型大氣

　　前臉設計上，昂科威采用了別克最新的家族式設計風格，盾牌形的進氣口加上直瀑式的鍍鉻飾條很是大氣，大燈組顯得炯炯有神，頂部還引入了LED日間行車燈。新車底部保險杠采用分體式設計，霧燈區域加入了鍍鉻裝飾，看上去很有質感。此外，昂科威發動機艙蓋上的散熱口還采用了鍍鉻裝飾，看上去更加個性。

　　新車側面看上去非常厚重，黑色的B柱和C柱設計讓前后車窗仿佛融為一體，使得新車顯得更加修長。尾部方面，別克昂科威采用了LED尾燈，一條橫貫式的鍍鉻裝飾連接了左右兩個尾燈。新車后保險杠下部還加入了金屬防擦護板。從此前申報資料來看，該車還配備了全景天窗，并可選裝車頂行李架。

　　編輯點評：昂科威的整體設計帶給我們的是別克品牌一貫的大氣風格，視覺效果不錯。如果說現在買車第一眼“眼緣”很重要，那么昂科威在這一點應該是可以加分的。

　　◆ 車身尺寸：軸距達到2750mm，定位中型SUV
　　車身平臺：通用D2UX平臺打造

　　昂科威的長寬高依次為4667/1839/1696mm，軸距達到2750mm。根據車身尺寸來劃分，我們將其定義為中型SUV，但和一些中型SUV相比，昂科威的三維并沒有什么優勢，和奇駿這樣尺寸較大的緊湊型SUV相比，二者的車身尺寸還是還很接近的。

　　說完了車身尺寸，我們該聊聊這款車是什么平臺的產物了。從我們獲得的最新資料來看，昂科威來自于通用D2UX平臺。D2UX和D2XX都是通用的最新模塊化平臺，其中D2XX主打的是轎車（新科魯茲基于該平臺推出），而D2UX主打的是SUV產品，D2UX基于高檔SUV的開發標準，容納了更多先進的技術。

　　D2UX這幾個字母和數字中，D2代表的是平臺，而U指的是SUV車型，后面具體的車型將采用不同的編號，比如別克昂科威的代號就是D2UB。下面我們為大家列舉一下部分通用最新平臺產品的代號：

　　根據我們獲得的昂科威項目環境影響評價信息顯示，上海通用東岳汽車有限公司于2012年就已經申報了D2UB多功能運動型車建設項目，并于2013年4月開始正式實施。擬建項目在（山東煙臺工廠）現有沖壓車間新增新車型模具，在北廠車身車間、涂裝車間和總裝車間進行適應性改造并新增部分輔助設備，在保持總產能不變的情況下進行部分產品替代，新增9萬輛/年D2UB多功能運動型車。項目總投資171200萬元。

　　編輯點評：通用在此前Theta以及Theta Premium升級平臺上推出了像雪佛蘭Equinox、科帕奇、凱迪拉克SRX以及歐寶安德拉等產品，上述產品我們看到都是中型SUV產品，而最新的D2UX平臺出品的昂科威也不例外，依然是款中型SUV。雖然定位都為中型SUV，但昂科威和科帕奇嚴格意義上并不是一個平臺打造的，這點也希望大家能意識到。

　　此外通過對比我們發現，昂科威的車身尺寸和目前市場上的一些在售緊湊型SUV以及中型SUV相比并不是很有優勢，可以說是中規中矩。未來其真正的空間表現如何，我們將等到體驗對比后再進一步向大家介紹。

　　此外，環評展示的煙臺東岳工廠9萬輛/年的設計產能并不是一個很大的數字，目前我們還不清楚是不是還有別的工廠未來還將生產該車，但是這個數字也可以先期給我們個參考。