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多達六十余款 巴黎車展首發新車匯總

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福特C-MAX

  福特新款C-MAX采用了“阿斯頓·馬丁”式的六邊形進氣口造型,前保險杠采用整體式設計,大燈中還融入了日間行車燈。在側面,新款C-MAX采用了個性的五輻式輪圈設計,后視鏡上集成了轉向燈,新車在側面還使用了鍍鉻飾條裝飾。在尾部,新車的設計較為簡潔,尾燈采用了一圈熏黑處理。

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  福特C-MAX配備了三輻式多功能方向盤,中控臺造型也十分具有科技感,并且配備了8英寸的液晶顯示屏。

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  在動力上,新款福特C-MAX將搭載多款發動機,其中兩款1.0T汽油發動機的最大功率分別為100馬力和125馬力,兩款1.5T汽油發動機的最大功率分別為150馬力和180馬力。另外,新車還將提供柴油版車型,搭載的是1.5L和2.0L渦輪增壓柴油發動機。

  更多閱讀:

  2014巴黎車展:福特發布新款C-MAX車型
  //www.china-wallpaper.com/news/201410/845225.html


● 福特Grand C-MAX

  外形方面,福特Grand C-MAX的車頭處采用家族式的“馬丁”前臉,搭配多輻鍍鉻飾條的前進氣格柵看上去辨識度極高。前大燈的造型比較犀利,并且內部還使用了LED光源。車尾的設計較為普通,后風擋附近配有高位剎車燈后雨刷器。雖然在其車尾處沒有倒車雷達探頭,不過在牌照架的上方帶有倒車影像的攝像頭。

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  動力方面,福特Grand C-MAX搭載了全新的1.5L/2.0L TDCi柴油發動機,并且還有1.0L和1.5L 兩款EcoBoost汽油發動機可供選擇。

  更多閱讀:

  2014巴黎車展:福特Grand C-MAX亮相
  //www.china-wallpaper.com/news/201410/845243.html


● 福特全新S-MAX

  福特新一代S-MAX的外觀基本延續了S-MAX概念車的造型,新車采用了福特現有的馬丁式前臉的設計風格。前進氣格柵采用鍍鉻處理,飛翼式造型的前大燈組融入了LED光源。車尾部分,新一代S-MAX的尾燈設計非常時尚,并采用LED光源,一條貫穿式鍍鉻裝飾條與車身兩側尾燈組相連。

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  動力方面,福特新一代S-MAX采用1.5T和2.0T兩款EcoBoost發動機,其最大功率分別為160馬力和240馬力。此外在海外市場,該車還提供2.0TDCi的柴油發動機選擇,并有109馬力、150馬力和180馬力三種不同調校版本。

  更多閱讀:

  2014巴黎車展:福特攜新一代S-MAX亮相
  //www.china-wallpaper.com/news/201410/845234.html


歐寶Adam S

  外觀方面,歐寶Adam S的整體造型小巧,蛙眼型前大燈的設計與保時捷家族式設計非常相似。另外,相比普通版車型,歐寶Adam S配備了一系列空氣動力學套件,在針對外觀進行運動化調整的同時,也降低了離地間隙。除此之外,該車還配備了全新的制動系統以及17英寸輪圈,并提供18英寸輪圈可供選裝。

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  動力系統方面,歐寶Adam S搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為150馬力(110kW),峰值扭矩為220N·m。傳動系統方面,與發動機匹配的是一臺6速手動變速箱。據官方稱,該車0-100km/h加速時間為8.5秒,極速為220km/h。

  更多閱讀:

  2014巴黎車展:歐寶Adam S正式發布
  //www.china-wallpaper.com/news/201410/844536.html


● 歐寶全新Corsa

  在過去四代車型里,歐寶Corsa在歐洲市場就銷售出了近1200萬輛,其中第四代車型銷量為280萬輛。為了吸引更多的年輕消費者,此次全新一代Corsa的外觀采用最新家族式前臉設計,看上去更加青春和動感。

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  全新一代Corsa同樣對內飾和配置進行了調整,它使用全新樣式的中控臺和方向盤,內飾用料的材質上也會更好。配置方面,新車配備了帶有IntelliLink系統的7英寸中控觸摸屏,全新的娛樂系統將可連接蘋果和安卓手機系統;一系列駕駛輔助系統的引入也是全新一代Corsa的亮點,包括帶轉向輔助的雙氙氣大燈、側方盲區警示、胎壓監測系統以及車道偏離系統等。

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  動力方面,歐寶全新Corsa將搭載一臺1.0T三缸發動機,這臺發動機將有兩種不同調校,其最大功率輸出分別為90馬力和115馬力。

  更多閱讀:

  2014巴黎車展:歐寶全新一代Corsa首發
  http://www.china-wallpaper.com/news/201410/841675.html

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