● 自主緊湊型SUV
在自主緊湊型SUV市場中,哈弗H6憑借315878輛的成績毫無懸念的奪得了冠軍,這款車也是所有級別SUV的銷量冠軍,成績相比一些自主品牌和合資品牌競爭對手,都是壓倒性的優勢。而在哈弗H6之后,瑞虎5以92317輛的成績獲得了第二。前兩位的排名也和2014年中時相同。而第三位則被奔騰X80獲得,其后則是傳祺GS5、北汽幻速S3等產品。
★ 第一名:哈弗H6 315878輛
2014年,哈弗H6一共銷售了315878輛,同比增長達到了65.31%,增速非常迅猛。從具體的單月銷售來看,除了2月份因春節原因正常波動外,H6的整體銷量都是非常的穩定。
哈弗H6是緊湊型SUV市場的一個常青樹,自從2011年上市以來,哈弗H6獲得了不錯的口碑并積累了品牌知名度,成為不少消費者同級別購車的首選。同時長城方面也在對該車不斷升級,例如1.5T車型、升級版、運動版車型的推出都是不斷豐富產品線、滿足消費者需求的舉措,近30款不同組合的車型,相信能夠滿足最挑剔的消費者的需求。
而在2015年,長城還將推出哈弗H6 Coupe車型,作為一款主打運動風格的車型,會為消費者提供更多的選擇空間。哈弗H6的銷量預計在2015年依舊能夠保持目前的強勢。
★ 第二名:瑞虎5 92317輛
瑞虎5于2013年底正式上市,而在2014年,瑞虎5進入了收獲的一年,以92317輛的成績收官,同比增幅達到了1999.55%。瑞虎5也位列所有級別SUV銷量的第13位。
瑞虎5可以說是奇瑞轉型期的一款代表作品,從瑞虎5、艾瑞澤7開始,奇瑞開始主打“精品牌”、“品質牌”。伴隨著奇瑞工程師的努力,瑞虎5這款車也不負眾望,位列汽車之家2014年整車質量報告緊湊型SUV細分市場的第四名,排名高于不少合資、甚至豪華和進口品牌車型(點擊了解)。正是這種做精品、穩扎穩打的策略,使得瑞虎5最終被消費者認同,并獲得了不錯的銷量。此外,這款車的口碑在汽車之家的網友眼中也是不錯的(查看詳情)。
目前瑞虎5的動力總成比較單一,而在2015年瑞虎5還將推出1.5T車型,1.5T車型的推出有望進一步提升瑞虎5的銷量。
★ 第三名:奔騰X80 79444輛
在2014年年中的時候,奔騰X80稍稍落后于傳祺GS5,但到了2014年終,奔騰X80笑到了最后,超過了傳祺GS5,最終以79444輛、同比增長91.47%的成績收官。
奔騰X80于2013年5月正式上市,經過半年的爬升期之后,這款車在2014年也迎來了收獲期。從大家對于奔騰X80的口碑來看,大家對于X80的外觀非常的認可,正如網友“小怪獸x80”表示:“外觀時尚大氣,乘坐的空間也沒得說,坐在車里視野非常廣闊,內飾軟材質的,顯得高大上,性價比非常的高,尾部的X造型,誰看誰喜歡。”網友“斃外敵999”的口碑也很有代表性:“個人比較認可三大件,雖然源自老馬六技術,看起來沒有多么先進,但是貴在上市時間長,久經市場考驗,技術可靠性、成熟度較高,咱老百姓買車最大心愿就是圖個省心!边@一點也是許多網友選擇X80的原因。
此外,一汽奔騰還在2014年9月推出了新款X80車型并引入了1.8T排量,這一系列的動作,也讓消費者可選擇的空間進一步加大。
◆ 銷量增長較快:長安CS75
在CS35之后,長安推出了CS75這款緊湊型SUV。銷量方面,CS75從4月上市到年底一共銷售了53031輛,其中8月、9月、11月以及12月的銷量均已突破了1萬臺,得到了消費者們的認可。目前長安CS75存在的一個問題是產能不足,受限于硬件配套供應的問題。相信在2015年,這個問題將有所解決。在2015年,長安CS75還將推出四驅版車型,這些好的消息都將對其銷量的增長有所幫助。
在2014年的廣州車展上,陸風X7的亮相引起了不少爭議,酷似攬勝極光的外形一下將這款車推到了輿論的浪尖。陸風X7將于2015年正式上市,正如我們此前的實拍文章所述(查看詳情),這款車的亮點其實不止在外觀上,其內飾的設計、做工、高科技配置、2.0T+8AT的動力總成其實都是這款車表現好的地方,或者說是這些亮點被比較“搶眼”的外觀所掩蓋。而這樣一款本身有一定實力,設計上也有成熟車型影子的產品,我們在2015年對于他的銷量還是有所期待的。
『陸風X7』
『比亞迪S3』
此外,比亞迪S3也是一款值得大家關注的產品。作為比亞迪的全新入門級SUV產品,S3外形設計還是很時尚的,同時可選的2.0L與1.5T發動機保證了一定的動力輸出,再加上比亞迪車型一貫配置比較高,這款車有望成為2015年自主緊湊型SUV的銷量黑馬。
好評理由:
差評理由: